Válvula Solenoide Volvo: Funcionamiento y Aplicaciones

Una válvula solenoide se puede definir como un dispositivo que tiene la finalidad de controlar el flujo de líquidos o gases y que es accionado eléctricamente, pudiendo además ser instalada en lugares remotos o de difícil acceso o sometidas a condiciones de trabajo hostiles.

Funcionamiento Básico

Las válvulas solenoides están formadas por dos partes accionantes distintas, pero complementarias: el cuerpo de la válvula y un solenoide que se ubica dentro de la bobina eléctrica, es decir, el término «solenoide» no se refiere a la válvula misma, sino más bien a la bobina montada sobre ella.

Cuando la bobina es energizada, se crea en esta (por acción del solenoide) una fuerte fuerza magnética que atrae un émbolo de acero magnético que se ubica en el centro de la bobina, este émbolo está unido por su parte baja a la aguja o vástago del cuerpo de la válvula, el cual cierra o abre el conducto por el cual fluye el flujo, este vástago cuenta con una superficie sellante llamada “asiento” que es la que permite un cierre seguro.

Cuando hablamos de “Control”, nos estamos refiriendo a la capacidad que tienen las válvulas solenoides para de “abrir” o “cerrar” el paso de un fluido (todo o nada), que es distinto a “regular” el porcentaje de líquido o gas que deseamos dejar pasar, (para ello deberíamos utilizar una válvula motorizada).

Las válvulas solenoides por tanto controlan flujo, pero no lo regulan, razón por la cual todas las válvulas tienen inicialmente dos posiciones “completamente abierta” o “completamente cerrada”. En el primer caso, cuando la posición inicial es abierta, estamos permitiendo el tránsito del fluido hasta que por una acción se cierre.

Tipos de Válvulas Solenoides

Existe en el marcado una amplia variedad de válvulas solenoides, para aplicaciones que van desde la industria petro-química hasta la automotriz.

• Operadas por piloto: Las válvulas de solenoide operadas por piloto, utilizan una combinación de la bobina solenoide y la presión de la línea. En estas válvulas, el émbolo está unido a un vástago de aguja que cubre un orificio piloto en lugar del puerto principal. La presión de la línea mantiene cerrado un pistón flotante o independiente contra el puerto principal, aunque en algunos modelos de válvulas puede ser un diafragma. Hay tres tipos básicos de válvulas operadas por piloto; de pistón flotante, de diafragma flotante y de diafragma capturado.
• Válvulas de dos vías: La válvula de dos vías es el tipo de válvula de solenoide más común, tiene una conexión de entrada y una de salida, y controla el flujo del fluido en una sola línea. Puede ser de acción directa u operada por piloto, dependiendo de la capacidad del sistema.
• Válvulas de tres vías: Estas válvulas tienen una conexión de entrada y dos conexiones diferentes de salida. Son, básicamente, una combinación de la válvula de dos vías normalmente cerrada y de la válvula de dos vías normalmente abierta, en un solo cuerpo y con una sola bobina. La mayoría son del tipo “operadas por piloto”.
• Válvulas de cuatro vías: Se conocen también como válvulas reversibles. Su uso es casi exclusivamente en bombas de calor, para seleccionar ya sea el ciclo de enfriamiento o el de calefacción, dependiendo del requerimiento. Estas válvulas tienen tres salidas y una entrada común. Una bomba de calor es un equipo central acondicionador de aire, con ciclo reversible. En el verano, el refrigerante absorbe calor del interior de la casa y lo expulsa al exterior. En el invierno, el ciclo se invierte, el refrigerante absorbe calor del exterior y lo libera dentro de la casa.

Aplicaciones en Vehículos Volvo

Las válvulas solenoides son componentes esenciales en varios sistemas de vehículos Volvo.

Modelos Compatibles

Las válvulas son compatibles con los siguientes modelos Volvo (según el compresor):

• S80
• S40
• V60 (2014-2016)
• V60
• V70 (2008-2010)
• S80 (2007-2016)
• XC60
• S80L
• XC90 (2005-2014)
• S60
• XC90
• XC60 (2009-2017)
• XC70 (2008-2016)
• S60 (2011-2016)

Modelos de Compresor

• Zexel DCS17E/DCW17F

Medidas de la Válvula

• Largo: 90.5 mm
• Punta: 9.5 mm
• Ancho: 27 mm

Funciones y Fusibles

Los fusibles del compartimento motor protegen, entre otras cosas, las funciones asociadas al motor y el sistema de frenos. En el interior de la tapa se incluye una pinza específica que facilita la sustitución de los fusibles fundidos. En la central eléctrica también hay espacio para una serie de fusibles de repuesto. La ubicación de los fusibles se muestra en el interior de la tapa.

Las funciones y componentes de la tabla de fusibles abarcan varios modelos y opciones de motor. Por tanto, un fusible especificado puede aplicarse a un menor número de componentes que los indicados en la tabla, o no incluirse en absoluto, en función del equipamiento del automóvil.

Si una posición en concreto presenta varios valores de tabla, ello se debe a las variaciones en el nivel de equipamiento. En ese caso, tenga en cuenta el valor del fusible reemplazado. En caso de duda, consulte con un taller. Recomendamos los servicios de un taller autorizado Volvo.

Tabla de Fusibles y Funciones Relacionadas

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