Vehículos de Cero Emisiones: Definición y Tipos

La contaminación ambiental es un fenómeno que está provocando el derretimiento de los polos, aumento del nivel del mar y sequía. Al adquirir un vehículo de cero emisiones, contribuyes a disminuir la contaminación.

La buena noticia es que las ventas de vehículos de cero y bajas emisiones han incrementado un 178% con respecto al mismo periodo del 2021. Precisamente son los que llevan la delantera en ventas, pero ¿cómo funciona un auto híbrido?

Tipos de Vehículos Híbridos

• Microhíbridos (MHEV): trabajan principalmente con el motor de combustión.
• Híbridos convencionales (HEV): si bien el principal motor es de combustión, puede apagarse si no se necesita e iniciar marcha solo con el motor eléctrico.

Ventajas de los Autos Híbridos

1. Los autos híbridos alimentan la batería al frenar y acelerar, lo que ayuda a disminuir el tiempo de carga.
2. Los autos híbridos tienen menor desgaste en los frenos y una batería de mayor durabilidad.

Este tipo de vehículo destaca por su versatilidad. En ciudad, la velocidad máxima de 50 km/h permite hacer mayor uso de la potencia del motor eléctrico, optimizando el consumo del vehículo.

Como los motores del híbrido se alternan o complementan según la necesidad, el consumo se reduce en un 50%, lo que con el paso del tiempo se traduce en un importante ahorro de dinero.

También está el aspecto social, el combustible es un gasto significativo en el presupuesto familiar.

Cuidado de la Batería del Motor Eléctrico

Si el vehículo va a estar detenido por un periodo extenso, se recomienda arrancarlo mínimo 30 minutos al menos un día a la semana.

Si bien el calentamiento global puede parecer un reto muy grande, los vehículos de baja emisión permiten que parte de la solución esté en tus manos.

Recordando la meta planteada para el 2035, el esfuerzo país brindará resultados que nos acerquen a la carbono neutralidad, pero para eso se necesita la contribución de todos.

La Electromovilidad en Chile

La electromovilidad empuja el auge de autos ecológicos. Actualmente, hay más de 15.000 vehículos ecológicos de cero y bajas emisiones circulando en todo Chile.

Estas cifras son motivadas por el lanzamiento de la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que es una política de Estado, lanzada en el gobierno anterior del ex Presidente Piñera, pero que pretende continuidad a lo largo del tiempo.

¿Qué dice la Estrategia Nacional de Electromovilidad?

El documento plantea varios lineamientos que buscan descarbonizar la matriz energética del país, donde el sector del transporte ocupa más de un tercio de las emisiones contaminantes a nivel nacional. En ese contexto, este plan de electromovilidad, busca que en el período entre 2035 a 2045, el 100% de las ventas de todo tipo de vehículos sean cero emisiones, es decir, completamente eléctricos.

Con esta medida, se busca que hacia 2050, “los vehículos particulares eléctricos sean el 40% del parque”, dicta el documento. Así, al año 2035, el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos deberá ser cero emisiones. Medida fundamental, dado que el grueso del parque automotriz nacional se compone del sector de uso particular.

Hay que considerar que la movilidad eléctrica mejorará la calidad de vida de las personas en varios aspectos. Habrá un mejor aire en las áreas urbanas, dado que las emisiones generadas por los motores a combustión contribuyen fuerte y desgraciadamente al aumento de gases invernadero.

Cuando se lanzó la Estrategia Nacional de Electromovilidad, el Ministro de Energía de ese entonces, Juan Carlos Jobet, enfatizó que, pese al fuerte desarrollo y aumento del mercado de vehículos híbridos y eléctricos en Chile, un 99% del parque son movidos por motores a combustión.

Cabe destacar que la Estrategia Nacional de Electromovilidad, plantea que en el período 2025 - 2030, un vehículo eléctrico debería costar lo mismo que uno a combustión interna, impulsando fuertemente la masificación de los autos 100% eléctricos en Chile. Con los híbridos ya está ocurriendo este fenómeno, que queda demostrado con el precio, por ejemplo, del Suzuki Swift híbrido.

Con esta proyección, al año 2050 la flota nacional de vehículos eléctricos sería del orden de los 5 millones de unidades. Si incluimos a los híbridos en esa proyección, la cifra sería aún mayor.

Según estimaciones del Ministerio de Energía, el ingreso de solamente vehículos eléctricos al parque automotriz nacional, evitaría la emisión de 11 millones de toneladas de CO2 anualmente, disminuyendo el gasto energético en más de US$ 3.300 millones al año; algo así como 3 billones de pesos chilenos. Un dato.

Estimaciones de Virta, empresa dedicada a la carga de vehículos eléctricos, sostiene que al año 2030 el stock mundial de autos eléctricos alcanzaría los 140 millones y representaría el 7% de la flota mundial de bólidos.

Aumento en la Presencia de Autos Ecológicos

Así es, según DS Automobiles, entre 2017 y 2022 la presencia de autos ecológicos en Chile aumentó en más de 10 veces, lo que sería un gran estímulo para seguir en esta línea, puesto que sigue aumentando exponencialmente en lo que va de 2024 y parece no detenerse. Es por eso que la industria de vehículos ecológicos está entusiasmada y sigue desarrollando nuevos modelos.

Según cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile,ANAC, en 2024, al mes de septiembre, se han vendido 2.366 vehículos cero emisiones, o sea eléctricos. En tanto, las ventas de híbridos enchufables y no enchufables, registra 4.915 unidades.

Existe también el Mild Hybrid, pero este último es bastante menos verde que los demás, dado que su hibridez aparece en momentos bien específicos, como el arranque del motor, entregando solo algunas asistencias; eso sí, su motor eléctrico no es capaz de mover el auto por sí mismo. Sin embargo, en algo ayuda a descarbonizar el ambiente.

En lo que va de 2024, el segmento Mild Hybrid, vendió 3.143 unidades. Según Hyundai, en este tipo de vehículos reduciría el consumo de combustible y emisiones en un 7%, respecto de los vehículos a combustión. Mientras que los híbridos no enchufables, disminuyen en el orden de un 30%.

Tales cifras, justifican el foco que hay en el proceso de electrificación del parque automotor chileno. Lo que a su vez es un beneficio para los usuarios, que ven que tener un vehículo eléctrico implica un 60% menos de gasto en el costo de funcionamiento respecto del bencinero y petrolero.

Electrolineras y Carga de Vehículos Eléctricos e Híbridos Enchufables en Chile

Desde el Ministerio de Transportes quieren que en este 2024 nadie deba recorrer más de 60 kilómetros en carretera sin encontrarse con un punto de carga para autos ecológicos, como el híbrido enchufable (PHEV) y eléctrico.

Hay que destacar que el plan ElectroRuta de Enel X comprometió 1.200 puntos de carga; algunos de ellos ya instalados y funcionando desde 2019.

Aplicaciones móviles como Eco Carga, Away, Etsy, Electromaps y Copec Voltex sirven para buscar cualquier electrolinera en Chile a través de la geolocalización.

Las apps que te muestran las estaciones de carga más cercanas, te indican además la potencia en KW de la carga, el tipo de enchufe, la cantidad de conectores y si hay o no tomadas de carga disponibles en ese momento.

¿Cómo se carga un auto eléctrico?

Para cargar un vehículo eléctrico requieres solo un enchufe, aunque existen con distintas potencias para niveles más o menos rápidos de carga.

Cargar el auto en casa

Con un enchufe de 220v, podrías demorar cerca de 8 horas en tener tu auto 100% cargado. Es decir, como para dejarlo durante toda la noche cargando. Es bueno que sepas que durante la noche el KWh es más barato, por lo que ahorras unos pesos en la cuenta de luz. Considera que el enchufe del hogar tiene una potencia eléctrica de 3,5 KW.

Cargarlo en puntos de carga establecidos

Si andas en la calle, o en la carretera, tendrás que buscar la estación de carga más cercana para no quedarte en pana. La estación de carga más potente tiene 50 KW y promete completar la carga de un auto eléctrico 100% en máximo 35 minutos, aunque dependiendo del modelo de auto, podría demorar un poco más.

También existen cargadores con 22 KW de potencia, los que demoran en cargar completamente un vehículo eléctrico cerca de una hora y media.

Por último, existen puntos de carga que tienen el doble de potencia que en la casa, es decir, 7 KW. Tales enchufes, logran cargar el auto por completo en un máximo de 4 horas.

Dicho esto, es importante conservar tu vehículo con carga y no esperar a quedarte sin nada de batería. No sufras innecesariamente quedándote en pana en cualquier lugar.

El Litio: Combustible de la Electromovilidad

La batería del celular, del tablet, de tu computador y hasta algunas de las clásicas pilas están hechas a partir del litio; las baterías de autos eléctricos e híbridos, también. Por tal razón, el mineral hoy es considerado el oro blanco de la industria eléctrica a nivel mundial, cuya demanda crece a diario.

Eso sí, su extracción ha generado algunos conflictos ecológicos, dado que las mineras encargadas de obtener el mineral se emplazan en salares, los que siempre tienen un alto valor de biodiversidad ambiental.

A la vez, y al igual que la minería del cobre, su extracción requiere de millones de litros de agua dulce para poder operar, lo que resiente a los habitantes cercanos a los yacimientos de litio.

Hay que destacar, que el Top 3 de la producción de litio, según la Cepal, está compuesto por Australia, Chile y China... más atrás le siguen Argentina y Bolivia.

Así es, según el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS), el 56% del litio disponible en el planeta se encuentra entre Argentina, Bolivia y Chile; específicamente en los salares Hombre Muerto, Uyuni y Atacama, respectivamente.

En nuestro país, el litio se extrae desde el Salar de Atacama, que concentra el 25% de la producción mundial. También hay otros proyectos de menor envergadura, en el Salar de Maricunga, un poco más al sur, por ejemplo.

Una deuda pendiente eso sí, y que ayudaría en la industria de la electromovilidad chilena, es que en lugar de exportar el hidróxido de litio y carbonato de litio por toneladas a China, seamos capaces de producir nuestras propias baterías y no recibirlas ya fabricadas en el país oriental con nuestro mineral.

La Importancia Mineralógica del Litio

El litio cuenta con una alta densidad energética, lo que hace que una batería de poco volumen y peso pueda soportar la carga necesaria para mover un auto eléctrico. Además, las propiedades del mineral blanco hacen posible que las baterías de litio puedan descargarse y recargarse muchas veces sin resentirse demasiado.

El Cobre: Otro Mineral Importante en la Industria de los Autos Ecológicos

No se debe olvidar además la importancia del cobre, donde Chile también juega un rol fundamental. Según la propia Cepal, para fabricar un auto eléctrico se requiere cuatro veces más cobre que para uno a combustión.

Autos Eléctricos Más Vendidos en Chile

Hay varias marcas de vehículos que están transformándose en referentes en el sector de autos eléctricos. Por ejemplo, en 2021, el 46% de las ventas del sector las concentró Maxus y en 2022, representaron más de 61% de las ventas de eléctricos dentro del Top 5.

Cerrado el primer semestre de 2023, y considerando los 10 primeros, Maxus concentró el 23% de las ventas, debido a que el Kia Niro está teniendo un excelente año, siendo líder en vehículos eléctricos facturados en Chile, llegando a las 176 unidades; que representan un 34% de las ventas en ese ranking.

Otro número importante, es que durante el primer semestre de 2023, ya se vendió el 84% de autos eléctricos respecto de lo que fue vendido en todo 2022 y aún queda un semestre por evaluar.

Otra marca que está siendo referente, además de las irrupciones de Kia (Niro), Hyundai (Kona) y Peugeot (2008), es MG; quienes ocuparon durante el primer semestre de 2023 el 3° y 4° lugar, con el MG ZS EV y el MG Marvel R, respectivamente. Ambos modelos concentran un 27,4% de participación de mercado dentro de los primeros 10 en ventas. Otro modelo que puede ser más caro, pero interesante es el DS3 de DS Automobiles que tuvo un 24% de participación dentro de los 5 más vendidos en 2022 en el sector eléctrico. El modelo francés remató en el segundo lugar el año pasado.

A continuación, podrás ver en detalle el ranking de los 5 vehículos eléctricos más vendidos en 2023, según la ANAC.

Pese a ser el vehículo eléctrico más vendido en Chile en 2023, el Maple S60, vio suspendido su Certificado de Homologación por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV). Misma situación vivió el hatchback, Maple 30X.

El Maple S60 perdió su certificado por utilizar un cargador domiciliario diferentes al que se autorizó en la homologación. Mientras que el 30X trae un sistema de control de estabilidad que no cumple con los rangos permitidos por el regulador en Chile. Por tal razón los vehículo Maple tienen suspendida la homologación en Chile hasta que solucionen dichos problemas. Desde la fabricante asiática, dijeron que están trabajando en solucionarlo.

En la tabla a seguir, podrás ver cuáles son los 10 modelos eléctricos más vendidos a agosto de 2024 en Chile.

Top 3: Autos Eléctricos Más Vendidos a Agosto de 2024

Tesla Model 3

Tesla llegó a Chile sabiendo solo de éxitos. Los dos eléctricos más vendidos en lo que va de 2024 son Tesla. El primero es el Model 3.

El Tesla Model 3, cuenta con excelentes números, considerando que es el modelo de serie de la marca norteamericana. Desarrolla más de 500 HP en su versión top de línea y 283 caballos en la versión de entrada.Ofrece casi 630 kilómetros de autonomía y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos. Además, en solo 15 minutos, puede cargarse para rodar 282 kilómetros.

El precio de lista del Tesla Model 3 es $39.900.000

Tesla Model Y

El auto eléctrico más vendido del mundo en 2023, actualmente es el 2° más vendido del país en el segmento, solamente superado por el Tesla Model 3. Probablemente, la única diferencia, es que el Model 3 es un poco más barato y de todas formas, es un Tesla.

El Tesla Model Y es como un crossover, o quizás un SUV compacto, pero eléctrico. Sus números sorprenden. Su versión más pro, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, gracias a sus 456 caballos. Cuenta con una autonomía de 514 kilómetros.

Hay 3 versiones del Tesla Model Y, donde su versión de entrada roza los 300 caballos con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Otra buena noticia es que la versión de serie tiene tracción trasera y las otras dos, cuentan con tracción permanente a las 4 ruedas. El Tesla Model Y, es capaz de cargar 212 kilómetros de autonomía en 15 minutos en un punto de carga más potente que el doméstico.

El precio de lista del Tesla Model Y es $42.900.000

Volvo EX30

Volvo se pasó. Ahora hay un pequeño vikingo, un crossover eléctrico que ya está dando que hablar, sobre todo por se un Volvo y a buen precio. Este lobo vestido de oveja, tiene 344 kilómetros de autonomía y 272 caballos. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y desenvuelve un torque de 343 Nm.

Uno de sus grandes atractivos es un purificador de aire para los ocupantes de este bólido sueco.

El precio de lista del Volvo EX30 es $34.900.000

Vehículos Híbridos en Chile

En otra vereda están los autos híbridos, los que no son cero emisiones, pero reducen bastante sus gases contaminantes respecto de los vehículos convencionales a combustión. Como te lo dijimos antes, reducen emisiones cerca de un 30% respecto de los autos tradicionales.

Si bien, hacia el año 2050 también tendrán que emprender retirada poco a poco, lo cierto es que los autos híbridos a lo menos le dan un respiro al planeta, sobre todo cuando se circula a nivel urbano; ya te explicaremos por qué.

Como habrás notado, existen dos tipos de autos híbridos, los híbridos enchufables (PHEV) y los no enchufables (HEV); también hay un tercero, el Mild Hybrid (MHEV), del que te hablamos algunos párrafos atrás. En el primer caso, son autos híbridos que funcionan en dos modalidades, una convencional y otra eléctrica.

En general, cuando se les exige más y están en carretera opera el motor a combustión, mientras que en la ciudad, tiende a funcionar el motor eléctrico; pues la exigencia en potencia y performance en medio del tráfico es bastante menor. Cabe destacar que los vehículos híbridos enchufables, se recargan exactamente de la misma forma que los autos 100% eléctricos.

Insistimos en que la diferencia está cuando se aprieta fuerte el acelerador.

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