Toyota incursionó en el mercado de los SUV con tres filas de asientos bajo un nombre ya conocido. La nueva generación del Rush se presenta en un formato ideal para familias numerosas, transformando completamente la imagen que teníamos de su predecesor, el Daihatsu Terios.
Diseño Exterior y Dimensiones
El cambio en el diseño del Toyota Rush le confiere un aspecto más moderno y robusto. Sus dimensiones lo ubican en el segmento de los SUV medianos, con 4.435 mm de largo, 1.695 mm de ancho y 1.705 mm de alto. La distancia entre ejes de 2.685 mm proporciona un buen espacio interior para los ocupantes.
Sin embargo, el maletero se ve afectado, ofreciendo solo 80 litros con todos los asientos en uso, ampliables a 500 litros con solo dos filas de asientos disponibles.
Interior, Comodidad y Funcionalidad
El Toyota Rush, fabricado en Indonesia, se enfoca en la comodidad y funcionalidad para los mercados emergentes. Al ingresar al vehículo, se percibe una configuración interior sencilla, con materiales de calidad media y acabados menos refinados en comparación con otros SUV de la marca.
La posición de conducción puede resultar difícil de ajustar, con asientos que ofrecen poco soporte para la espalda y un volante regulable solo en altura.
El tablero, también de diseño simple, incluye una pequeña computadora de a bordo monocromática, cuya información se ajusta mediante un botón en el mismo tablero, un rasgo común en modelos más antiguos.
El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla táctil de 7″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Esta versión incluye tomas de corriente en las tres filas, facilitando la carga de dispositivos móviles.
En las filas traseras, el espacio para las piernas en la banqueta central es adecuado, al igual que la altura para la cabeza. Sin embargo, la comodidad en la última fila es más limitada. Un detalle a mejorar es la posición del cinturón de seguridad del asiento central de la segunda fila, que cuelga del techo, afectando la estética y pudiendo incomodar a los pasajeros de la última fila.
Motor y Rendimiento
El Toyota Rush está equipado con un motor de 1.5 litros que entrega 102 Hp, asociado a una caja manual de cinco marchas.
Este motor puede sentirse lento en su respuesta. Para obtener el mejor rendimiento, es necesario realizar cambios rápidos y mantener las revoluciones por encima de las 3.500 rpm para aprovechar los 134 Nm de torque. Las aceleraciones repentinas y los adelantamientos a alta velocidad pueden resultar difíciles, requiriendo reducir marchas.
En autopistas, a velocidades máximas, el motor se siente forzado, lo que podría solucionarse con una sexta marcha. Este motor está diseñado para una conducción tranquila y sin sobresaltos, lo que se complementa con la suspensión que absorbe bien los baches. Gracias a su buen despeje del suelo (220 mm), el Rush puede superar obstáculos urbanos sin mayores problemas.
Aunque la suspensión ofrece un confort de marcha adecuado, la insonorización no es su punto fuerte. Además, no es recomendable exigir el vehículo en curvas debido a su centro de gravedad alto. Una característica inusual en este segmento es su tracción trasera.
Seguridad
El Toyota Rush destaca en el apartado de seguridad.
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