Los autos SUV son cada vez más queridos por la gente. Si tu actual automóvil se está quedando pequeño, un SUV familiar puede convertirse en una opción a tener en cuenta. Cuando se busca un auto familiar, robusto y espacioso, se suele pensar en uno clásico del tipo "station wagon" o "mini-van". Aunque puedes encontrar una amplia variedad de vehículos familiares para todos los gustos y bolsillos, el SUV familiar es el que está ganando terreno.
¿Quieres saber de qué se trata cada uno de estos tipos de vehículos? Se trata de los vehículos de diseño robusto, resistente e idóneo para transitar por terrenos difíciles y no pavimentados. También cuentan con caja de cambios con reductora. Y a menudo los asociamos con poca comodidad, pero lo cierto es que a medida que pasan los años han mejorado en este aspecto. SUV es la abreviatura de “Sport Utility Vehicle”, que en español quiere decir “Vehículo Utilitario Deportivo”.
Tipos de Tracción en Vehículos 4x4
En la industria automotriz, todos los vehículos tienen un tipo de tracción determinado. ¿Quieres un 4x4? Antaño, los vehículos 4x4 tenían 2 palancas. Una era la típica palanca de cambios, sea manual o automático; y la otra, era una pequeña palanca que detallaba las siguientes combinaciones:
- 2H o 2 High: Si tienes un vehículo 4x4 y quieres utilizarlo en ciudad o carretera, lo correcto es que circule siempre en 2H. En la gran mayoría de los casos, los vehículos con 4x4, tienen tracción trasera.
- 4H o 4 High: Si tienes un vehículo 4x4, hay 2 opciones de doble tracción, la primera es la 4H. Este tipo de tracción acopla el tren delantero a la transmisión de potencia del motor. De esta forma, el vehículo tiene fuerza y torque en todas sus ruedas, pudiendo circular normalmente, pero va a gastar más combustible.
- 4L o 4 Low: Para terrenos difíciles, como nieve, barro o arena, existe la reductora 4L, la cual modifica por completo la manera de conducir y andar del bólido. Cuando un vehículo anda en 4L, aumenta considerablemente el torque del motor en marchas bajas.
Hoy en día, la palanca selectora 4x4 ha ido desapareciendo, siendo reemplazadas por botones en el panel central. Va a depender del modelo de 4x4 que elijas para jeepear.
Características Clave de un Auto para el Campo
Vivir en el campo ofrece una calidad de vida inigualable: aire puro, tranquilidad y contacto con la naturaleza. Sin embargo, contar con un medio de transporte adecuado es fundamental para desplazarse de manera segura y cómoda, y para eso es necesario que el vehículo cumpla con algunos atributos importantes.
Ya sea para moverte zonas rurales, transportar carga o hacer viajes al campo con la familia, conocer las características del camino y las opciones que ofrece el mercado es esencial para elegir el auto correcto. Por eso, si estás pensando en comprar un auto para el campo, tendrás que fijarte en aspectos como la potencia, despeje del suelo, tracción, espacio para carga, entre otros.
Por eso, elegir un auto para el campo requiere evaluar ciertas especificaciones que garanticen un buen desempeño en terrenos irregulares y condiciones adversas, como:
- Potencia.
- Altura.
- Tracción 4x4 (deseable).
- Seguridad.
- Espacio para carga.
- Espacio interior y equipamiento.
1. Potencia de los autos para el campo
Lo primero que revisaremos al buscar un auto para el campo es la motorización y la potencia que es capaz de desarrollar ese motor. Esto va a permitir que el vehículo se mueva sin problemas en caminos complejos, de tierra y con pendientes, como suelen ser los caminos en la precordillera, por ejemplo.
Definitivamente, un motor potente es esencial para superar caminos empinados, terrenos accidentados y condiciones climáticas extremas. Por eso, te recomendamos optar por motores capaces de desarrollar potencias por sobre los 150 caballos de fuerza, y un torque también elevado.
2. Altura de los autos para el campo
La altura es otro de los factores que tienes que evaluar antes de comprar un auto para el campo. Hay modelos diseñados espacialmente para este tipo de terrenos, donde te puedes encontrar con caminos de tierra, piedras y grandes baches, sobre todo en la temporada de lluvias.
Por eso, un vehículo con buena distancia al suelo evitará que termines golpeando el auto por debajo cuando te encuentres con un obstáculo en la ruta. Esto es más frecuente de lo que piensas, y todo por andar con un vehículo no apropiado para las condiciones de los caminos rurales.
3. Tracción de los autos para el campo
Si bien no es obligatoria, la tracción en las cuatro ruedas mejora la estabilidad y el agarre en terrenos difíciles como barro, arena o nieve. Esto puede marcar la diferencia en condiciones climáticas extremas y, aún más, si te encuentras con un camino muy empinado. Es importante ser consciente de este atributo y saber que, si tu auto no tiene tracción 4x4, hay rutas que, sencillamente, no podrás hacer.
4. Seguridad en los autos para el campo
Los caminos rurales pueden presentar desafíos para el conductor y para el vehículo: pendientes pronunciadas, terrenos inestables y condiciones climáticas adversas son las más típicas. Por ello, la seguridad es un factor clave al elegir un vehículo para el campo. Algunas características de seguridad esenciales incluyen:
- Control de estabilidad (ESP): Ayuda a mantener el control en curvas y superficies resbaladizas.
- Asistentes de descenso y ascenso: Facilitan la conducción en terrenos inclinados, evitando deslizamientos.
- Frenos ABS y EBD: Mejoran la capacidad de frenado en caminos difíciles.
- Airbags múltiples: Ofrecen mayor protección en caso de colisión.
- Carrocería reforzada: Diseñada para resistir impactos y ofrecer mayor seguridad en rutas rurales.
5. Espacio para carga en los autos para el campo
En el campo, es habitual transportar herramientas, cosechas, alimentos, materiales de trabajo o bultos de gran tamaño, que en un vehículo pequeño no caben. A esto súmale que, si estás de vacaciones en familia, también necesitarás un espacio suficiente para el equipaje de todos los integrantes.
Si estás pensando en un vehículo para trabajar en el campo, además del espacio de carga será necesario poner mucha atención con la motorización, la potencia y el torque que tenga, porque mientras más carga lleve encima, el motor tendrá que hacer un mayor esfuerzo para moverse, especialmente en caminos complejos como los rurales.
6. Espacio interior y equipamiento en los autos para el campo
Si el auto también se utilizará para viajes familiares, es importante considerar el espacio en la cabina, la comodidad de los asientos y sistemas de entretenimiento como pantallas y conectividad para dispositivos.
Modelos Destacados de Vehículos Todoterreno Pequeños
Basándonos en los atributos que evaluamos en este post (potencia, altura, tracción, seguridad y dimensiones), algunos de los mejores autos para el campo que se venden son:
- Suzuki Jimny
- Toyota Hilux
- Ford Ranger
- Mitsubishi L200
- Jeep Wrangler
- Toyota Land Cruiser Prado
- Ford Bronco Sport
Suzuki Jimny
El heredero del incombustible y a veces, indestructible Suzuki Samurai. El Jimny apareció a comienzos de siglo para reemplazar al icónico pequeño SUV de Suzuki. El Jimny, en un comienzo, conservó el motor de 1.3 litros, clásico del Samurai por varios años, pero hace poco tiempo atrás creció. Hoy luce un motor de 1.5 litros, con versiones de 3 y 5 puertas; este último, parece como si fuera un Jeep Wrangler Rubicon, pero compacto.
Actualmente se ofrecen 7 versiones del Jimny, todas con el mencionado motor de 1.5 litros, con 100 HP y 130 Nm de torque. Hay opciones mecánicas con 5 marchas y automáticas con 4. Respetando la ideología SUV 4x4, el Jimny tiene un chasis escalera de 3 partes y todas las versiones son 4x4, nada de ciudad aquí, espíritu aventurero Mode ON.
Toyota Hilux
Una mítica representante del 4x4 es la Toyota Hilux, que lleva cerca de 40 años haciendo de todo. Catalogada como indestructible, la Toyota Hilux sigue siendo un referente como vehículo de carga, trabajo y también en el jeepeo.
La Toyota Hilux se ofrece en 8 versiones, todas con motorizaciones diésel. Existen, las versiones DX, que son 2 con 4x2 y las otras 2 son 4x4. Todas ellas tienen el mismo motor turbo diésel, con 148 HP y 400 Nm. Todas las Hilux DX tienen caja manual de 6 velocidades y su motor petrolero es Euro 6b.
Mitsubishi L-200
Otro ícono del 4x4 es la camioneta Mitsubishi L-200 Dakar. Esta versátil camioneta japonesa se ofrece en 4 versiones diferentes, con turbo, pero con ciertas diferencias, puesto que 2 de ellas llegan a 178 caballos y las otras 2, a 152 HP.
Eso sí, todas con un motor petrolero 2.4 litros. Las 2 Mitsubishi L-200 más potentes, también alcanzan un torque mayor, llegando a los 430 Nm, comparado con los 380 de la versión de 152 caballos. En ambos casos, hay una versión mecánica y otra automática de 6 velocidades y aquí hay una diferencia en las cajas reductoras 4x4.
Jeep Wrangler
Otro ícono del 4x4 es el Wrangler, cuyos orígenes se remontan a la época de la II Guerra Mundial. Eso sí, claramente hoy es un vehículo muy diferente. Sí, comenzó con el Jeep Willys, luego fue evolucionando a una serie de nomenclaturas interesantes, como el CJ5, CJ6, CJ7 hasta llegar al Renegado en los años 80: la previa del Wrangler.
Actualmente, el Jeep Wrangler Rubicon se ofrece con 3 versiones de equipamiento, pero con un único motor bencinero de 2.0 litros con turbo, 270 caballos y 295 Nm de torque. Todos ellos cuentan con transmisión automática de 8 velocidades, pero tienen diferencias en la tracción, donde el Wrangler Sport y el Wrangler Sahara, poseen cajas reductoras 4x4 con relaciones de transmisión diferentes, respecto del Rubicon.
Ford Ranger
La Ford Ranger apareció en los años 90 y se usó para trabajar, pero también para otras aventuras más osadas. Poco a poco fue adquiriendo más aptitudes para competirle en desplante y calidad a la Hilux y la L-200. De las 8 versiones disponibles que encuentras al día de hoy, 5 son 4x4, pero nos encontramos con 3 motorizaciones diferentes; como te dijimos todas con doble tracción (4x4 o 4WD).
Primero, tenemos al motor Panther Turbo 2.0 litros, turbodiésel Intercooler, con 170 caballos y 405 Nm de torque. Luego, viene otro motor Panther, de igual cilindrada, pero Bi-Turbo, el cual libera 205 HP y 500 Nm de torque. Y por último, está la Ranger más grande y top de línea, que tiene un motor Lion V6, de 3.0 litros, también turbo diésel Intercooler, con 241 caballos y 600 Nm de torque.
Ford Bronco Sport
Un clásico resucitó, con una cara totalmente renovada, pero resucitó. Existen 2 versiones diferentes del Ford Bronco Sport; una de ellas tiene un motor 1.5 litros Ecoboost bencinero y turbo; desarrolla 175 caballos y 258 Nm. Tiene una caja automática de 8 velocidades y como todas las versiones del Bronco Sport ,es 4x4.
Toyota Land Cruiser Prado
Una fiera y también un clásico. El Toyota Land Cruiser nunca dejó de ser un 4x4 imponente, expresivo y que nos acostumbró a verlo pasar todo. Quizás algunos vieron al clásico Toyota Land Cruiser de los 70 y 80, los que hasta el día de hoy, la rompen al jeepeo que vayan.
Hoy luce el mismo motor de la Hilux SRV, que es diésel de 4 cilindros, 2.8 litros turbo, con 201 caballos y 500 Nm de torque. A diferencia de la Hilux, la caja automática del Land Cruiser ofrece hasta 8 marchas, versus las 6 de la icónica camioneta japonesa.
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