Toyota incursionó en el segmento de los SUV de tres filas con un nombre conocido. La nueva generación del Rush llegó en un formato para familias numerosas, transformando su predecesor, el Daihatsu Terios.
Diseño y Dimensiones
El cambio implica una estética más moderna, con un diseño robusto y de apariencia grande. Sus dimensiones lo ubican en segmentos medianos, con 4.435 mm de largo, 1.695 mm de ancho y 1.705 mm de alto. La distancia entre ejes de 2.685 mm ofrece buen espacio para los ocupantes.
El maletero, con todos los asientos desplegados, tiene una capacidad de apenas 80 litros, ampliables a 500 litros con solo dos filas de asientos en uso.
Interior y Comodidad
El Toyota Rush, fabricado en Indonesia para mercados emergentes, prioriza la comodidad y funcionalidad. Su configuración interior es sencilla, con materiales de calidad media y terminaciones poco refinadas.
La posición de manejo no es del todo cómoda, con asientos poco envolventes y un volante regulable solo en altura. El tablero, también simple, incluye un pequeño computador de a bordo monocromático, controlado desde un botón en el mismo tablero.
El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla táctil de 7″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Esta versión dispone de tomas de corriente en las tres filas, facilitando la carga de dispositivos móviles.
En la banqueta central, el espacio para las piernas y la altura para la cabeza son adecuados. Sin embargo, la comodidad en la última línea es más limitada. Un detalle a mejorar es la ubicación del cinturón de seguridad del asiento central de la segunda fila, que cuelga del techo, afectando la estética y la comodidad de los pasajeros de la última fila.
Motor y Rendimiento
El SUV de entrada de Toyota equipa un motor de 1.5 litros que entrega 102 Hp, asociado a una caja manual de cinco marchas. Es un propulsor que requiere paciencia, con una mejor respuesta a partir de las 3.500 rpm, donde se apoya en los 134 Nm. No facilita las aceleraciones repentinas ni los sobrepasos a alta velocidad.
En autopistas, se siente forzado a velocidades máximas, situación que podría mejorar con una sexta marcha. Este motor está diseñado para una conducción tranquila, acorde con la suspensión que absorbe bien los baches y que, gracias al despeje del piso de 220 mm, permite superar obstáculos urbanos con facilidad.
La suspensión prioriza el confort, aunque la insonorización no es una de sus mayores cualidades. No es recomendable forzarlo en curvas, dado su centro de gravedad alto. Dispone de tracción trasera, característica inusual en este segmento.
Seguridad y Equipamiento
En el apartado de seguridad, el Rush ofrece una completa dotación que incluye frenos con ABS, seis airbags, control de estabilidad y cámara con sensor de retroceso. Todo esto es estándar en ambos niveles de equipamiento, aunque la versión más cara agrega el encendido automático de luces.
Lo más destacable de esta generación es el mayor espacio para los ocupantes. Además de ampliar el espacio en la segunda fila y en el maletero, que creció un 35% hasta los 514 litros, ahora el Rush tiene una tercera fila de asientos con espacio para dos personas.
Aspectos Mecánicos
El tren motriz está encabezado por un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros sin turbo (2NR-VE) que desarrolla 102 hp y 134 Nm. En combinación con este motor, se ofrecen dos transmisiones: una manual de 5 velocidades y una automática de 4 marchas.
El conjunto rinde, según el Ministerio de Energía, 11,8 km/l en ciudad, 16,9 km/l en carretera y 14,5 km/l en promedio con la caja de cambios manual. Estas mecánicas pueden resultar modestas en potencia para un vehículo de casi 1,4 toneladas que se dispone a transportar hasta 7 personas. Esto se nota más cuando su competencia de cinco asientos ya ocupa motores turboalimentados y transmisiones de 6 velocidades que ofrecen mejor eficiencia.
Generalidades
Este Toyota Rush comenzó su comercialización internacional en 2018, pero arribó en Chile con una tardanza de casi dos años y medio. Este modelo arranca por sobre los 14 millones de pesos, territorio que hasta hace un tiempo atrás cubría Rav4 en su generación pasada.
Este nuevo Rush se ofrecerá con una garantía de 5 años o 100 mil kilómetros y con pinturas exteriores en los colores negro, blanco, plata metalizado y rojo.
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones más relevantes del Toyota Rush:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Largo | 4.435 mm |
| Ancho | 1.695 mm |
| Alto | 1.705 mm |
| Distancia entre ejes | 2.685 mm |
| Capacidad del maletero (con 3 filas) | 80 litros |
| Capacidad del maletero (con 2 filas) | 500 litros |
| Motor | 1.5 litros, 4 cilindros |
| Potencia | 102 Hp |
| Torque | 134 Nm |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades / Automática de 4 velocidades |
| Tracción | Trasera |
| Consumo mixto | 14,5 km/l (manual) |
| Seguridad | ABS, 6 airbags, control de estabilidad |
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