El Toyota RAV4 es uno de los modelos icónicos de Toyota, reconocido mundialmente por su fiabilidad y popularidad. El segmento de las SUV está en constante evolución, y el RAV4, lanzado en 1994, ha tenido un impacto significativo en este mercado.
Diseño y Características Generales
El Toyota RAV4 ha sido rediseñado para presentar un estilo llamativo y robusto que proyecta fuerza e inspira a desafiar cada parte del día. Su audaz delantera e imponente postura exhiben su lado agresivo característico de una todo terreno, mientras que sus líneas aerodinámicas y silueta elegante acentúan su sofisticación.
Respecto de las dimensiones, el nuevo RAV4 mide 4.60 metros de largo. El modelo se ofrece con tres aspectos exteriores: el Core, disponible para las seis versiones 2.0 y 2.5 litros de entrada; el Hybrid, para las tres variantes híbridas (logo en color azul y llantas distintivas son la principal diferencia), y el Adventure, para la versión tope de gama, que tiene una propuesta mucho más off-road.
Impresiona la mejora en la calidad percibida, uno de los puntos débiles en toda la gama Toyota. Respecto de la habitabilidad, el RAV4 ha sido siempre un referente en el segmento por su gran espacio en las plazas traseras y maletero, y sigue siéndolo. Diría que hay más espacio para piernas todavía, aunque no estoy tan seguro.
Motorización y Rendimiento
El primero es un dos litros de cuatro cilindros que eroga 170 caballos de fuerza y 203 Nm de par, esto es 27 Hp y 16 Nm más que en el 2.0 de la generación anterior. El 2.5 litros de cuatro cilindros también creció en potencia, desde los 178 hasta los 204 caballos, mientras que el torque pasó de 233 a 243 Nm.
Respecto del sistema de tracción, hay tres opciones dependiendo de la versión. Todos ellos son automáticos y actúan por requerimiento, enviando el par al eje trasero cuando en requerido. La opción del modelo Adventure incluye un sistema de torque dinámico capaz de repartir el par del eje posterior entre las ruedas para mejorar la dinámica.
La tecnología híbrida del nuevo Toyota ALL NEW RAV4 mantiene y optimiza su potencia y capacidad. Gracias a la combinación entre el motor a combustión y los motores eléctricos entrega una elevada potencia máxima de 219 hp (versiones 4x4 híbridas). Cuenta con un sistema de frenos regenerativos que le permiten recargar las baterías durante la conducción.
Equipamiento y Seguridad
Respecto del equipamiento, podemos decir que el upgrade es notable de serie. En materia de seguridad, todas las RAV4 cuentan con siete airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor), frenos ABS con EBS, controles de tracción y estabilidad, monitor de presión de neumáticos, ayuda de salida en pendiente, anclajes isofix y sensores delanteros y traseros con cámara.
Agrega a eso, de serie, volante multifunción forrado en cuero, dos puertos USB, freno de mano eléctrico, aire acondicionado, sistema de infoentrenimiento con pantalla de 8” con bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto.
Toyota Safety Sense es un moderno sistema de seguridad activa, cuya función es suavizar los accidentes fatales producidos en carretera. Gracias a una sofisticada cámara montada en el parabrisas y un radar de ondas milimétricas detrás del logo frontal permite reconocer formas y objetos para hacer de tu conducción aún más segura.
Los sistemas que incorpora Toyota Safety Sense cuenta con: Sistema de precolisión, Alerta de salida de carril con asistencia de mantenimiento en carril, Luces altas automáticas, Control crucero adaptativo.
RAV4 a lo largo del tiempo
La RAV4, toma su nombre por Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive. Bajo esta premisa, la primera propuesta llegó en 1989 cuando se mostró el concepto RAV Four en el Auto Show de Tokio. Si bien el primer vehículo todoterreno fabricado sobre una carrocería unibody fue el Lada Niva en 1977, el RAV4 fue el primero en hacerlo con una apariencia de SUV más moderno e integrado.
- 1° Generación (1994-2000): Se ofreció con un motor 2.0 litros con casi 130 HP. Tenía tracción a las 4 ruedas de forma permanente (AWD) y fue éxito rotundo por mezclar el hatchback con el SUV.
- 2° Generación (2000-2006): Aquí ya se pudo ver el motor 1.8 con más de 120 HP y el 2.0 con cerca de 150, ambos bencineros. En 2002 se lanzó una versión diésel, también de 2.0 litros con 115 HP.
- 3° Generación (2006-2012): En esta generación vino la diversificación, aunque solo con 5 puertas. El RAV4 se vendía en distintas partes del mundo con 5 motores diferentes, 4 de ellos bencineros.
- 4° Generación (2013-2018): Ya empezaba a consolidarse también la motorización diésel de 2.0 y 2.2 litros. Eso sí, el RAV4 petrolero aparece en Chile en la última generación del modelo.
- 5° Generación (2019 - a la actualidad): Actualmente, se ofrece en Chile la 5° generación del exitoso SUV compacto, RAV4, aunque hoy es bastante menos compacto que en sus orígenes.
Recomendaciones y Consideraciones Finales
¿Vale la pena? Sin ninguna duda. El segmento de las SUV, está en constante evolución. Los modelos pioneros pueden considerarse el propio Chevrolet Suburban de 1935, el Jeep Wagoneer de 1968, o el Ford Explorer de 1990, entre otros.
Recuerda que al comprar un Toyota RAV4 usado, es crucial revisar el historial del vehículo. Utiliza herramientas como el Informe Autofact para conocer el historial de propietarios, multas, revisiones técnicas, permisos de circulación y posibles recalls. También, verifica la situación legal del vehículo para evitar sorpresas desagradables.
Precios Promedio del Toyota RAV4 Usado
A continuación, se muestra una tabla con los precios promedio del Toyota RAV4 usado en Chile, según el año:
| Año | Precio desde |
|---|---|
| 2010 | $6.700.000 |
| 2011 | $7.400.000 |
| 2012 | $7.700.000 |
| 2013 | $7.990.000 |
| 2014 | $10.190.000 |
| 2015 | $11.300.000 |
| 2016 | $12.800.000 |
| 2017 | $13.590.000 |
| 2018 | $14.866.773 |
| 2019 | $15.900.000 |
| 2020 | $16.100.000 |
| 2021 | $16.690.000 |
| 2022 | $19.800.000 |
| 2023 | $20.500.000 |
| 2024 | $38.190.000 |
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