A través de una secuencia de estaciones de inspección en las plantas de revisión técnica (PRT) se determinará si tu auto está apto para circular por las calles del país, situación ante la cual te entregarán un certificado de revisión técnica, que es un documento obligatorio que debes portar en tu auto. Con el objetivo de agilizar este proceso y reducir la posibilidad de que el resultado sea un rechazo, se recomienda realizar una revisión visual del automóvil en busca de problemas. Este análisis del vehículo se lleva a cabo en las plantas de revisión técnica (PRT), las que definen sus tarifas en función del tipo de auto.
¿Qué aspectos se inspeccionan en la revisión técnica?
Estas son las estaciones que son parte del proceso de la revisión técnica, de acuerdo con el Manual de Procedimientos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones:
- Identificación del vehículo y documentación.
- Inspección visual.
- Revisión de luces.
- Alineación.
- Inspección de frenos.
- Detección de holguras y otros.
- Revisión del sistema de suspensión.
- Emisión de gases.
- Medición de opacidad.
- Ángulo de giro.
- Ruidos.
- Grabado de patentes en vidrios y espejos laterales.
1. Identificación del vehículo y documentación
En esta parte del proceso se comprueba la identificación del auto revisando el permiso de circulación, certificado de revisión técnica anterior (si aplica), certificado de anotaciones vigentes, y, en caso de haber extraviado el certificado de revisión anterior, revisan que lleves contigo una declaración jurada. Luego, en función de los documentos del auto, se verifica el número de placa, tipo de vehículo, marca y modelo, número de chasis (VIN), número de motor, año de fabricación y color.
2. Revisión de luces
En esta estación se accionan los interruptores para comprobar el encendido de luces bajas, altas y de estacionamiento.
3. Detección de holguras y otros
En esta estación se miden los paquetes de resortes, sistema de escape, existencia y estado del convertidor catalítico, ductos del sistema de frenos, amortiguadores, barras de torsión y estabilizadoras, motor, transmisión, caja de dirección, estanque de combustible y sistema de refrigeración.
4. Revisión del sistema de suspensión
Al revisar la suspensión, el vehículo se sitúa junto a una placa sensora y se evalúa el funcionamiento de los elementos; deben mantener las ruedas en contacto con el suelo para asegurar la máxima adherencia en ruta y absorber las imperfecciones del camino.
5. Emisión de gases
En esta estación de la revisión técnica se enciende el motor del auto, se mantiene en ralentí y luego se acelera para observar si se emiten humos visibles por el tubo de escape. Si se verifica que existen humos, no se realizarán las demás pruebas.
6. Medición de opacidad
En esta parte del proceso de verificación se mide la absorción y dispersión de luz por el flujo total de gases de escape mediante una fuente luminosa y un sensor fotoeléctrico.
7. Ángulo de giro
Esta prueba se aplica a buses de locomoción colectiva o de transporte privado de personas. Consiste en ubicar las ruedas delanteras del vehículo sobre las placas de la tornamesa. Se gira el volante, primero en un sentido y luego en el otro, en ambos casos hasta que este tope.
8. Ruidos
Esta prueba se aplica en buses de locomoción colectiva urbana o rural. Consiste en medir el nivel de ruido considerando aspectos como la ubicación del vehículo y condiciones climáticas.
9. Grabado de patentes en vidrios y espejos laterales
Desde el 14 de mayo de 2025 se comenzó a aplicar la ley del grabado de patentes, que exige que todos los vehículos que circulan por la vía pública tengan grabada de forma permanente su patente en los vidrios principales y espejos laterales del auto. Esto significa que las plantas de revisión técnica deberán exigir este nuevo requisito dentro de sus parámetros de inspección, y también podrá ser requerido por Carabineros en un control de rutina.
¿Qué obtengo si apruebo el proceso de revisión de mi auto?
Si tu vehículo aprueba la revisión técnica, obtendrás el certificado de revisión técnica, cuyo formato te lo presentamos a continuación. También te entregarán el certificado de emisiones contaminantes.
¿Qué pasa si mi auto no pasó la revisión?
Si tu auto es rechazado, tienes que reparar el desperfecto y acudir a realizar nuevamente la misma planta de revisión técnica a la que fuiste la primera vez. Si lo llevas antes de los 15 días seguidos, la prueba será gratuita. Una vez rechazada la revisión técnica, se informa los motivos de la decisión y se explican dónde están las fallas, tras lo cual se recomienda llevarlo a un taller mecánico que logre solucionar los problemas antes de los 15 días estipulados. Si la nueva revisión dentro del plazo requiere el uso de instrumentos, puede que el trámite tenga un costo adicional.
Tubo de escape: Monitorea si existen filtraciones de gas en el tubo de escape. Antes de realizar la revisión técnica, busca cuál es la que se encuentra más cercana a tu domicilio, sus horarios de atención y ver si ofrece la posibilidad de agendar hora. En la medida que tengas tu revisión técnica y el SOAP al día, además de tener tu auto sin multas impagas al mes de noviembre del año anterior, podrás renovar tu permiso de circulación sin problema. En caso de tener el documento vencido, el conductor se arriesga a multas e incluso la posibilidad de perder la licencia de conducir, en caso de que sea una falta reiterada. Los vehículos motorizados terminados en el dígito de cada mes tienen preferencia en las plantas de revisión técnica.
¿Cuándo me toca la revisión técnica por primera vez?
Un auto nuevo tiene dos años de gracia antes de tramitar su primera revisión técnica. Estos dos años corresponden al periodo de vigencia que tiene el Certificado de Homologación que viene con el auto nuevo. Debes tener presente que tu revisión técnica vencerá en el mes correspondiente al dígito de tu patente.
¿Cuánto dura el primer certificado de revisión técnica?
Cuando han pasado los dos años del certificado de homologación y has tenido que llevar tu auto a su primera revisión, el primer certificado de revisión técnica de tu vehículo tendrá una vigencia de otros dos años. Luego de eso, deberás hacer tu revisión una vez al año, de acuerdo con el calendario establecido para este trámite.
| Documento | Vigencia |
|---|---|
| Certificado de homologación | 2 años |
| Primera revisión técnica | 2 años |
| Segunda revisión técnica | 1 año |
Calendario de la Revisión Técnica
Mira el último número de la patente de tu auto nuevo. El número de terminación de la placa es el mes en que vence tu revisión técnica. Si termina en 7, entonces vence en octubre, por dar un ejemplo.
- Febrero: 0
- Abril: 1
- Mayo: 2
- Junio: 3
- Julio: 4
- Agosto: 5
- Septiembre: 6
- Octubre: 7
- Noviembre: 8
- Enero: 9
Requisitos para hacer la primera revisión técnica de un vehículo
Para pasar la revisión técnica a la primera, primero, asegúrate de llevar los documentos del vehículo:
- Padrón.
- Permiso de circulación.
- Certificado de Homologación.
Más adelante, en las revisiones posteriores, deberás llevar el Certificado de Revisión Técnica y también el Certificado de gases anterior.
Pasos para ir a sacar tu primera revisión técnica
- Fíjate cuando vence tu Certificado de Homologación y en qué mes te corresponde hacer la revisión, según tu patente.
- Si quieres, solicita una hora de atención para que no tengas que hacer filas tan largas.
- Cuando vayas, deja el auto en la fila que te indiquen, dependiendo de si pediste hora o no, y entrega todos los documentos del vehículo en ventanilla y paga el procedimiento.
- Ahora, solamente queda esperar a saber si tu vehículo será aprobado o rechazado.
Antes de ir a sacar tu primera revisión, asegúrate también de tener el extintor, botiquín, triángulos, gata para levantar el auto y neumático de repuesto. Además, prepara tu vehículo.
¿Cómo preparo el vehículo para su primera revisión técnica?
Suponiendo que el auto 0 kilómetros que compraste hace dos años fue de uso diario, entonces deberías haber recorrido cerca de 40.000 kilómetros en ese tiempo. Entonces, cabe preguntarse ¿Qué mantenciones hay que hacer sí o sí en ese período?
Debes considerar que las mantenciones preventivas no se realizan cada 40 mil kilómetros, se hacen un poco más seguido y todo va a depender de cada rango de kilometraje donde hacemos mantenciones.
1. Mantención de 5.000 kilómetros
- Cambiar aceite de motor y filtro de aceite.
- Eventualmente, cambiar filtro de aire dependiendo de la zona de circulación.
- Revisión e inspección visual de neumáticos, correas y líquido de frenos.
2. Mantención de 10.000 y 20.000 kilómetros.
En este período podría sufrir su primer cambio de aceite y filtros, dado que hay lubricantes que aguantan 10.000 kilómetros con una buena viscosidad para trabajar bien dentro del motor.
- Revisar líquidos, de la batería, si corresponde, del sistema de refrigeración y frenos.
- Hacer Alineación y balanceo.
- Inspección visual general de luces y otros accesorios.
- Mirar por debajo eventuales fugas de aceite de motor, de transmisión o en las ruedas por donde van los discos y tambores de freno.
- Mirar por debajo si se ven rótulas, mangueras o amortiguadores con alguna fuga o desperfecto visual evidente.
- Rotación de llantas en caso de ser necesario.
- Comprueba si el pedal de freno y el embrague se sienten igual de bien que siempre.
3. Mantención de 30.000 kilómetros
Cada 10.000 kilómetros hay que realizar básicamente las mismas mantenciones que te acabamos de detallar. Eso sí, cada 30.000 kilómetros hay que poner atención también en la mantención preventiva de los frenos.
Así que:
- Cambia pastillas y haz la mantención de los frenos con tambor también en caso de que tu vehículo tenga de estos frenos. De todas formas, revisa el manual del fabricante. En algunos modelos, cada 30.000 kilómetros podría ser prematuro hacer mantenciones de frenos.
- Inspección aceite de transmisión y diferenciales.
- Revisión y mantención del aire acondicionado.
- Engrase de rodamientos o reemplazo en caso de holgura en su posición.
4. Mantención de 40.000 kilómetros
Como pasaron 10.000 kilómetros más, hay que repetir el procedimiento del punto 2. Eso sí, hay que agregar:
- Mantención de carburador o limpieza de inyectores.
- Cambio de bujías y filtro de gasolina.
- Si el fabricante recomienda, cambiar aceite de transmisión.
- Eventual cambio de amortiguadores u otros trabajos en la suspensión.
Si es que llegaste a los 50 mil kilómetros o un poco más, es recomendable que revises el manual del fabricante.
¿Qué pasa si vence mi certificado de homologación y no llevo el auto a una PRT?
Tal como te comentábamos más arriba, cuando se termina el periodo de gracia del certificado de homologación, entonces debes comenzar con tus revisiones técnicas anuales de forma obligatoria. La revisión técnica vigente es necesaria para obtener el permiso de circulación.
Desde agosto de 2022 es obligatorio cumplir con la normativa sobre el uso de vidrios polarizados (Ley Nº 21.147). Certificado de revisión técnica anterior. Dirígete a la planta de revisión técnica más cercana. También puedes agendar una hora de atención (disponible en algunas plantas de revisión técnica). Los precios de la revisión técnica varían dependiendo del tipo de vehículo y de la planta de revisión técnica. Si tu vehículo es rechazado, la siguiente revisión técnica que se efectúe será para comprobar que se han solucionado los desperfectos.
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