La correa de distribución es una pieza clave en todo motor que funcione con bencina o diésel.
Si te preguntabas qué es la correa de distribución del auto, aquí te hemos respondido.
Considerada una de las partes más importantes de tu automóvil, la correa de distribución debe estar en perfectas condiciones para que el motor funcione correctamente.
La función de la correa es conectar el cigüeñal, que transmite la potencia generada por el motor a las ruedas, con las levas, que regulan la entrada de bencina y de aire a la cámara de combustión.
De esta manera, la correa de distribución permite sincronizar el proceso de combustión con el movimiento del vehículo.
Función y Tipos de Correas de Distribución
La principal función de la correa de distribución es -como su nombre lo indica- distribuir el movimiento generado por el motor a los diferentes componentes a través de las poleas.
Las correas de distribución empleadas en los componentes auxiliares del vehículo se ramifican en diferentes tipos.
Las podrás conseguir de tipo trapezoidal lisa y la dentada.
Por su parte, la correa de ventilación acanalada Ribstar, suele ser un poco más flexible y es más eficaz al momento de transmitir la energía mecánica que proviene del motor.
Las correas Syncrostar (Za-Za-ZBS), son uno de los tipos de correa de distribución más silenciosos durante la operación.
Igualmente, las correas de Supertorque, posee dientes redondeados que engranan de forma rápida y segura en las poleas, disminuyendo el nivel de ruido.
Correa vs. Cadena de Distribución
Abre el capó y observa qué tipo de sistema de distribución posee tu motor.
La correa y cadena de distribución son sistemas que permiten transmitir el movimiento y la fuerza mecánica generada por el motor a otros componentes.
Algunos vehículos vienen provistos con cadenas, que son, en general, más durables.
Ambos sistemas poseen sus ventajas y desventajas, en cuanto a costo, calidad, durabilidad y nivel de ruido.
El peso de una correa de distribución es mucho menor a la cadena de un vehículo.
Duración y Reemplazo de la Correa de Distribución
Por su función clave en el funcionamiento del vehículo, la correa es un repuesto que hay que reemplazar periódicamente.
La correa de distribución se va desgastando con el tiempo, es normal.
Por tal razón, debe ser reemplazada periódicamente.
La duración de la correa depende de muchos factores: el tipo de vehículo, cómo se lo conduce (a mayor velocidad en ruta, en trayectos cortos urbanos, etc.), pero una buena guía general es saber que una correa tiene una vida útil de entre 60.000 y 100.000 kilómetros recorridos.
Eso sí, el tiempo que dura la correa dependerá de varios factores como el uso del vehículo, el modelo, el fabricante e incluso el clima.
Te recomendamos revisar el manual del propietario para conocer las especificaciones de tu auto, ahí encontrarás un aproximado de durabilidad de esta pieza.
El motor utiliza constantemente la correa de distribución y las piezas asociadas, que sufren un desgaste natural a medida que aumenta el kilometraje del vehículo.
El roce constante que implica la naturaleza de su función en el motor del auto la desgasta progresivamente y puede terminar causando que se corte, con consecuencias muy dañinas para el motor del vehículo, puesto que, indirectamente, puede dañar piezas claves de su interior.
Además de saber a cada cuantos kilómetros se cambia la correa de distribución, se debe tener en cuenta que, si no se alcanza a recorrer esta cantidad de kilómetros porque se hace un uso limitado o esporádico del vehículo, igual debe reemplazarse esta pieza cada cinco o seis años, puesto que los materiales que la componen sufren degradación progresiva con el solo paso del tiempo.
Por otra parte, ciertos vehículos vienen equipados con correas que están ubicadas dentro del motor y son lubricadas con aceite.
De todas maneras, es importante que realices una mantención regular y estés atento a su desgaste, porque podrías dañar severamente el motor.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución?
Los intervalos de reemplazo de la correa de distribución son relativos y más estrictos si es que se circula mucho en la ciudad en ralentí y marchas bajas.
Por tanto, es mejor ser verdaderamente preventivos y reemplazarla antes de lo que dice el manual.
Cada 60.000 kilómetros o 3 años, es un buen período para reemplazar la correa de distribución de un auto.
Señales de Desgaste
Aunque a veces el desgaste de la correa no presenta “síntomas” visibles, en ocasiones sí tendrás algunas pistas de que ha llegado hora de comprar un kit correa de distribución nuevo.
- Demasiado humo: si el auto está emitiendo demasiados gases por el tubo de escape, esto puede deberse a que la proporción de bencina y aire en la cámara de combustión del motor no es la adecuada.
Consecuencias de una Correa de Distribución Rota
La correa de distribución es una parte central del motor que se encuentra sometida a una gran tensión, y si se rompe mientras se conduce el automóvil, provoca un daño inmediato y grave, que incluso puede provocar la rotura del motor.
La correa de distribución sincroniza el movimiento permanente de los pistones y las válvulas.
Existe la posibilidad de que si no haces el mantenimiento correspondiente a la correa de distribución, cambiándola cuando hay que hacerlo, se rompa mientras manejas. Si bien es un caso aislado, puede pasar.
Si te ocurre, podrías escuchar muchos golpes metálicos en el motor.
Podría ser fatal.
Si dañas el motor, tendrás que desembolsar mucho más dinero que si tan solo cambias la correa a tiempo.
Mantenimiento y Conocimiento Básico
Luego de conocer todos los detalles relacionados a la correa y cadena de distribución, es importante que aprendas a realizar un cambio de correa de distribución.
Esto te permitirá estar preparado ante cualquier situación que pueda presentarse en la vía.
Seguramente has escuchado sobre lo importante que es conocer de mecánica básica.
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