Año tras año, nuevos modelos de vehículos llegan al país, buscando conquistar a los entusiastas automotrices. Pero, ¿qué pasa con los autos que ya tienen algunos años? ¿Cuándo consideramos que un auto es "viejo"?
Tenemos autos cero kilómetro, que son del año en curso, y los seminuevos, con un máximo de 3 a 5 años de uso y que normalmente tienen su garantía vigente, a punto de expirar o que venció hace poco. Un auto seminuevo relativamente bien mantenido y cuidado debería tener las mismas capacidades que uno cero kilómetro, pero a un valor bastante menor.
Autos Viejos: ¿Conviene Comprar Uno?
Como dice la canción, “depende, de según como se mire todo depende”. Si te gusta la mecánica, o al menos tienes afinidad para entenderla, podrías considerar un auto viejo, pero teniendo en cuenta algunas cosas.
Considera la Devaluación del Precio
Hay autos con una gran devaluación, como algunas marcas de lujo, puesto que sus reparaciones y mantenciones son tan caras que pocos quieren arriesgarse a encontrarse con sorpresas. A la hora de vender un auto viejo, olvídate de la devaluación, es el precio que debes pagar por haberte comprado un auto usado.
Autos Viejos con Gran Prestigio
En general, en la industria de Chile y en todos los países, hay autos bien usados que de igual manera siguen respondiendo bien a exigencias básicas, tales como moverse de la casa al trabajo o ir a un paseo relativamente cerca durante el fin de semana. Si son bien cuidados y mantenidos, podrían ser lindas joyas, que algo llamen a la nostalgia.
Ejemplos de estos vehículos son varios exitosos y que han pasado o siguen en el mercado. Por nombrar algunos, tenemos:
- Chevrolet Corsa
- Suzuki Vitara
- Volkswagen Escarabajo
- Nissan V-16
- Toyota Yaris
- Chevrolet Spark
- Nissan Sentra
- Toyota Corolla
- Volkswagen Gol y muchísimos otros.
En general son todos modelos confiables y de gran prestigio.
Considera su Historial Mecánico
Un punto en contra puede tener que ver con las mantenciones preventivas/correctivas. Es por esto que decíamos que es bueno tener cierta afinidad con la mecánica, porque a veces hay autos viejos que aun siendo buenas máquinas, tienen ciertas “mañas” o mantenciones recurrentes que si no haces, te podrían traer malos ratos.
En este caso, es bueno hablar con el dueño e intentar que se sincere de esas cosas; por ejemplo, algo común son las pequeñas fugas. Por mitológicas razones, hay fugas de aceite que por alguna extraña razón nunca sanan del todo y pese a un buen funcionamiento, alguna gotita se verá por ahí. Si estás atento, puedes revisar los niveles de lubricante, rellenar cuando corresponde y listo, no habría mucho más de qué preocuparse.
¿Será "Jamás Jeepeado"?
Si quieres un auto viejo y lo vas a usar para caminos de tierra, jeepeo o viajes de más de 100 kilómetros en carretera, entonces ármate de paciencia porque, aunque el paseo sea un agrado, alguna pieza del auto podría resentirse más de la cuenta. Hay que estar atento siempre; si eres alguno de los que baja el volumen de la radio para escuchar ese ruidito extraño, eso está bien, es porque estás atento a cómo se comporta el “bólido”.
Si es un SUV o camioneta 4x4, podrías buscar pequeñas cicatrices que te podrían decir si efectivamente jamás fue jeepeado o no:
- Pequeños abollones en los tapabarros o en lo zócalos de las puertas, podrían acusar maltratos offroad del pasado.
- Por abajo, un exceso de barro acumulado, o barras con algunos golpes podrían delatar jeepeo en grietas.
- Si tiene ruedas más grandes que las originales, podría haber sido jeepeado.
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