La industria automovilística se encuentra inmersa en un proceso de profunda transformación. Desde que se iniciara el acuerdo de colaboración entre ambas compañías en 2005, Toyota y Subaru han ido profundizando su cooperación en diversos campos, como el desarrollo, la producción y las ventas.
La Fiabilidad según Consumer Reports
Consumer Reports ofrece cada año un informe de fiabilidad, el cual se considera una guía imprescindible para muchos compradores, sobre todo estadounidense. En su edición 2025, se recopilaron informes de más de 300.000 propietarios de vehículos fabricados entre 2022 y 2024, para determinar qué marcas y modelos fallan más… y cuáles casi nunca.
Aunque el estudio está centrado en el mercado estadounidense, muchas de las marcas y tecnologías evaluadas tienen presencia global, por lo que el informe resulta útil también para compradores en Europa y América Latina.
El reciente informe de Consumer Reports ha sorprendido a muchos al revelar que Subaru ha superado a Toyota en el ranking de mejores marcas de autos. Esta organización independiente de consumidores de EE.UU. analiza una amplia gama de vehículos y evalúa su confiabilidad, seguridad y satisfacción del cliente.
Subaru, que el año pasado ocupaba el segundo lugar, ha ascendido a la cima gracias a la alta calificación de sus modelos. Toyota, que históricamente ha dominado este ranking, ahora ocupa el sexto lugar. A pesar de su caída en las clasificaciones, Toyota sigue siendo una marca muy respetada por su calidad y confiabilidad.
Subaru toma el liderato: la fórmula de repetir lo que funciona
El dato más llamativo de esta edición es que Subaru encabeza el ranking general, superando por primera vez a Toyota y Lexus, que históricamente ocupaban los dos primeros puestos. Consumer Reports destaca que Subaru ha apostado por una estrategia conservadora pero eficaz: reutilizar componentes mecánicos probados en lugar de implementar tecnologías nuevas y riesgosas. Esto ha permitido a la marca mantener alta la fiabilidad en casi todos sus modelos.
El Outback, Crosstrek, Forester e Impreza obtuvieron puntuaciones sobresalientes. La única excepción fue el Solterra eléctrico, una versión rebautizada del Toyota bZ4X, cuya fiabilidad se ubicó por debajo del promedio debido a fallas en sistemas eléctricos y de carga.
“Los autos Subaru comparten muchos componentes confiables”, afirma Steven Elek, quien supervisa el análisis de datos automotrices en Consumer Reports. La consultora cree que Subaru lidera el ranking en parte gracias a su estrategia de reutilizar componentes mecánicos probados entre diferentes modelos, lo que permite reducir riesgos en cada rediseño. Así, autos como el Forester, el Impreza, el Crosstrek y el Outback han conseguido puntuaciones muy altas. El único modelo de Subaru con una confiabilidad por debajo del promedio es el Solterra EV, una versión del Toyota bZ4X con el logo de Subaru.
Las 10 marcas más fiables de 2025
Según el informe, Subaru obtuvo un registro de confiabilidad de 68 puntos sobre 100, gracias a que la mayoría de sus modelos -como Forester, Impreza, Crosstrek y Outback- obtuvieron calificaciones por encima o muy por encima del promedio. La excepción fue el Solterra EV, desarrollado en conjunto con Toyota, que presentó problemas similares a los del Toyota bZ4X.
Lexus y Toyota, añade el reporte, con puntuaciones de 65 y 62 respectivamente, completan el podio. Ambas marcas siguen mostrando altos niveles de confiabilidad, aunque modelos como la Toyota Tacoma, Tundra y el propio bZ4X impactaron negativamente en el promedio.
| Posición | Marca | País | Comentario destacado |
|---|---|---|---|
| 1 | Subaru | Japón | Alta fiabilidad general, excepto en el Solterra EV |
| 2 | Lexus | Japón | Tecnología híbrida bien afinada y consistente |
| 3 | Toyota | Japón | Motores tradicionales duraderos y mecánicas robustas |
| 4 | Honda | Japón | Buen desempeño general en sedanes y SUV compactos |
| 5 | Acura | Japón | Versión premium de Honda, con fiabilidad igualmente alta |
| 6 | Mazda | Japón | Motores atmosféricos simples y resistentes |
| 7 | Kia | Corea del Sur | Mejora sostenida en híbridos y eléctricos |
| 8 | Hyundai | Corea del Sur | Plataforma consolidada y electrónica estable |
| 9 | BMW | Alemania | Primera europea del ranking, destaca en SUV medianos |
| 10 | Audi | Alemania | Mejora en modelos PHEV, aunque persisten algunas fallas |
Híbridos, los más confiables entre los electrificados
El informe de Consumer Report destaca además que los sistemas híbridos tradicionales siguen siendo los más confiables entre las tecnologías electrificadas. Modelos como el Toyota Corolla Hybrid, RAV4 Hybrid, Hyundai Elantra Hybrid y el Lexus NX Hybrid figuran entre los mejor evaluados.
En contraste, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) presentan un 70% más de problemas que los mismos autos a combustión, debido a su doble tren motriz. Algunos modelos como el Mazda CX-90 PHEV y el Ford F-150 Hybrid obtuvieron calificaciones muy por debajo de la media.
En tanto, los vehículos eléctricos puros (EV), aunque muestran avances, aún presentan un 42% más de problemas que los autos con motor convencional. Modelos como el Rivian R1T, la Ford F-150 Lightning y los nuevos Cadillac Lyriq y Chevrolet Blazer EV están entre los peor evaluados del año.
El nuevo Toyota GR 86 y su relación con Subaru
En noviembre pasado Subaru reveló el nuevo coupé BRZ, el único modelo de su line-up que está dotado de tracción integral. Y claro, si aquel modelo está hecho en alianza con Toyota, su socia japonesa que este lunes reveló su propia arma, el llamado Toyota GR 86.
Como ves, se trata de dos gotas de agua y, además, ambos comparten la motorización atmosférica 2.4 litros de cuatro cilindros opuestos. El GR 86 llega para unirse a los formidables GR Supra y al GR Yaris.
El tercer Toyota de la división Gazoo Racing (segundo de los tracción trasera) llega impulsado por un motor bóxer de 2.4 litros. “El nuevo GR 86 hereda el placer de conducción característico del GT86 original, que se lanzó en 2012 y del que se han vendido más de 200 mil unidades en todo el mundo. Se espera que Toyota GR 86 sea el coupé de cuatro plazas más liviano del segmento, gracias a un amplio conjunto de medidas para reducir su peso, como el uso de aluminio en el techo y los paneles de la carrocería”, detalla Toyota en su comunicado emitido esta mañana.
Como se dijo, el deportivo japonés lleva el mismo motor del Subaru BRZ. Se trata de un bloque 2.4 litros sin turbo, que desarrolla 228 caballos y un torque de 250 Nm desde 3.700 rpm. Es motor está desarrollado por la firma de las pléyades, de manera que se trata de un bloque bóxer de cilindros opuestos.
Toyota subraya que la rigidez a la torsión se ha incrementado alrededor del 50% en comparación con el GT86, para conseguir un tacto de conducción y una respuesta muy superiores.
En materia de dimensiones, este deportivo de tracción trasera mide 4.265 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.310 mm de alto. Tiene 2.575 mm de distancia entre el eje direccional y el que tracciona, y pesa en vacío 1.275 kilogramos. Los cuatro neumáticos son de medida 215/40 R18. El fabricante de Aichi señala que dará más detalles a lo largo del año.
tags:
