Desde su introducción en 1992, el Subaru Impreza ha sido una figura prominente en el segmento C de automóviles. Conocido por su rendimiento excepcional y su participación en el deporte del rally, este modelo ha pasado por varias generaciones, cada una con sus propias características únicas.
Primera Generación (1992-2000)
El Impreza debutó en 1992 con variantes sedán, hatchback y cupé. Inicialmente, ofrecía motores naturalmente aspirados desde 1.6 hasta 2.5 litros, con opciones de tracción delantera y tracción integral. La versión WRX, lanzada en esta generación, se destacó por su potente motor turboalimentado.
Segunda Generación (2000-2007)
En el año 2000, Subaru presentó la segunda generación del Impreza. Esta etapa se caracterizó por cambios significativos en el diseño, como los faros delanteros y el alerón trasero. Los motores seguían siendo predominantemente a gasolina, con opciones que iban desde 1.6 hasta 2.5 litros, incluyendo versiones turboalimentadas.
Tercera Generación (2007-2012)
La tercera generación se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2007, ofreciendo cambios en la carrocería y la introducción de una versión hatchback. Para la tercera generación del Subaru Impreza, el mítico sedan que todos conocimos corriendo en el Rally había desaparecido en favor de una plataforma hatchback que le permitiera tener un vehículo más estable y más aerodinámico para correr en el WRC. Esta generación también marcó la inclusión de un motor diésel. Aún así, muchos sintieron que el STI tal y como lo conocíamos, estaba desapareciendo.
Cuarta Generación (2012-Actualidad)
Lanzada en 2012, la cuarta generación mantuvo el tamaño de la anterior pero con mejoras en eficiencia de combustible y tecnología. En España, el modelo conocido como XV destacó, ofreciendo variantes de motor tanto a gasolina como diésel.
Quinta Generación (2018-Presente)
La quinta generación, introducida en 2018, representa la era más moderna del Impreza. Con un diseño renovado y tecnología avanzada, esta generación mantiene el motor Bóxer y la tracción integral, con mejoras en seguridad y confort.
Un modelo reconocido y querido por muchos regresa al país. Hablamos del Subaru Impreza, cuya sexta generación llega a continuar con un legado de más de 10 mil unidades vendidas en Chile, desde su debut en 2008 (en su tercera generación).
Atrás queda su carrocería sedán, para presentarse en una única carrocería hatchback, la cual luce un rediseñado exterior, que muestra los mismos patrones estilísticos del Crosstrek, antes conocido como XV y cuya versión actual se presentó hace un año en el mercado local. Estéticamente, ahora el nuevo Subaru Impreza exhibe una imagen mucho más deportiva, con un frontal que cuenta con una nueva parrilla en color negro y unos afilados faros delanteros (con tecnología LED, al igual que los traseros). La zaga finaliza con unos nuevos grupos ópticos en forma de “C” y un spoiler, que le aportan mayor carácter.
En términos de dimensiones, el hatchback japonés mide 4.475 mm de largo, 1.780 mm de ancho, 1.480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.670 mm. Tiene un despeje del suelo de 130 mm y un maletero con 328 litros de capacidad de carga.
Hay tres versiones de equipamiento. De entrada, viene con llantas de 17″, en tanto, que la Dynamic agrega neblineros delanteros, y la Touring se desmarca con llantas de 18″ (bitono), lavafocos y sunroof.
Pasando a su interior, éste sobresale por un nuevo tablero dominado por una gran pantalla vertical de 11,6″ (o dos pantallas de 7″, en el caso de la versión de entrada), desde donde se puede controlar el audio, la climatización y las funciones de conectividad, siendo compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Por otro lado, equipa un clúster analógico con un computador a bordo de 4,3″, junto con una consola central con una bandeja para cargar teléfonos y dos posavasos.
En términos de confort y equipamiento, de serie viene con 4 parlantes, bluetooth, entrada AUX, puertos USB, cámara de retroceso, acceso Keyless y encendido por botón. La variante Dynamic agrega dos parlantes (6 en total) y volante y pomo de cuero. La Touring, por su parte, agrega tapiz de cuero, asiento eléctrico para el conductor, cargador inalámbrico, pedales de aluminio y espejo central fotosensible.
Respecto a la seguridad, el nuevo Subaru Impreza posee un estándar muy alto, contando que de entrada equipa ocho airbags, además de frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas con ABS y EBD, control dinámico de estabilidad (VDC), vectorización activa de torque (ATV), anclajes ISOFIX, apoyacabezas delanteros activos y freno de estacionamiento electrónico.
Desde las versiones Dynamic en adelante, ofrece el sistema Subaru EyeSight de cuarta generación, el cual dispone de hasta 10 asistencias a la conducción.
El Impreza en el Rally
El Impreza no solo ha sido un éxito comercial, sino también un campeón en el mundo del rally. Destacó en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), donde Subaru compitió con gran éxito, especialmente con el modelo WRX STi. Este 2022 se cumplen 25 años desde que Subaru y Prodrive se quedaran con el campeonato de constructores del WRC en 1997. Esta es la tercera vez consecutiva que Subaru lo lograba, sin olvidar que en 1995 además coincidió con la emocionante victoria de Colin McRae como piloto oficial de Subaru. Subaru fue la primera marca del mundial en homologar un auto para las nuevas reglas del campeonato. Hasta entonces, los equipos de punta estaban corriendo bajo la categoría del Grupo A, por ende, los dos primeros campeonatos de constructores de Subaru se hicieron bajo esa homologación, que era muy cercana al modelo de producción.
Luego, se flexibilizaron las reglas para que los autos tuviesen una mayor evolución, al margen de que aun debían estar basados en un auto "de calle". A principios del año ‘98, Subaru lanzó el Impreza 22b para celebrar su aniversario número 40 y su tercera victoria consecutiva en el campeonato de constructores del WRC.
El Subaru Impreza 22B
El 22B nació de la base de un Impreza WRX STi Type R (Type R son los modelos STi de dos puertas) y se modificó para que se asemejara lo más posible al auto que competía en el WRC. No es un deportivo de homologación y ningún auto de rally se basó en este modelo, como muchos suelen asegurar: es un auto especial que por entonces exhibía lo mejor de STI, con el diseño de Prodrive. El 22B era un auto sublime, cuya característica principal no era la velocidad punta o la potencia (solo tenía 280 Hp), sino que la consistencia en aceleración y la calidad dinámica. Tanto así, que con 4,6 segundos en el 0 a 100, podía igualar la aceleración de una Ferrari F40.
Para aquello, empleaba un motor bóxer de 2.2 litros Turbo, de bloque cerrado y con diversas mejoras a lo largo de toda la cadena cinemática, como la tracción y la caja de cambios. Del 22B solo se fabricaron 426 unidades oficiales. 400 de ellas se vendieron en Japón y se agotaron en un solo día. Otras 26 se destinaron a exportación. Además, hay tres unidades numeradas #000 que son las más codiciadas, entregadas a Colin McRae, Nicky Grist (su copiloto) y a David Lapworth, el director de Prodrive.
No solo eso, Peter Stevens, quien diseñó el Impreza WRC original para Prodrive (y otros autos como el McLaren F1), fue llamado a trabajar en el proyecto, al igual que David Lapworth, director técnico de Prodrive, quien fue responsable por el desarrollo del Impreza WRC de 1997. Y todo esto, por supuesto, autorizado por el mismísimo director de Prodrive, David Richards: "El 22B original es considerado el más icónico de los Subaru Impreza y uno altamente codiciado. El Prodrive P25 debutará en el Festival of Speed de Goodwood en junio. Las reservas ya están siendo tomadas y el primero de los 25 autos debería ser entregado durante este año.
Modelos Subaru Disponibles en Chile en 2025
Subaru es una marca de automóviles que ofrece alternativas para todos los gustos. Sus modelos actualmente están orientados, sobre todo, a entornos urbanos. Así, sus vehículos del segmento sedán y SUV ya tienen su trayectoria en el país, y esta última categoría sigue creciendo año a año.
Sin embargo, algo que siempre ha caracterizado a los autos de Subaru es su potencia y versatilidad, por eso es que, actualmente, todos los modelos nuevos en venta en el país son de tracción AWD (All Wheels Drive) y cuentan con motores potentes, cada vez más rendidores y eficientes.
Subaru Impreza Sedán
El Subaru Impreza se caracteriza por ser un amplio sedán, muy práctico, que integra tecnologías de avanzada para brindarle confort a su conductor y pasajeros, sin dejar de lado la belleza del diseño propia de los automóviles de esta marca.
En 2025, este modelo viene en cuatro versiones:
- 2.0i AWD CVT
- 2.0i AWD CVT Dynamic EyeSight
- 2.0i AWD CVT Touring EyeSight
- 2.0i AWD CVT Touring ES HK
En cuanto a sus características técnicas, su motor es un 2.0i Boxer de 4 cilindros DOHC de 16 válvulas, la transmisión es Lineartronic CVT y desarrolla una potencia de 156 CV a 6.000 rpm y un torque de 196 Nm a 4.000 rpm.
Cabe destacar que un motor Boxer en los autos Subaru es uno en el cual los pistones se mueven uno contra otro de manera horizontal. Este tipo de motores tiene más de 50 años de desarrollos y ofrece ventajas sobre motores de otras marcas.
Precio de lista: $22.990.000
Subaru Crosstrek
All New Crosstrek de Subaru es una cómoda SUV, preparada casi para cualquier tipo de camino, incluso aquellos más complejos. En 2025, este modelo viene en cuatro versiones distintas:
- 2.0i AWD CVT
- 2.0i AWD CVT Dynamic ES
- 2.0i AWD CVT Touring ES HK
- 2.0i AWD CVT Touring EyeSight HK 360
En cuanto a su motorización, se trata de un motor horizontalmente opuesto de 4 tiempos y 4 cilindros DOHC 16 válvulas.
Subaru New Forester
La New Forester de Subaru es otra de las potentes SUV de este fabricante japonés, que está preparada para todo tipo de caminos y todo tipo de viajes, desde rutas cortas hasta largos periplos en familia, con excelente performance, altos estándares de seguridad y un espacio interno preparado para llevar todo el equipaje que necesitas. Su motorización es igual a la de otros modelos ya mencionados: cuenta con un motor 2.0i Boxer de 4 cilindros DOHC de 16 válvulas, la transmisión es Lineartronic CVT y desarrolla una potencia de 156 CV a 6.000 rpm y un torque de 196 Nm a 4.000 rpm.
La New Forester tiene todo lo que necesitas para asegurar el confort y versatilidad que una SUV requiere para lanzarse a la aventura con tranquilidad.
Subaru New Forester Hybrid
La New Forester Hybrid es el modelo híbrido de la Forester que revisamos antes y cuenta con las mismas condiciones de confort, seguridad y versatilidad que su hermano de motor convencional.
En este caso, este nuevo modelo de Subaru cuenta con un motor de tecnología e-Boxer de 2.0i de transmisión Lineartronic CVT, que desarrolla una potencia de 110 kW (150 CV) a 6.000 rpm y un torque de 196 Nm (20 kgfm) a 4.000 rpm.
Esta SUV, viene en 2 versiones: 2.0i Hybrid AWD CVT Dynamic EyeSight y 2.0i Hybrid AWD CVT Limited Eyesight, ambas con una cabina cómoda, espaciosa y silenciosa, equipadas con Subaru Global Platform (SGP), una plataforma que realza la seguridad y rendimiento del automóvil en todo aspecto.
La New Forester Hybrid, además, incluye tecnología EyeSight, un sistema de asistencia al conductor que tiene dos cámaras estéreo, capaces de reconocer objetos en el camino y, en caso de ser necesario, puede activar los frenos para evitar accidentes.
Precio de lista: desde $33.590.000.
Subaru All New Outback
El Subaru All New Outback es un otro representante del catálogo de vehículos del segmento SUV que este fabricante comercializa en Chile actualmente. Cuenta con un diseño robusto y un equipamiento capaz de llevarte donde quieras cómodamente, gracias a sus llantas aro 18” y focos delanteros LED.
En cuanto a su motorización, la versión básica (2.5i AWD CVT XS) cuenta con un motor horizontalmente opuesto de 4 cilindros, DOHC, de gasolina. Su transmisión es Lineartronic CVT y desarrolla una potencia de 188 CV a 5,800 rpm, junto con un torque máximo de 245 Nm a 3,400 - 4.600 rpm.
Entre las tecnologías que destacan en el All New Outback, cabe destacar su sistema Infotainment, modo de conducción SNOW/DIRT o D.SNOW/ MUD a través de la pantalla táctil de 11,6" para adaptarse a las condiciones de la carretera, Symmetrical All Wheel Drive (SAWD) y Driver Monitoring Sistem (DMS), un sistema de soporte de seguridad de última generación que utiliza una cámara de reconocimiento facial para controlar la fatiga o falta de atención.
Precio de lista: desde $31.990.000.
Subaru All New WRX Sedán
Subaru All New WRX Sedán es un auto de ciudad del segmento sedán que ha alcanzado el estatus de auto de culto gracias a características avanzadas que generalmente se reservan para autos de lujo y unidades destinadas a competir en circuitos de rally.
Viene disponible en 6 versiones. En su versión básica (la primera), cuenta con un motor Subaru Boxer horizontalmente opuesto, de 4 cilindros DOHC.
Subaru Evoltis
La Subaru Evoltis destaca como la única SUV de grandes dimensiones del catálogo de esta marca japonesa. Cuenta con capacidad para 7 u 8 pasajeros, dependiendo de la versión, con 3 corridas de asientos de butacas individuales para ofrecer la máxima comodidad a todos los ocupantes del vehículo. Este modelo viene en dos versiones: Evoltis Limited GardX y Evoltis Touring GardX. En su versión básica (la primera), cuenta con un motor Boxer horizontalmente opuesto, de 4 cilindros DOHC.
Su transmisión es Lineartronic CVT de 8 velocidades, que desarrolla una potencia de 260 CV a 5.600 rpm y un torque máximo de 375 Nm a 2.000 - 4.800 rpm.
En cuanto a sus dimensiones, cabe destacar su altura mínima del suelo de 220 mm. Además, su longitud total es de 4.998 mm, el ancho es de 1.930 mm y su altura total de 1.819 mm.
Precio de lista: desde $48.990.000.
Presencia de Subaru en Chile
Subaru es una marca japonesa de vehículos automotores que tiene su origen en 1953 y que, hasta la fecha, sigue teniendo una fuerte presencia en el mercado automotor a nivel mundial, destacando por sus ventas de autos particulares, en los segmentos sedán y SUV.
Por supuesto, Chile no es la excepción del éxito de este fabricante asiático de automóviles, pues el mercado local también ha sido un escenario exitoso para la marca. De hecho, en los últimos años, Subaru se ha ganado su lugar en los rankings de los vehículos livianos de pasajeros más vendidos en el país.
Sin ir más lejos, durante el primer semestre de 2025, Subaru se ubicó en el puesto número 16 de las marcas más vendidas, con 3.803 unidades nuevas registradas en territorio nacional, según cifras entregadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
Japón fue el proveedor más calificado, pues producía automóviles pequeños, de atractivo precio y gran calidad. Este último factor ya se había transformado en un buen precedente gracias a los buenos productos que la marca Datsun (ahora Nissan) había comenzado a introducir a mediados de la década de los sesenta.
Por ello es que la llegada de nuevos competidores fue muy bien recibida base se había ampliado gracias al crédito bancario menos restrictivo que llegó con el nuevo modelo económico impuesto en esos años. Uno de esos competidores fue Subaru, que introdujo algunos modelos que están en la memoria colectiva de nuestro país, como el Rex, el 1.300 AWD, el Justy y posteriormente una gama que se transformaría en aspiracional y le daría a la marca la categoría de premium, sin que lo fuera en su país de origen: el Legacy, ya sea en sus versiones sedán o Touring Wagon.
Informe Autofact para Subaru Usados
Además de los nuevos modelos que Subaru comercializa en Chile en este año 2025, existe una larga lista de autos usados de esta misma marca que puedes encontrar a la venta, considerando los modelos más antiguos que recorren las calles del país. En estos casos, es importante que sepas que existen algunos riesgos al comprar o vender un vehículo de segunda mano, como por ejemplo el desconocimiento de sus antecedentes, que te puede llevar a comprar un auto con fallas o multas de tránsito a cuestas.
¿Cómo saber si el auto en venta está “limpio” de estos peligros? Descargando el Informe Autofact. Este es un completo reporte que puedes descargar teniendo solo la patente del auto, y te entrega todos los datos del vehículo, incluyendo:
- Multas, infracciones y deudas.
- Historial de dueños y kilometraje.
- Historial de uso e información legal.
- Historial de permisos de circulación: Conocerás la comuna en la que fue pagado el permiso de circulación, la fecha, el monto pagado y más.
- Información técnica y mecánica.
- Situación actual.
- Historial de revisión técnica.
- Historial de venta o remate por accidentes.
- Información básica.
- Documentos descargables
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