Los vehículos anfibios militares desempeñan un papel crucial en las operaciones de proyección de poder y apoyo a las fuerzas navales. Su capacidad para operar tanto en tierra como en agua los convierte en activos valiosos para diversas misiones, desde el transporte de personal hasta el combate directo.
Vehículo Blindado Anfibio Superav 8x8
El Iveco 8x8 Superav representa un avance sobresaliente en el diseño de vehículos anfibios blindados. Iveco presentó el APC Superav 8x8 anfibio hace ya una década, y aún es considerado como uno de los mejores de su tipo, especialmente con las últimas actualizaciones.
El vehículo es capaz de soportar operaciones de litoral en mar abierto incluso en condiciones complejas del mar.
La división de vehículos militares del fabricante italiano Iveco, Iveco Defense Vehicles, continuará con la entrega de vehículos anfibios a los Marines de Estados Unidos (EE.UU.) los que ahora llegarán con más potencia para mejorar su desempeño en el mar. La noticia se conoció luego que el constructor europeo, junto con BAE Systems, ampliara el contrato con los militares estadounidenses para seguir dotándolo de este tipo de transporte reconocido por su rápido despliegue.
En el marco del contrato recientemente otorgado por el cuerpo de Marines de los EE.UU. a Iveco y BAE Systems, ambas compañías entregarán versiones de carros anfibios de combate y otros diseñados solo para el transporte de personal.
Características del Iveco Superav 8x8
- Motor de seis cilindros y 700 caballos para su uso en mar abierto.
- Capacidad para transportar a 13 marines ubicados en posiciones de mitigación de explosiones.
- Tripulación compuesta por tres operarios con protección mejorada.
- Movilidad superior tanto en tierra como en mar.
La Brigada Anfibia Expedicionaria (BAE)
La BAE constituye el núcleo de la mayor organización de las fuerzas de desembarco de la Armada de Chile. Su carácter anfibio y expedicionario le otorga a la defensa nacional la capacidad de proyectar el poder militar desde el mar. Considerando las áreas de misión de la defensa nacional, la cualidad expedicionaria de la BAE le permite cumplir tareas en todas ellas. Una particularidad fundamental para el logro de sus objetivos es su condición de estar siempre lista a ser desplegada, formando parte de una fuerza de tarea.
Lo anterior requiere unidades veloces, de bajo peso y reducido volumen, manteniendo, a la vez, un alto poder de combate. Por otra parte, su doctrina operativa se basa en la teoría Boyd, que es la teoría de la guerra de maniobras, predominando acciones rápidas, violentas y audaces para destruir al enemigo.
La BAE en su constante proceso de modernización se encuentra incorporando la capacidad de movilidad protegida para sus unidades de infantería, brindando seguridad a una compañía de fusileros de manera simultánea. Lo anterior obligará a modificar el actual concepto de empleo de los órganos de maniobra de la BAE, adquiriendo doctrinas relacionadas a unidades de infantería mecanizada. Para explotar estas potenciales capacidades, se debe entender la infantería mecanizada como un sistema de armas, conformado entre los vehículos de combate y la tropa embarcada.
Incorporación del LAV III a la BAE
El LAV III evolucionó a partir del diseño básico del LAV II 8x8 utilizado por el Ejército de Canadá y el Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos, a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980. Desde su puesta en marcha, el LAV III ha participado en operaciones realizadas en ambientes extremadamente difíciles y austeros, siendo sometido a ritmos operativos muy elevados.
Al asociar estas definiciones al proceso de incorporación de los LAV III a la BAE, se puede concluir que la oportunidad que tiene la infantería de marina, aplicando creatividad, siguiendo la doctrina y el ethos de los infantes de marina característico, una valiosa posibilidad de agregar valor al desarrollo de las actividades propias de un soldado del mar.
La incorporación de los LAV III entregará nuevas tecnologías y capacidades a la BAE, fuerza que, para operar con eficiencia estos carros, deberá modificar e introducir nuevos procesos en su organización. En el marco de la percepción de seguridad del infante de marina, sin duda, movilizarse y operar a bordo de este tipo de vehículo blindado acrecentará la moral combativa de estos, al brindar la capacidad de movilidad protegida.
Capacitación y Mantenimiento
La adquisición de este tipo de vehículos requiere la capacitación y el conocimiento de las características técnicas por parte de sus dotaciones. Además, es necesario analizar la experiencia de otras fuerzas en el empleo de estos carros, estudiando las tácticas, técnicas y procedimientos durante su empleo.
Motivo por el cual es fundamental insertar los vehículos de combate de infantería al sistema de mantenimiento institucional para conservarlos, durante su ciclo de vida, confiables y disponibles para su empleo. Queda como pregunta, ¿la capacidad instalada, hoy en día, nos facilitará efectuar el proceso de mantenimiento?
Adaptación y Evolución
La Brigada Anfibia Expedicionaria tiene la gran oportunidad para adaptar su concepto de empleo, adquiriendo tácticas, técnicas y procedimientos de unidades de infantería mecanizada. Estudiar y analizar las experiencias nacionales e internacionales, al momento de incorporar nuevos equipos y procedimientos, ayudará a un correcto proceso de toma de decisiones y ser eficiente al emplear este nuevo binomio carro - infante.
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