El sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) es el encargado de medir la presión dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire).
El sensor MAP está ubicado luego de la válvula mariposa, usualmente adosado a su mismo cuerpo o sobre el múltiple de admisión.
El motor está constantemente queriendo tomar aire para funcionar, pero la válvula mariposa se lo impide parcialmente.
Esto genera una depresión (presión “negativa” o vacío) dentro del múltiple, como si succionáramos el aire dentro de una botella plástica vacía.
Cuanto más rápido gire el motor y/o más cerrada esté la válvula mariposa, más vacío se generará.
Se ubica inmediatamente debajo del filtro de aceite, por lo que muchas veces al cambiar aceite, este se ensucia y jamás se limpia, dañándolo enormemente, lo que a la larga produce fallas.
El sensor de oxígeno, también conocido como sonda Lambda, se encuentra en el sistema de escape y mide el nivel de oxígeno en los gases a la salida del motor.
El principal se encuentra a la entrada del catalizador y monitorea los gases que salen del motor.
El segundo (si es que el sistema cuenta con uno) se ubica a la salida del catalizador y sirve para monitorear su desempeño.
Recordemos que si el catalizador funciona mal, se estarían emitiendo gases altamente contaminantes a la atmósfera.
El sensor de oxígeno usualmente comienza a fallar entre los 90.000 y los 140.000 kms, momento en que debe ser reemplazado.
Si no está con problemas te recomendamos que no lo reemplaces.
Ten en cuenta que no es un elemento clave con períodos estandarizados de mantenimiento, aunque ayuda a mantener un funcionamiento eficiente de tu Sail reduciendo las emisiones y a prolongar la vida útil del motor.
Es común que el sensor de oxígeno falle por acumulación de suciedad dada por el uso de combustibles incorrectos o de baja calidad.
El sensor se ubica en el cuerpo de aceleración.
Presión Recomendada de Neumáticos
Dependiendo del país de origen de tu Sail la presión de los neumáticos se puede medir en "psi", comúnmente llamada "libras", en "bar" o en “Kpa”.
Es por eso, que en la tabla de tu Sail pueden aparecer cualquiera de estas 3 unidades.
Mira en qué unidad mide el aparato que usarás para la medición y considera solo ese dato de la etiqueta.
Puedes encontrarla pegada en el marco interno de la puerta del conductor, en la tapa del combustible, o bien en el parasol.
La etiqueta con las presiones recomendadas varía según el fabricante del vehículo.
En términos generales, para vehículos de calle, SUVs y Pick Ups, la presión recomendada suele rondar los 34 psi, si vas muy cargado puedes subir hasta 38 psi sin problemas.
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