El buen funcionamiento de un automóvil depende en gran medida de su mantenimiento regular y la pronta atención a cualquier falla que pueda surgir. Conoce las fallas más frecuentes que los vehículos suelen presentar, además de algunas recomendaciones para mantenerlo en buen estado. Diagnosticar y reparar fallas comunes puede ahorrarte tiempo y dinero, además de garantizar tu seguridad en la carretera.
Mantenimiento Preventivo: La Clave para Evitar Problemas
Las revisiones periódicas y el mantenimiento preventivo que un auto reciba, lo ayudarán a mantener su buen funcionamiento y evitará fallas repentinas que signifiquen mayores gastos de dinero. Por una parte, las mantenciones preventivas deben hacerse, pues, como su nombre lo dice, previenen que el motor de auto o algún componente presente alguna avería mayor.
Si no cambias aceite de motor, este con el tiempo pierde sus propiedades de viscosidad y puede dejar de trabajar correctamente, produciendo roce entre metales, con un desgaste más acelerado, hasta fundir o trancar el motor, por ejemplo. Además, si no cambias de filtros de bencina o aire, acumulas material particulado propio del funcionamiento del motor, que se acumula con el tiempo y que te puede producir alguna falla en el desempeño del vehículo.
Ahora, si hiciste las mantenciones preventivas y aparece alguna falla mecánica en tu auto, puede ser por múltiples razones, como las siguientes:
- Mala calidad de los repuestos, ya sean usados o alternativos.
- Malos hábitos de conducción. Como ser brusco al volante, dar grandes aceleradas con el motor en frío o circular en marchas que no corresponden para el correcto desempeño del auto.
- No atender síntomas extraños en tu auto.
El uso y los hábitos mecánicos son clave.
Fallas Mecánicas Comunes y sus Soluciones
A continuación, se presenta un esquema de las fallas más comunes que se presentan en un auto usado y cómo atenderlas:
| FALLA MECÁNICA | SÍNTOMA O ENFERMEDAD | CAUSA O MOTIVO | SOLUCIÓN | SUGERENCIA |
|---|---|---|---|---|
| Embrague | Pones primera, sueltas el embrague, aceleras, pero tu auto no se mueve. O bien 'zapatea´ al comenzar a andar. | Falta de mantención y mal uso. Desgaste de prensa de embrague, piola cortada o de rodamiento de empuje. | Cambio de todas las piezas involucradas. | No dejar embrague presionado. No transportar cargas muy pesadas. |
| Combustión | Humo negro, sensación defectuosa al andar (motores carburados) | Problemas de bujías, cable, carburación, filtros o distribución. | Para bujías y cables, reemplazo y para carburación y distribución, ajuste y regulación. En el caso de inyectados cambiar filtro de aire y bencina | Cambiar bujías y cables al menos cada 40 mil kilómetros. Hacer afinamiento periódicamente. |
| Lubricación | Humo azul, pérdida de aceite de motor. | Desgaste de anillos o cilindros. Problemas en empaquetaduras o retenes. | Reemplazo y rectificación cuando aplica. | Verificar constantemente el humo del tubo de escape y nivel de aceite con motor en frío. Si se prende la luz de freno de manos, si estás andando puede haber bajo nivel en líquido de frenos. |
| Transmisión | No entran los cambios, fuga de lubricante. | Embrague no desconecta para el cambio de marchas, palanca de cambios en mal estado, retén desgastado. | Reemplazo de piezas y cambio de aceite de 80W90. | Tratar la caja de cambios con suavidad. Verificar la existencia de fugas. |
| Refrigeración | Motor se calienta, se evapora el agua, pierde fuerza. | Problemas en bomba de agua, termostato, tapa de radiador, mangueras o ductos de líquido refrigerante. | Reemplazo de componentes. Limpieza interna de ductos cuando se usa agua de la llave. | Nunca usar agua de la llave. Verificar niveles de líquido refrigerante y que el motor no suba excesivamente de temperatura. No revoluciones mucho tu motor. No exijas demás. |
| Dirección | Dirección dura, mucho 'juego' en el volante; vibración en el volante; desgaste irregular en neumáticos delanteros. | Problemas de dirección hidráulica, barra de dirección o rodamientos; presión inadecuada en neumáticos. Falta alineación. | Reparación y/o reemplazo de componentes. Hacer alineación. | Realiza mantenciones periódicas. |
Además, un auto puede presentar problemas en suspensión, dirección o transmisión, y se hace fundamental el poder recurrir a expertos para diagnosticas las posibles fallas que puede tener el auto usado.
Fallas Comunes en Autos Usados
En Certifycar se han analizado más de 1.500 inspecciones que su equipo ha realizado y hoy te contamos las fallas más usuales que tiene un auto usado. Tras su estudio, vemos que el apartado del motor de un auto abarca el 29% de las fallas que presenta un auto usado, donde, si bien, el motor está compuesto por cientos de piezas y componentes, son algunas en particular las que presentan el mayor número de defectos en los autos que hemos revisado.
Motor
- Bujías en mal estado: Cuando una bujía no funciona de manera correcta, puede generar antes la chispa que inicia el proceso de ignición, mediante el cual se genera el movimiento. Por ende, cuando la bujía no funciona eficazmente, puede provocar síntomas como revoluciones inestables, exceso de consumo de combustible, tirones en el andar, etc.
- Bajo nivel o mala calidad del aceite: El aceite del motor se encarga dentro de muchas cosas, de disminuir la fricción de las piezas internas del motor, lubricándolas y protegiéndolas, por lo que, un bajo nivel del aceite o una mala calidad de este, generan un exceso de fricción a la recomendada por el fabricante del motor, generando un desgaste acelerado de las piezas.
- Pérdida de Refrigerante: El Coolant o Refrigerante de un auto, se encargan de circular a través del motor con el fin de mantener este dentro de los parámetros de temperatura que el fabricante recomienda para el auto. Con la perdida de refrigerante, el auto pierde esta capacidad y se expone a un exceso de temperatura, posibilitando el conocido “calentón”. Las perdidas de refrigerante pueden ocurrir en piezas como, mangueras, depósito, radiador, termostato, etc.
Sistema Eléctrico
Con el transcurso del tiempo hemos ido viendo que la tecnología y electrónica se han ido apoderando de los autos, y es que, en la actualidad es un punto muy importante a la hora de revisar y representando un 36% de las fallas que presentan hoy los autos usados.
- Descarga de batería: La batería es uno de los componentes más importantes del auto, siendo la que se encarga de suministrar de electricidad al auto. También, es un elemento que más fallas genera, ya que, su descarga puede deberse a numerosos factores y sus consecuencias pueden traer varios dolores de cabeza. Ante una descarga de batería, lo más habitual puede ser volver a cargar con un partidor o haciendo el conocido “puente”, pero hay veces que no se puede hacer más ante el voltaje que presenta la batería y es necesario su reemplazo.
- Alternador: Este componente es de igual importancia que la batería y posiblemente, ninguno podría sobrevivir sin el otro. Este se encarga de mantener cargada la batería, convirtiendo la energía química en eléctrica y devolviéndola a la batería para su almacenamiento. La mala función, el corte de su correa de accesorios o el bajo voltaje, pueden generar que la batería no reciba suficiente electricidad y provocar problemas de energía.
Consejos Adicionales para el Cuidado de tu Auto
- Si quieres ser el superhéroe de la jornada y ves una camioneta en pana, no intentes remolcarla con tu hatchback; estarías hipotecando la vida de tu embrague o, peor aún, del motor.
- Si te gusta la deportividad no esperes hacer grandes aceleradas o adelantamientos con un vehículo con 8v, motor 1.3 en pendiente. El auto, por más que lo fuerces, no va a responder como buscas; menos si vas con el aire acondicionado encendido.
- Ir en un auto deportivo a un picnic puede ser un error fatal. Ir de picnic, generalmente implica caminos de tierra, barro u otros aspectos más off-road. Un deportivo, por su parte, además de tener equipamiento electrónico para la ciudad, tienden a tener poco despeje del suelo, por lo que romper algo por debajo del auto es muy fácil. No arriesgues.
- Si quieres ahorrar bencina y tienes un SUV con motor grande, 3.0 litros por ejemplo, no intentes manejar a muy bajas RPM, corres riesgo de ensuciar sensores de combustión o bien tapar el catalizador que puede producir daños a futuro.
- No sobrecargues tu auto. Si por tu trabajo o algún pasatiempo necesitas constantemente llevar carga, lo mejor es tener una camioneta o furgón preparado para eso. No hagas flete en un sedán.
- Presta atención a la presión de aire de tus neumáticos. Pensando en el pavimento, si van muy desinflados, desgastas los neumáticos, esfuerzas demás la dirección, consumes más gasolina y fuerzas más el motor, dado que el auto se hace más pesado. Usa la presión adecuada.
¿Qué hacer ante una falla grave?
Si el vehículo sufrió una falla grave, no sigas conduciendo: podría empeorar la avería.
Las 10 Fallas Más Frecuentes en los Automóviles
Todo vehículo, independientemente de su marca, modelo o antigüedad, está susceptible a experimentar fallas. Este artículo explora en detalle las 10 fallas más frecuentes en los automóviles, ofreciendo un análisis profundo de sus causas, síntomas y las mejores prácticas para su resolución, tanto para el conductor cotidiano como para el profesional de la mecánica automotriz.
- Problemas con la Batería: La batería es el corazón del sistema eléctrico del automóvil. Sin una batería en buen estado, el vehículo simplemente no arrancará. Los problemas con la batería son una de las causas más comunes de averías, especialmente en climas extremos. Estos problemas pueden manifestarse de diversas formas, desde dificultades para arrancar hasta la imposibilidad total de encender el motor.
- Fallos en el Sistema de Encendido: El sistema de encendido es responsable de generar la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. Cuando este sistema falla, el motor puede tener dificultades para arrancar, funcionar de manera irregular o incluso detenerse por completo.
- Problemas con el Sistema de Combustible: El sistema de combustible suministra el combustible necesario para que el motor funcione. Los problemas en este sistema pueden provocar una variedad de síntomas, desde una pérdida de potencia hasta la imposibilidad de arrancar el motor.
- Sobrecalentamiento del Motor: El sobrecalentamiento del motor es una condición grave que puede causar daños importantes al motor. Es crucial abordar este problema de inmediato para evitar reparaciones costosas.
- Problemas con la Transmisión: La transmisión es responsable de transferir la potencia del motor a las ruedas. Los problemas con la transmisión pueden provocar cambios bruscos, deslizamientos, ruidos extraños o la imposibilidad de cambiar de marcha.
- Fallas en los Frenos: El sistema de frenos es fundamental para la seguridad del vehículo. Las fallas en los frenos pueden provocar una distancia de frenado más larga, una sensación de esponjosidad en el pedal del freno o ruidos extraños al frenar.
- Problemas con la Dirección Asistida: La dirección asistida facilita el giro del volante, especialmente a baja velocidad. Los problemas con la dirección asistida pueden provocar un volante duro, ruidos extraños al girar o una dirección errática.
- Fallos en el Sistema de Escape: El sistema de escape elimina los gases de escape del motor. Las fallas en el sistema de escape pueden provocar ruidos fuertes, una pérdida de potencia y un aumento de las emisiones.
- Problemas con las Luces: Las luces son esenciales para la seguridad del vehículo, especialmente por la noche o en condiciones de baja visibilidad. Los problemas con las luces pueden provocar una visibilidad reducida y un peligro de accidente.
- Fallos en el Sistema de Suspensión: El sistema de suspensión proporciona una conducción cómoda y estable. Las fallas en el sistema de suspensión pueden provocar una conducción irregular, ruidos extraños al pasar por baches y un manejo deficiente.
¿Qué son los Recalls y por qué son Importantes?
Si un vehículo no cumple con un estándar de seguridad o tiene un defecto de fabricación, puede ser retirado de circulación. En tal caso, los clientes deben ser notificados y recibir una reparación gratuita.
Causas Comunes de un Recall:
- Problemas de fabricación.
- Dificultades técnicas vinculadas al software.
- Problema de montaje en componentes modulares, entre otros.
¿Qué hacer si tu vehículo está en un listado de Recalls?
En caso de que tu vehículo se vea afectado por un recall y no recibas una notificación, puedes consultar en el sitio de la National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA, donde se publica y actualiza regularmente el listado con los modelos de retiro de mercado.
Si tu vehículo está en la lista de retiro, no te preocupes, ello no significa que estés en peligro. Averigua cuál es el motivo y consulta al fabricante si es necesario realizar algún cambio o arreglo. Pero si tu modelo ha sido ya retirado, es recomendable que efectúes la reparación lo antes posible.
Para ello, deberás llevar tu auto a un concesionario autorizado y presentar, en lo posible, la notificación recibida. Recuerda que no deberás pagar monto alguno por dicho arreglo y si tienes inconvenientes al respecto, resuélvelos comunicándote directamente con el fabricante.
Alertas de Recall Vigentes (Ejemplo)
A continuación, te dejamos algunas alertas recall del SERNAC que se encuentran vigentes (a modo de ejemplo):
- Vehículos Volkswagen TAOS, años 2024-2025
- Vehículos Ford Maverick, años 2022-2024
- Vehículos Peugeot 308 (P5) y 3008 (P4), años 2024-2025
- Vehículos Ford Mustang, año 2024
- Vehículos BMW, varios modelos, años 2022-2024
- Vehículos Audi A3, años 2010-2011
¿Cómo saber si un auto ha sido llamado a revisión?
Tienes tres maneras para conocer los recalls de un vehículo:
- Ingresando al sitio Seguridad de Productos.
- En el portal del Sernac.
- En el Informe Autofact.
Si estás comprando un auto usado, es conveniente que sepas si este modelo tiene fallas técnicas por problemas de fábrica.
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