Valor y Patente del Peugeot 3008 en Argentina: Un Análisis Detallado

El sector automotriz en Argentina está experimentando una transformación impulsada por la electromovilidad y la creciente demanda de vehículos ecológicos. En este contexto, es crucial analizar el valor de la patente de modelos específicos como el Peugeot 3008 y su relación con las nuevas tendencias del mercado.

El Auge de los Autos Ecológicos

La electromovilidad está impulsando el auge de los autos ecológicos. Actualmente, hay más de 15.000 vehículos ecológicos de cero y bajas emisiones circulando en todo Chile. Cifras, quizás motivadas por el lanzamiento de la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que es una política de Estado, lanzada en el gobierno anterior del ex Presidente Piñera, pero que pretende continuidad a lo largo del tiempo.

Estrategia Nacional de Electromovilidad

El documento plantea varios lineamientos que buscan descarbonizar la matriz energética del país, donde el sector del transporte ocupa más de un tercio de las emisiones contaminantes a nivel nacional. En ese contexto, este plan de electromovilidad, busca que en el período entre 2035 a 2045, el 100% de las ventas de todo tipo de vehículos sean cero emisiones, es decir, completamente eléctricos. Con esta medida, se busca que hacia 2050, “los vehículos particulares eléctricos sean el 40% del parque”, dicta el documento.

Así, al año 2035, el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos deberá ser cero emisiones. Medida fundamental, dado que el grueso del parque automotriz nacional se compone del sector de uso particular. Hay que considerar que la movilidad eléctrica mejorará la calidad de vida de las personas en varios aspectos. Habrá un mejor aire en las áreas urbanas, dado que las emisiones generadas por los motores a combustión contribuyen fuerte y desgraciadamente al aumento de gases invernadero.

Cuando se lanzó la Estrategia Nacional de Electromovilidad, el Ministro de Energía de ese entonces, Juan Carlos Jobet, enfatizó que, pese al fuerte desarrollo y aumento del mercado de vehículos híbridos y eléctricos en Chile, un 99% del parque son movidos por motores a combustión. Cabe destacar que la Estrategia Nacional de Electromovilidad, plantea que en el período 2025 - 2030, un vehículo eléctrico debería costar lo mismo que uno a combustión interna, impulsando fuertemente la masificación de los autos 100% eléctricos en Chile. Con los híbridos ya está ocurriendo este fenómeno, que queda demostrado con el precio, por ejemplo, del Suzuki Swift híbrido.

Con esta proyección, al año 2050 la flota nacional de vehículos eléctricos sería del orden de los 5 millones de unidades. Si incluimos a los híbridos en esa proyección, la cifra sería aún mayor. Según estimaciones del Ministerio de Energía, el ingreso de solamente vehículos eléctricos al parque automotriz nacional, evitaría la emisión de 11 millones de toneladas de CO2 anualmente, disminuyendo el gasto energético en más de US$ 3.300 millones al año; algo así como 3 billones de pesos chilenos. Un dato. Estimaciones de Virta, empresa dedicada a la carga de vehículos eléctricos, sostiene que al año 2030 el stock mundial de autos eléctricos alcanzaría los 140 millones y representaría el 7% de la flota mundial de bólidos.

El Creciente Mercado de los Autos Ecológicos Híbridos y Eléctricos

Así es, según DS Automobiles, entre 2017 y 2022 la presencia de autos ecológicos en Chile aumentó en más de 10 veces, lo que sería un gran estímulo para seguir en esta línea, puesto que sigue aumentando exponencialmente en lo que va de 2024 y parece no detenerse. Es por eso que la industria de vehículos ecológicos está entusiasmada y sigue desarrollando nuevos modelos. Según cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile,ANAC, en 2024, al mes de septiembre, se han vendido 2.366 vehículos cero emisiones, o sea eléctricos. En tanto, las ventas de híbridos enchufables y no enchufables, registra 4.915 unidades. Existe también el Mild Hybrid, pero este último es bastante menos verde que los demás, dado que su hibridez aparece en momentos bien específicos, como el arranque del motor, entregando solo algunas asistencias; eso sí, su motor eléctrico no es capaz de mover el auto por sí mismo. Sin embargo, en algo ayuda a descarbonizar el ambiente.

En lo que va de 2024, el segmento Mild Hybrid, vendió 3.143 unidades. Según Hyundai, en este tipo de vehículos reduciría el consumo de combustible y emisiones en un 7%, respecto de los vehículos a combustión. Mientras que los híbridos no enchufables, disminuyen en el orden de un 30%. Tales cifras, justifican el foco que hay en el proceso de electrificación del parque automotor chileno. Lo que a su vez es un beneficio para los usuarios, que ven que tener un vehículo eléctrico implica un 60% menos de gasto en el costo de funcionamiento respecto del bencinero y petrolero.

Vehículos Eléctricos Más Vendidos

Hay varias marcas de vehículos que están transformándose en referentes en el sector de autos eléctricos. Por ejemplo, en 2021, el 46% de las ventas del sector las concentró Maxus y en 2022, representaron más de 61% de las ventas de eléctricos dentro del Top 5. Cerrado el primer semestre de 2023, y considerando los 10 primeros, Maxus concentró el 23% de las ventas, debido a que el Kia Niro está teniendo un excelente año, siendo líder en vehículos eléctricos facturados en Chile, llegando a las 176 unidades; que representan un 34% de las ventas en ese ranking.

Otro número importante, es que durante el primer semestre de 2023, ya se vendió el 84% de autos eléctricos respecto de lo que fue vendido en todo 2022 y aún queda un semestre por evaluar. Esto, considerando los cinco más vendidos en cada período. Otra marca que está siendo referente, además de las irrupciones de Kia (Niro), Hyundai (Kona) y Peugeot (2008), es MG; quienes ocuparon durante el primer semestre de 2023 el 3° y 4° lugar, con el MG ZS EV y el MG Marvel R, respectivamente.

Ambos modelos concentran un 27,4% de participación de mercado dentro de los primeros 10 en ventas. Otro modelo que puede ser más caro, pero interesante es el DS3 de DS Automobiles que tuvo un 24% de participación dentro de los 5 más vendidos en 2022 en el sector eléctrico. El modelo francés remató en el segundo lugar el año pasado.

A continuación, podrás ver en detalle el ranking de los 5 vehículos eléctricos más vendidos en 2023, según la ANAC.

Pese a ser el vehículo eléctrico más vendido en Chile en 2023, el Maple S60, vio suspendido su Certificado de Homologación por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV). Misma situación vivió el hatchback, Maple 30X.El Maple S60 perdió su certificado por utilizar un cargador domiciliario diferentes al que se autorizó en la homologación. Mientras que el 30X trae un sistema de control de estabilidad que no cumple con los rangos permitidos por el regulador en Chile. Por tal razón los vehículo Maple tienen suspendida la homologación en Chile hasta que solucionen dichos problemas. Desde la fabricante asiática, dijeron que están trabajando en solucionarlo.

En la tabla a seguir, podrás ver cuáles son los 10 modelos eléctricos más vendidos a agosto de 2024 en Chile.

Top 3: Autos eléctricos más vendidos a agosto de 2024

Tesla Model 3 Tesla llegó a Chile sabiendo solo de éxitos. Los dos eléctricos más vendidos en lo que va de 2024 son Tesla. El primero es el Model 3. El Tesla Model 3, cuenta con excelentes números, considerando que es el modelo de serie de la marca norteamericana. Desarrolla más de 500 HP en su versión top de línea y 283 caballos en la versión de entrada. Ofrece casi 630 kilómetros de autonomía y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos. Además, en solo 15 minutos, puede cargarse para rodar 282 kilómetros. El precio de lista del Tesla Model 3 es $39.900.000.

Tesla Model Y El auto eléctrico más vendido del mundo en 2023, actualmente es el 2° más vendido del país en el segmento, solamente superado por el Tesla Model 3. Probablemente, la única diferencia, es que el Model 3 es un poco más barato y de todas formas, es un Tesla. El Tesla Model Y es como un crossover, o quizás un SUV compacto, pero eléctrico. Sus números sorprenden. Su versión más pro, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, gracias a sus 456 caballos. Cuenta con una autonomía de 514 kilómetros. Hay 3 versiones del Tesla Model Y, donde su versión de entrada roza los 300 caballos con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Otra buena noticia es que la versión de serie tiene tracción trasera y las otras dos, cuentan con tracción permanente a las 4 ruedas. El Tesla Model Y, es capaz de cargar 212 kilómetros de autonomía en 15 minutos en un punto de carga más potente que el doméstico. El precio de lista del Tesla Model Y es $42.900.000

Volvo EX30 Volvo se pasó. Ahora hay un pequeño vikingo, un crossover eléctrico que ya está dando que hablar, sobre todo por se un Volvo y a buen precio. Este lobo vestido de oveja, tiene 344 kilómetros de autonomía y 272 caballos. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y desenvuelve un torque de 343 Nm. Uno de sus grandes atractivos es un purificador de aire para los ocupantes de este bólido sueco. El precio de lista del Volvo EX30 es $34.900.000

Vehículos Híbridos en Chile

En otra vereda están los autos híbridos, los que no son cero emisiones, pero reducen bastante sus gases contaminantes respecto de los vehículos convencionales a combustión. Como te lo dijimos antes, reducen emisiones cerca de un 30% respecto de los autos tradicionales. Si bien, hacia el año 2050 también tendrán que emprender retirada poco a poco, lo cierto es que los autos híbridos a lo menos le dan un respiro al planeta, sobre todo cuando se circula a nivel urbano; ya te explicaremos por qué.

Como habrás notado, existen dos tipos de autos híbridos, los híbridos enchufables (PHEV) y los no enchufables (HEV); también hay un tercero, el Mild Hybrid (MHEV), del que te hablamos algunos párrafos atrás. En el primer caso, son autos híbridos que funcionan en dos modalidades, una convencional y otra eléctrica. En general, cuando se les exige más y están en carretera opera el motor a combustión, mientras que en la ciudad, tiende a funcionar el motor eléctrico; pues la exigencia en potencia y performance en medio del tráfico es bastante menor. Cabe destacar que los vehículos híbridos enchufables, se recargan exactamente de la misma forma que los autos 100% eléctricos.

Insistimos en que la diferencia está cuando se aprieta fuerte el acelerador.

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