Toyota Prius C: Opiniones y Análisis a Fondo

Hace 20 años se lanzó el Prius, el primer auto híbrido de producción y el más exitoso en todo el mundo. Toyota introdujo su primer híbrido en el país en 2005 y desde entonces ha vendido 1.352 unidades (sumando los Lexus), lo que representa el 60% del total de unidades vendidas con esta tecnología en el país. Hace unos años, Toyota decidió crear una familia completa de Prius, y además de la berlina tradicional, lanzó un monovolumen (Prius V) y un compacto (Prius C).

El Regreso del Prius C con Restyling

Ahora, Toyota vuelve a la carga con un restyling de mitad de vida del Prius C, que se venderá por $13.990.000, cuatro millones menos de lo que se vendía a mediados de año. El modelo es similar por tamaño a cualquier hatchback compacto del mercado. El Prius C 2018 muestra un rediseño exterior, que incluye un nuevo frontal más moderno. Más cambios se ven en el interior, aunque no tanto en el diseño como en la materialidad.

Si bien mantiene ese tacto de materiales reciclados, hay una mejor apreciación de calidad. Al usar la plataforma TNGA (GA-B), la misma que emplea el Yaris, el Prius C logra un chasis de alta rigidez, una gran insonorización y una conducción estable. Además de mayor amplitud, el interior luce un diseño limpio y elegante, asientos de cuero sintético y una pantalla táctil de 10.5 pulgadas.

Rendimiento y Consumo

Ahora, este subcompacto híbrido logra un impresionante consumo de 35,8 km/litros gracias a un sistema compuesto por un motor de 1.5 litros y uno eléctrico accionado con una batería bipolar de níquel-hidrógeno. Motor de 1.5 lts. de ciclo Atkinson. Sin embargo, el consumo medio real de un Prius C es similar al de un C3 HDI, alrededor de 21 km/l en condiciones mixtas.

Puede superar fácilmente los 25 km/l en ciudad con una conducción eficiente. En carretera, el rendimiento es similar al de cualquier 1.5 aspirado eficiente, unos 20-22 km/l a 90-100 km/h y 15 km/l a 120 km/h. A 130 km/h, el consumo puede ser de unos 13 km/l. Datos medidos por la revista italiana quattroruote en el yaris hybrid ( mismo motor y chasis, algo más ligero pero menos aerodinamico) en ciudad 21.2 km/l 18.7 km/l en caminos secundarios ( 80-100 km/h y usando el motor para adelantar) 13 km/l en autopista a 130 km/h constantes y algunos acelerones

Equipamiento y Diseño

El espíritu del Nuevo Toyota Prius C se ve reflejado en sus atractivos colores, que soprenderán y cautivarán a los ocupantes, destacando en la ciudad o en el entorno por donde se desplace este moderno vehículo. Los faros de niebla del Nuevo Toyota Prius C están incorporados con los direccionales en la parte inferior del parachoques. El tablero de instrumentos delgado se extiende de puerta a puerta, dando la sensación de gran espacio en un vehículo compacto.

Nuevo Toyota Prius C detecta la presencia de la llave, la que puede abrir las puertas con sólo apretar un botón, sin tener que meter la llave. El pirus C además tiene un equipo muy completo en confort y seguridad, es muy fiable, gasta poco los frenos y no hay nada más comodo para manejarlo en ciudad, ya que es automatico y anda en modo electrico bastante, asi que es silencioso.

En cambio en recuperaciones en autopista es más pajero que un diesel ya que tiene mucho menos torque y la caja tiene un delay notorio y hace que cuando se los exija sea mucho más ruidoso. El interior a mi gusto es algo feo y plasticoso, pero esta super bien para un segmento B.Si el auto andara en ciudad, mil veces el prius.

Toyota Prius C en Temuco: Compromiso con el Medio Ambiente

Salfa Temuco capacitó a los futuros 6 conductores de la flota de 6 Toyota Prius C híbridos. Estos autos representan la tecnología más avanzada en su tipo y prestarán servicios de seguridad ciudadana en las calles de Temuco. Este recambio a la tecnología híbrida, destacó Evelyn Robles, se basa en el espíritu de cambio constante impulsado por la Municipalidad de Temuco, en este caso, en patrullas preventivas.

“La preocupación del municipio y del alcalde Miguel Becker es estar ad-hoc con el medio ambiente. Los Prius estarán en recorrido permanente por las calles de Temuco y están equipados con balizas y con las imágenes de Seguridad Ciudadana que caracterizan a estas unidades. Poseen cámaras frontales que aportarán en la labor preventiva que realizan en conjunto con Carabineros y que ayudan a disminuir los delitos y que la comunidad temuquense sienta que exista presencia de los inspectores en la ciudad.

“La idea es que en el futuro podamos hacer recambio con otros autos híbridos para la municipalidad de Temuco, no solamente para Seguridad Ciudadana y, obviamente, para contribuir al cambio de mentalidad y que tenemos que preocuparnos del medio ambiente”, explica Evelyn Robles. La labor preventiva que desarrolla Seguridad Ciudadana tiene el fin de aportar a la tranquilidad de la comunidad temuquense.

Jaime Caraboni, ejecutivo de ventas de Salfa Toyota Temuco, explicó que el interés del alcalde de Temuco, Miguel Becker, es crear un pulmón verde en la ciudad, contribuyendo a bajar la huella de carbono. El 95% de este auto es 100% reciclable. Es una visión completamente ligada a la protección del medio ambiente.

En el sur de Chile, el municipio de Temuco es el primero del sur de Chile en incorporar híbridos Toyota Prius C, que es la evolución del modelo que fue lanzado en 1997. El Prius C es de bajo costo de operación y alto rendimiento, ya que puede alcanzar kilometrajes de hasta 32,8 kilómetros por litro. “En Salfa Toyota somos asesores de ventas, en un enfoque en el cual el cliente se sienta respaldado ahora y siempre.

“Aquí ayudamos con la huella de carbono. El Diesel deberíamos dejarlo, en otros países ya no se usa, genera muchos costos por impuestos verdes y tiene un bajo rendimiento”. Los autos híbridos están prendiendo y el mercado está despertando. Híbrido no es lo mismo que eléctrico, reitera. “El híbrido no requiere estar enchufado y el eléctrico no tiene la autonomía que ofrece el híbrido.

Pros y Contras Según los Usuarios

El Prius C está bien para ciudad, pero en carretera todos los reviews dicen que se queda corto. Y eso de andar mirando la pantalla para sacar el mejor rendimiento exaspera y quita la concentración al manejar. De ahí, lo mantengo siempre en modo normal o en modo Power Mode (el modo EV, es decir, total eléctrico sólo dura 1 a 1,5 kms y no puedes pasar de 40.

Estoy contento con el auto. Pro: amplio, bien equipado (climatizador, 7 airbags, keyless total, control de estabilidad, etc), le puse una radio Sony con Carplay y no tiene mucho que envidiar a un auto nuevo. Lo manejo casi siempre en modo bestia y me está dando 15 kms/ promedio. Este es un auto para todos: están los híbridos 4×4 como el Rav 4 y son muchas las variables a considerar.

Si vas en autopista, el diesel será más agil y comodo en especial si es un c3 1.6 hdi, y gastaràs menos sobre todo si acostumbras a ir a 120 km/h.

Consideraciones al Comprar un Prius C Usado

Fui a ver unos (no era solo 1 que tenian) 2017 que estaban sospechosamente baratos en 7.490 en Rosselot, pero a la legua se veia que eran de Rent a Car. Asi que ojo ahi.

tags: