El Humvee (HMMWV) es sinónimo de off-road extremo, un vehículo desarrollado hace ya algunas décadas para uso militar, pero que luego derivó en el uso civil con la denominación Hummer que todos conocemos. El HMMWV, acrónimo de High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, comenzó su producción en los años 80 para el Ejército de los Estados Unidos.
Historia y Desarrollo del Humvee
Después de la Tormenta del Desierto, el Ejército Popular de Liberación vio cuán útil era el Humvee, por lo que en lugar de comprar el vehículo a AM General, compraron varios Hummer H1 civiles, los desarmaron y luego otorgaron a Dongfeng el contrato para construir un Humvee para el EPL. Existen múltiples versiones del Humvee, diseñadas para roles como transporte de tropas, logística, reconocimiento avanzado y adquisición de objetivos. Diseñado para ser extremadamente flexible y adaptable, el Humvee destaca por su capacidad para operar en las condiciones más desafiantes gracias a su tracción integral y su estructura resistente.
Características y Diseño
Construye una réplica detallada del icónico HMMWV "Humvee" M966 Tow Carrier, un vehículo militar diseñado para la flexibilidad y resistencia en todo tipo de condiciones operativas. Este model kit captura la innovación y funcionalidad del vehículo que ha sido un símbolo del "know-how" militar estadounidense desde su introducción en los años 80. Reproducción precisa del diseño del Humvee M966 Tow Carrier, incluyendo el sistema de misiles Tow montado en el techo. Detalles fieles de la estructura robusta y el sistema de tracción en las cuatro ruedas. Opciones para ensamblar y personalizar con accesorios adicionales según las configuraciones originales.
Imitaciones Chinas del Humvee
A principios de la década de 2000, el Hummer gobernaba la industria automotriz y era el vehículo imprescindible. No debería sorprender que los fabricantes chinos se dieran cuenta y varios de ellos, incluidos BAIC Yongshi, Shenyang SFQ2040 y Dongfeng Hanma, copiaron el Hummer. Posteriormente, el fabricante de automóviles cambió a usar sus propias piezas, sin embargo, inicialmente habían estado usando los mismos componentes que AM General había estado usando para sus Hummers.
Según Car News China, el vehículo se fabricará en la nueva plataforma eléctrica "MORV" de Dongfeng para vehículos todoterreno. Si nos basamos en el modelo civil, podríamos arriesgar que medirá 5.200 mm de largo, tendrá una cabina de seis plazas y pesará al menos unos 3.100 kg. Dongfeng ha comenzado a construir una nueva fábrica para la producción de los M18 EV, y la idea es lanzarlo en 2023. La capacidad de producción anual será inicialmente de 20.000 unidades, con planes de aumentarla a 50.000 vehículos más adelante, con precios que rondarán entre los USD 94.000 a USD 110.000.
Otros Ejemplos de Imitación en la Industria Automotriz China
La industria automotriz china es notoria por sus imitaciones de modelos occidentales y japoneses. No importa cuán ridículamente horrible sea la copia, hay una imitación china de cualquier automóvil conocido en el mercado, ya sean pequeños pasajeros, hatchbacks deportivos o incluso SUV y automóviles deportivos de alta gama.
Algunos ejemplos de estas imitaciones incluyen:
- Huansu C60 - Lamborghini Urus: Similar en fascia delantera, perfil lateral y luces traseras.
- Geely Beauty Leopard - Toyota Supra MK IV: Una recreación que no está a la altura del modelo original.
- LandWind X7 - Range Rover Evoque: Tan similar que Jaguar Land Rover presentó una demanda.
- Geely GE - Rolls-Royce Phantom: Con una mujer en el capó y una gran rejilla del radiador.
- Suzhou Eagle Carrie - Porsche 718 Cayman/Ferrari FF: Una combinación de dos deportivos conocidos.
- Dadi Shuttle - Toyota Land Cruiser Prado: Una réplica exacta con motores menos potentes.
- Victory S10 - Cadillac Escalade: Propulsado por un pequeño motor de 2.0 litros.
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