Cuando enciendes tu vehículo, es probable que observes una variedad de luces en el tablero, cada una con una función específica. Una de las luces más importantes y a menudo más temidas es la del Check Engine o luz del motor.
La Luz de Check Engine: ¿Qué Significa?
La luz del Check Engine está diseñada para alertarte sobre posibles problemas en el sistema de control de emisiones o en otros componentes críticos del vehículo. El sistema OBD-II es una tecnología estándar implementada en la mayoría de los vehículos fabricados después de 1996. Su propósito principal es controlar y reducir las emisiones contaminantes, asegurando que el vehículo cumpla con las regulaciones ambientales. Cada vez que enciendes el motor, el sistema OBD-II realiza una serie de autodiagnósticos para asegurarse de que todos los componentes estén funcionando adecuadamente.
Los motivos por los cuales la luz del check engine se prende pueden variar, desde que la tapa del tanque de bencina esté mal puesta, hasta una falla del motor que requiere atención inmediata. Específicamente, esta luz suele dar aviso cuando el tren motriz está comprometido y puede afectar el sistema de emisión del vehículo. Si la luz del check engine es continua haz una revisión lo más pronto posible.
Si bien la luz del motor no siempre es para alarmarse, es una señal que tu auto necesita ir al mecánico para una revisión.
¿Qué hacer cuando se enciende la luz de Check Engine?
- Verifica qué significa en tu vehículo la luz de check engine. En algunos vehículos los colores de la luz te dan una clave de lo que debes hacer.
- Revisa si los medidores indican bajos niveles de aceite o sobrecarga del motor.
- Si al encenderse la luz del check engine notas pérdida de potencia en el auto, intenta bajar la velocidad y disminuir la carga del motor.
- El código de falla de la computadora debe ser leído para arreglar el problema.
- Ir con esta luz prendida es signo de rechazo inmediato, por lo que no pierdas tiempo y dinero.
Fallas del Filtro de Combustible
El filtro de combustible es esa pieza a la que pocas veces le das importancia, pero que cumple un rol esencial en tu vehículo. Sin el filtro, el combustible que pasa por la bomba y atraviesa el sistema de inyección podría estar contaminado por cualquier tipo de suciedad, generando daños y disminuyendo el rendimiento del vehículo.
Al momento en el que cargas combustible expones el tanque al aire libre, por donde inevitablemente entrarán partículas (de menor o mayor tamaño) e incluso agua. Además, el combustible podría venir contaminado por un agente externo desde la estación de servicio. Para garantizar que el combustible llegue limpio al motor, y éste trabaje correctamente, necesitas cambiar el filtro de forma periódica, según las recomendaciones del fabricante en su pauta de mantenimiento. Así atraparás de forma eficiente partículas, desechos e impurezas.
Sobre todo, debes prestar especial atención al filtro de combustible si tienes un auto a gasolina moderno. Esto se debe a que los sistemas de inyección actuales trabajan a enormes presiones y con tolerancias micrométricas, por lo que una mínima impureza o residuo en el combustible provocaría daños costosos, especialmente en los inyectores o en la bomba.
Problemas Comunes Causados por un Filtro de Combustible Defectuoso
- Altas emisiones de CO₂: Un filtro sucio puede obstruir el flujo del líquido, conduciendo a un suministro de combustible insuficiente. Esto provoca una mezcla inadecuada de aire y combustible, desencadenando una mala combustión.
- Dificultades en el arranque: Un filtro sucio puede restringir el flujo del sistema de combustible, o al menos hacerlo inconsistente, provocando que el automóvil experimente dificultades para arrancar.
- Problemas en el rendimiento del motor: Un filtro de combustible muy sucio u obstruido te generará varios problemas de motor, tales como problemas de encendido o vacilación, el motor se sacude o tartamudea, se generan atascos en el motor y disminución en la potencia y la aceleración.
- Luz del motor encendida: La obstrucción en el filtro de combustible puede generar baja presión en el sistema y al detectarse se enciende la luz de check engine para alertar de lo que ocurre.
- Daños en la bomba de combustible: Si el filtro de combustible está obstruido puede generar demasiada presión sobre la bomba de combustible, causando daños sobre ella e impidiendo que la cantidad adecuada de combustible llegue al motor.
¿Cada cuánto se cambia un filtro de combustible?
Para saber cuándo se debe cambiar el filtro de combustible de tu vehículo, lo recomendable es revisar el manual del propietario, donde el fabricante señala un tiempo aproximado, así como también en cuál pauta de mantención de kilometraje es recomendable realizar este cambio. Con todo, hay quienes recomiendan cambiarlo a la mitad del tiempo de su tiempo de vida útil. Por lo general, los fabricantes recomiendan cambiarlo entre los 50.000 km y los 70.000 km recorridos, aunque podría extenderse el tiempo de vida a unos miles de kilómetros más. De todos modos, lo mejor es no escatimar en gastos en este caso, puesto que se trata de un componente no tan oneroso y que es importante para el funcionamiento de tu vehículo.
El Motor de Arranque: Problemas y Mantenimiento
Las fallas del motor de arranque son un problema común que puede dejar un vehículo inmovilizado. El motor de arranque es una parte esencial en el funcionamiento de un vehículo de combustión interna. Las fallas del motor de arranque pueden presentarse por diversas razones que afectan su correcto funcionamiento.
- El fallo en el motor de arranque al no responder puede estar relacionado con problemas en el interruptor de encendido.
- El sistema de piñón de engranaje puede presentar problemas que afecten el arranque del motor.
- Las conexiones eléctricas del motor de arranque deben estar en óptimas condiciones para su correcto funcionamiento.
El mantenimiento adecuado del motor de arranque es fundamental para garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil.
¿Cómo identificar si el problema es el motor de arranque?
Cuando el coche no arranca, es importante verificar primero si las luces interiores y el tablero funcionan correctamente, lo que indicaría un problema con la batería. Para determinar si el problema radica en la batería o en el motor de arranque, se puede realizar una prueba simple. Si al girar la llave se escucha un clic repetido, es probable que la batería esté descargada o en mal estado.
La decisión entre reparar o reemplazar un motor de arranque averiado depende de varios factores, como la gravedad del problema, la antigüedad del vehículo y el presupuesto disponible. Para garantizar un óptimo rendimiento del motor de arranque y prolongar su vida útil, es importante seguir ciertas prácticas y consejos adicionales que contribuyan al cuidado de esta importante pieza del vehículo. Es fundamental prestar atención a los signos de desgaste o mal funcionamiento del motor de arranque para poder tomar medidas preventivas a tiempo.
Arranque Difícil en Clima Frío
En las épocas del año en que descienden las temperaturas, a los autos les puede resultar difícil encender rápidamente. El frío mismo afecta a los mecanismos del auto, provocando que sus componentes no funcionen correctamente. Por eso es importante tener en cuenta diversas medidas preventivas, así como también realizar su mantenimiento de forma regular.
Medidas para Evitar Fallas de Arranque en Frío
- Calentar la batería: Cuando la batería está fría tiene menos capacidad de suministrar corriente, por lo que una medida para que el auto no falle es calentarla. Para hacerlo se pueden calentar paños o bolsas de agua caliente y colocarlas en sus laterales, también templar con un secador de pelo a distancia de 15 cm.
- Accionar el contacto dos veces: La medida de accionar el contacto dos veces resulta útil para los autos con motores diesel, los cuales se encienden por compresión. Después de accionar el contacto por primera vez, se debe esperar que se apague el testigo luminoso de los calentadores antes de volver a accionarlo.
- No encender artefactos: Debido a que es preciso contar con la energía eléctrica necesaria para arrancar el motor del auto sin problemas, es fundamental no encender otros artefactos. Los aparatos que utilizan la corriente de la batería para funcionar pueden gastar energía, haciendo que al auto le genere un mayor esfuerzo el arranque.
- Dejar a ralentí: Cuando hace mucho frío, la viscosidad del aceite del motor aumenta y no lubrica bien sus piezas, lo cual puede ser perjudicial si se revoluciona rápidamente. Por eso dejar el auto a ralentí durante un breve tiempo, permite calentar el motor y que se comiencen a lubricar las piezas para su correcto funcionamiento.
- Mantener el auto protegido: Otra medida importante para que el auto no tenga dificultades de arrancar es dejarlo estacionado en un lugar protegido y hacerle las revisiones necesarias. Lo mejor es estacionarlo bajo techo o cubrirlo. Si eso no es posible, se lo puede colocar de espaldas al viento, para proteger el motor y la batería del frío y que no sufran durante el arranque.
Campañas de Revisión de Toyota Chile
Toyota Chile S.A., como parte de su política de transparencia, ha realizado varias campañas de revisión preventiva para diferentes modelos, incluyendo el Yaris. Estas revisiones están enfocadas en detectar y corregir posibles desperfectos que puedan afectar la seguridad y el rendimiento del vehículo.
Ejemplos de Campañas Recientes
- Yaris Sedan: Revisión preventiva de 2469 unidades comercializadas entre el 28-02-2023 al 25-06-2024 debido a un posible desprendimiento del cable del conector del airbag lateral.
- Yaris Cross y Yaris Sedan: Revisión de 398 unidades Yaris Cross y 2568 Yaris Sedan comercializadas entre Noviembre 2022 y Septiembre 2023 por posibles instrucciones de apriete incorrectas en la tuerca de sujeción del amortiguador delantero.
Es fundamental que los propietarios de vehículos Toyota estén atentos a estos llamados a revisión y coordinen una visita a un Concesionario Oficial Toyota para realizar las evaluaciones y correcciones necesarias de forma gratuita.
Mantenimiento Preventivo del Radiador
Una purga de refrigerante es parte del mantenimiento preventivo habitual de un vehículo. El radiador de un auto elimina el calor que se produce durante el funcionamiento normal del motor. Debe reemplazarse al menos una vez cada 2 años o cada 30.000 km. Le aconsejamos que verifique las recomendaciones del fabricante que figuran en el manual del usuario. Los períodos entre los cambios de refrigerante se basan en las especificaciones de los motores y en el tipo de refrigerante que usan.
Pasos para realizar una purga del radiador
- Asegúrese de que el motor esté frío (mejor si no ha estado encendido durante 2 horas).
- Ubique el radiador: generalmente se encuentra frente a usted cuando está parado al frente del auto. Limpie todos los insectos muertos que se encuentren pegados al radiador cepillándolo en dirección de la rejilla (no en contra, ya que se puede dañar la rejilla).
- Coloque la bandeja debajo de la válvula de drenaje del radiador. Observe la tapa. Verifique las 2 mangueras que salen desde el radiador (una es la que saca el refrigerante calentado y la otra es la que hace entrar el refrigerante frío).
- Una vez que todo el refrigerante viejo se haya drenado, enjuague el radiador colocando una manguera de jardín en el pico de llenado y haciendo correr agua dentro del radiador hasta que se llene.
- Deje que el radiador rebalse al encender el vehículo sin tapar el radiador. Haga que funcione 15 minutos y deje que el aire salga del radiador. Agregue tanto refrigerante como sea necesario.
No va a poder eliminar todo el refrigerante del sistema cuando drene el radiador (hasta un 25% permanece dentro del bloque del motor). Es por eso que le aconsejamos ya sea que lo llene con agua y lo haga drenar otra vez (repita la operación; ayudará a evacuar el refrigerante si el motor está encendido y caliente) o que saque la tubería inferior del radiador y deje que el refrigerante drene directamente desde el bloque.
Otras Fallas Comunes
Además de los problemas mencionados, existen otras fallas que pueden afectar el arranque de tu Toyota Yaris:
- Batería descargada o defectuosa: La batería es esencial para proporcionar la energía necesaria para el arranque.
- Problemas con la caja de cambios: Fallas en la caja de cambios pueden impedir que el motor arranque correctamente.
- Fallas en el sistema de alarma: Un mal funcionamiento en el sistema de alarma puede bloquear el encendido del vehículo.
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