Cuando hablamos de vehículos más amigables con el medio ambiente, es común encontrarse con términos como auto híbrido e híbrido enchufable. Aunque ambos tipos de vehículos están diseñados para reducir el consumo de combustibles fósiles y las emisiones de gases contaminantes, existen diferencias clave en cómo operan y se utilizan día a día.
¿Qué es un Auto Híbrido?
Un auto híbrido, como los que ofrece Toyota, combina un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos que funcionan con una batería. Esta batería se recarga automáticamente mientras conduces, especialmente durante el frenado regenerativo, sin la necesidad de enchufarse a una fuente de energía externa.
Características Principales:
- No requieren ser enchufados para recargar la batería porque, justamente, son recargables (no enchufables).
- Ofrecen una mejora significativa en la eficiencia del combustible comparado con los auto tradicionales.
- Reducen las emisiones de CO₂ de manera notable, contribuyendo a la carbono neutralidad.
¿Y qué es un Híbrido Enchufable?
El híbrido enchufable, por otro lado, es una versión de la tecnología híbrida que permite al usuario recargar la batería conectándola directamente a una fuente de electricidad externa. Gracias a este sistema, el vehículo opera en modo completamente eléctrico durante distancias más largas y a mayores velocidades, comparado con un híbrido tradicional.
Características Principales:
- Necesitan ser enchufados a una red eléctrica para recargar la batería.
- Capaces de recorrer distancias más largas usando solo electricidad.
- Ideales para quienes pueden recargar su vehículo en casa o en estaciones de carga.
Comparación Directa
Tanto los híbridos como los híbridos enchufables ofrecen beneficios significativos sobre los vehículos convencionales.
Toyota y su Apuesta por la Tecnología Híbrida
Toyota ha sido un pionero en la introducción de vehículos híbridos en el mercado, enfocándose en ofrecer opciones que no requieren ser enchufadas. Nuestros modelos híbridos están diseñados para cargar la batería mediante el proceso de conducción normal, especialmente a través del sistema de frenado regenerativo, lo cual es ideal para quienes buscan una opción más ecológica, pero prefieren evitar el proceso de enchufar el vehículo.
Explorando los Modelos de Toyota Híbridos Disponibles
Al considerar la compra de un vehículo que respete más el medio ambiente sin sacrificar la comodidad y la eficiencia, Toyota ofrece varias opciones de auto híbridos que se adaptan a diversas necesidades y estilos de vida. Estos modelos destacan por su tecnología innovadora, que permite recargar sus baterías automáticamente mientras conduces, sin necesidad de enchufes externos.
Veamos qué modelos híbridos de Toyota están disponibles actualmente en Chile y cómo podrían ajustarse a tus necesidades diarias:
- Toyota Prius: el pionero de los híbridos, conocido por su fiabilidad y eficiencia.
- Toyota Corolla Hybrid: combina la practicidad y comodidad del Corolla con la eficiencia de un motor híbrido.
- Toyota RAV4 Hybrid: ideal para quienes buscan un vehículo más grande y versátil sin comprometer la eficiencia.
Estos auto híbridos son especialmente adecuados para quienes buscan reducir su impacto ambiental sin la necesidad de adaptar su rutina a los requerimientos de carga de un híbrido enchufable. Además, la autonomía y eficiencia mejorada en el consumo de combustible los hacen ideales para recorridos urbanos y viajes largos por igual.
Conoce tu RAV4 Híbrido
El ADN de un SUV
Su diseño ha cautivado a sus millones alrededor del mundo. Robusto, ágil e imponente. La RAV4 es para muchos un modelo ideal, que combina la comodidad de un sedán y las prestaciones de un todoterreno.
Amigable con el Medio Ambiente
Más espacio y mayor versatilidad, sin descuidar el medio ambiente. Su motor híbrido permite obtener un rendimiento mixto de 23,5 km/l, así podrás recorrer largas distancias con buena autonomía.
Los Clásicos con Color Verde
Este modelo fue presentado al mercado en 1994, y desde esa fecha no ha parado de aumentar su prestigio y fama. Calidad y seguridad, atributos que han marcado a este modelo; y que hoy, ofrece una versión híbrida.
7 Airbags: Máxima Protección
Sin duda, la seguridad es (para muchos) lo más importante al momento de comprar un auto. Toyota ALL NEW RAV4 fue rediseñada para presentar un estilo llamativo y robusto que proyecta fuerza y te inspira a desafiar cada parte de tu día. Su audaz delantera e imponente postura exhiben su lado agresivo característico de una todo terreno, mientras que sus líneas aerodinámicas y silueta elegante acentúan su sofisticación. Inspirado en la herencia todo terreno de Toyota, ALL NEW RAV4 ADVENTURE ofrece potencia y rendimiento de nivel superior.
La tecnología híbrida del nuevo Toyota ALL NEW RAV4 mantiene y optimiza su potencia y capacidad. Gracias a la combinación entre el motor a combustión y los motores eléctricos entrega una elevada potencia máxima de 219 hp (versiones 4x4 híbridas). Cuenta con un sistema de frenos regenerativos que le permiten recargar las baterías durante la conducción.
Los 7 airbags en todas sus versiones brindan un ambiente seguro para todos sus ocupantes y junto a su Control de Estabilidad* (VSC), entrega la seguridad necesaria para recorrer cualquier camino. (*Disponible para versiones a gasolina LE, XLE, ADVENTURE).
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense es un moderno sistema de seguridad activa, cuya función es suavizar los accidentes fatales producidos en carretera. Gracias a una sofisticada cámara montada en el parabrisas y un radar de ondas milimétricas detrás del logo frontal permite reconocer formas y objetos para hacer de tu conducción aún más segura.
Los sistemas que incorpora Toyota Safety Sense cuenta con: Sistema de precolisión, Alerta de salida de carril con asistencia de mantenimiento en carril, Luces altas automáticas, Control crucero adaptativo.
El nuevo motor Dynamic Force de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros ofrece una mejor capacidad de respuesta y eficiencia de combustible para una conducción suave y deportiva. Además cuenta con un motor 2.0 de cuatro cilindros el cual sigue siendo una de las opciones más elegidas por su economía y potencia.
La nueva suspensión trasera multilink mejora el manejo y el control al trabajar con la rigidez natural del chasis para mantener la tracción estable.
Pantalla de información múltiple TFT de 4,2 (Disponible en versiones LE, LE Híbrida) y 7 pulgadas.
RAV4 Plug-in Hybrid
El Toyota RAV4 Plug-in hybrid se mostró por primera vez el 20 de noviembre en el Salón de Los Ángeles. El SUV más vendido tendrá un nuevo integrante en la gama, un modelo que la firma japonesa asegura será el más poderoso de los RAV4.
El Origen del Toyota RAV4
Si alguien fundó el segmento de los SUV compactos, fue el Toyota RAV4. En los años 90 se propuso meter en la juguera la comodidad en la conducción y maniobrabilidad de un auto de uso urbano, con la prestancia y desempeño de un todo terreno. Recreational Active Vehicle, o bien Vehículo de Actividad Recreativa, es el significado de RAV. Desde Toyota, en el Salón de Tokio de 1989, lanzaron el prototipo del RAV4, que tendría tracción a las cuatro ruedas y que prometía atacar a ese público joven.
Las Cinco Generaciones del Toyota RAV4
1° Generación (1994-2000)
El RAV4 estuvo listo para el público en 1994 y se estrenó en el Salón de Ginebra ese año. Como fundador del segmento, pese a su motor de 2.0 litros, tenía 3,69 metros de largo y tres puertas solamente: solteros, parejas y familias jóvenes era a quienes apuntaba. Se ofreció con un motor 2.0 litros con casi 130 HP. Tenía tracción a las 4 ruedas de forma permanente (AWD) y fue éxito rotundo por mezclar el hatchback con el SUV.
Fue así como en 1996, Toyota lanzó una versión de 5 puertas del RAV4; que era 40 centímetros más larga que su antecesor. También apareció una versión descapotable para los que querían mantener el espíritu juvenil del modelo.
2° Generación (2000-2006)
El modelo de 5 puertas ya estaba instalado y acompañó desde su estreno al clásico RAV4 de 3 puertas. Aquí ya se pudo ver el motor 1.8 con más de 120 HP y el 2.0 con cerca de 150, ambos bencineros. En 2002 se lanzó una versión diésel, también de 2.0 litros con 115 HP. Por esos años, aún se mantenía la 4x4 permanente y bloqueo de diferencial.
3° Generación (2006-2012)
En esta generación vino la diversificación, aunque solo con 5 puertas. El RAV4 se vendía en distintas partes del mundo con 5 motores diferentes, 4 de ellos bencineros. Cilindradas de 2.0, 2.4, 2.5 y un 3.5 litros de 6 cilindros en V, eran la oferta para los RAV4 a gasolina. Mientras que el diésel era 2.2 litros. Aquí apareció la electrónica, con doble tracción de acoplamiento electrónico, además del control de estabilidad, de descenso y asistencia para el arranque en pendientes.
4° Generación (2013-2018)
Ya empezaba a consolidarse también la motorización diésel de 2.0 y 2.2 litros. Los primeros RAV4 diésel llegaron a nuestro país a fines de 2013. Al final de este período vinieron las modernizaciones. Apareció un control dinámico de torque 4x4, que funcionaba basado en la velocidad, ángulo de ataque e información del acelerador. Ya en 2016 y 2017 se iniciaron pruebas de un Toyota RAV4 híbrido, que de hecho, está disponible hace algunos años en Chile.
5° Generación (2019 - a la actualidad)
Actualmente, se ofrece en Chile la 5° generación del exitoso SUV compacto, RAV4, aunque hoy es bastante menos compacto que en sus orígenes. De hecho, el segmento SUV de menor tamaño en Toyota, hoy son representados por el Toyota Raize, puesto que el Rush ya no está más. Un poco más atrás viene el Corolla Cross, que es cada vez menos crossover. En la última generación del RAV4, apareció a la venta el motor híbrido que lo llevaba a más de 200 HP. Hoy, el Toyota RAV4 híbrido en Chile cuenta con 219 caballos en su versión full híbrida de 2.5 litros.
Cabe destacar que, hace ya más de una década que existen versiones del RAV4 solo con 4x2, pero con control de tracción y estabilidad.
Toyota RAV4 2025
Hoy en Chile, en Toyota hay 5 versiones diferentes del RAV4: 2 bencineras y 3 híbridas. De ellas, 3 son con tracción simple y las otras 2 con tracción permanente. La versión de serie es mecánica de 6 marchas y las demás con caja automática CVT de 10 velocidades. En seguridad, el RAV4 luce monitor de presión de neumáticos, frenos ABS+EBD, control de estabilidad, asistencia de arranque en pendientes, 7 airbags y sensores de estacionamiento adelante y atrás en las versiones más full y solo atrás en las de base.
Además, los 3 modelos híbridos del RAV4 ofrecen el paquete de seguridad Toyota Safety Sense, el cual ofrece un pack de varios sistemas mitigadores de accidentes. Entre estos sistemas destacan uno de alerta preventiva de colisión, que incluye un frenado automático de emergencia. También ofrece un soporte que ha sido mejorado, que detecta motociclistas en los cruces e intersecciones.
Precios Usados del Toyota RAV4
A continuación, se presenta una tabla con el rango de precios promedio del Toyota RAV4 usado desde el año 2010 hasta el 2024:
| Año | Precio desde |
|---|---|
| 2010 | $6.700.000 |
| 2011 | $7.400.000 |
| 2012 | $7.700.000 |
| 2013 | $7.990.000 |
| 2014 | $10.190.000 |
| 2015 | $11.300.000 |
| 2016 | $12.800.000 |
| 2017 | $13.590.000 |
| 2018 | $14.866.773 |
| 2019 | $15.900.000 |
| 2020 | $16.100.000 |
| 2021 | $16.690.000 |
| 2022 | $19.800.000 |
| 2023 | $20.500.000 |
| 2024 | $38.190.000 |
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