El fabricante alemán Volkswagen ha revelado las especificaciones de la segunda generación de la camioneta Amarok, una pick-up que presenta un diseño renovado y dimensiones ampliadas en comparación con los modelos anteriores.
Diseño y Dimensiones
En cuanto a su tamaño, es similar al nuevo Ford Ranger, con quien comparte tanto la plataforma como otros detalles, gracias a una alianza con el fabricante estadounidense. El equipo de diseño de Volkswagen se ha esforzado en marcar diferencias, destacando en el Amarok 2 un inserto en el parachoques delantero en forma de X debajo del logo de VW. Sus faros LED se estrechan en la parte superior de los guardabarros, y sus juegos de luces traseras son únicos.
La Volkswagen Amarok 2023 ha aumentado sus dimensiones. Ahora es casi 10 cm más larga que la anterior (9,6 cm para ser exactos) y mide 5,35 m de largo. La distancia entre ejes también ha crecido hasta alcanzar los 3,27 m (son 17,3 cm más con respecto al modelo saliente) para aumentar el espacio interior. Además, reduce sus voladizos y mejora así sus cualidades off-road gracias a los ángulos de ataque y salida mejorados (29° en la parte delantera, 21° en la trasera).
La nueva camioneta alemana estará disponible en versiones de cabina simple y doble cabina, puede transportar ahora 1.160 kg de carga útil, frente a los 935 kg del Amarok actual, y tiene una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg, según el motor.
Motorización
Respecto a las opciones motrices que ofrecerá la nueva generación de la pick-up alemana, se indicó que esta variará dependiendo del mercado. En algunos comenzará con un motor diésel de 2.0 litros que genera 148 hp, mientras que en otras regiones partirá con una versión de 168 hp del mismo motor. También habrá versiones con un bloque bi-turbo que llega hasta los 206 hp. La mejor opción diésel es un V6 de 3.0 litros con 238 hp o 247 hp según el mercado.
El Amarok más potente de todos, y el único motor de gasolina en la línea, es un 2.3 litros. Se trata de un Ford EcoBoost cuatro turboalimentado que genera 298 hp. El motor turbodiésel más poderoso es un V6 de 3,0 litros con 240 Hp o 250 Hp. Y, por último, en los mercados donde se demanden motores de gasolina, Volkswagen ofrecerá un bloque con 2,3 litros de cilindrada y 302 Hp.
En cuanto a su transmisión, la compañía indicó que las versiones de entrada tendrán una opción de caja manual que cambiará a automática de 10 velocidades en las versiones que superan los 200 caballos de potencia.
Volkswagen propone dos sistemas de tracción integral 4Motion en función del motor. El primero ofrece tracción integral temporal, en función de las condiciones de conducción y que da prioridad al eje posterior, mientras que la segunda es de tipo permanente y va asociada a una reductora electromecánica de dos velocidades, para aumentar la tracción y la capacidad en terrenos fuera de la carretera.
Interior Mejorado y Tecnología
Más allá de todos los cambios descritos, donde más llama la atención la nueva generación del Amarok es en su interior, donde sobresalen sus lujosos detalles y la seguridad que se ofrece. Todo esto factores depende, obviamente, de la versión de la Amarok que se escoja y el dinero que se quiera gastar.
En el interior, la Amarok comparte con la Ranger varios elementos como la pantalla de info entretenimiento de 10.0 pulgadas de serie y por encima de 12.0 pulgadas como estándar. El nuevo modelo recibe sus propios asientos tapizados de forma exclusiva. Las versiones más equipadas reciben asientos con ajuste eléctricos de 10 posiciones, así como un sistema de sonido Harmon Kardon.
Volkswagen Amarok Dark Label
Se trata de una edición limitada, que añade al modelo Amarok tradicional una serie de detalles que la hacen única. Esta 4×4 de motor 2.0 turbodiesel cuenta con transmisión automática de 8 cambios, 180 CV y 420 Nm. Posee frenos ABS offroad, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), controles de estabilidad (ESP) y tracción (ASR), anclajes Isofix y sistema EDL que bloquea diferencialmente las ruedas para ayudar a aquella que tenga mayor tracción.
En el exterior podemos apreciar la barra antivuelco Amarok, avisos acústicos Park Pilot tanto delanteros como traseros, vidrios traseros polarizados y un nuevo spoiler delantero. En su interior, destacan las aplicaciones cromadas y el tapiz de Alcántara. Este material es ecológico, similar a la gamuza pero de mejor durabilidad y sin daño animal. El volante, sin embargo, es de cuero y llama la atención por ser multifunción. Esta práctica cualidad ayuda a no distraerse de la conducción.
En cuanto a su desempeño, la Amarok Dark Label se caracteriza por asemejarse más a una SUV que a una pick-up. Siempre está bien apoyada y su eficiencia de tracción es impecable. Tanto en curvas como en línea recta, invita a olvidar que se está dentro de un vehículo que originalmente fue concebido como una herramienta de trabajo.
Volkswagen Amarok V6
Cualquier sea el terreno la Volkswagen Amarok V6 te ofrece más potencia que nunca. La amplia distancia entre ejes y el incremento de la distancia al suelo de Amarok V6 significa que puede superar incluso ángulos y pendientes extremos, desafía cualquier terreno, incluso cruces de agua.
La Volkswagen Amarok V6 posee la mejor capacidad de carga del segmento. Porque no solamente es capaz de llevar más de 1.000 kilos, sino que también tiene una capacidad de remolque de 3.500 Kg. Con el computador a bordo en versión Premium podrás comprobar el consumo medio e instantáneo, velocidad media, autonomía, tiempo de carrera y distancia recorrida. El volante multifunción con Paddle Shift te permite cambiar de marchas en tu caja automática sin sacar las manos del volante. El climatizador de dos zonas regula de forma automática la temperatura interior y te permite personalizar la zona del piloto y copiloto por separado.
Motor turbodiesel 3.0 VTG, 224 caballos de fuerza, torque de 550 Nm, transmisión automática de 8 velocidades, velocidad máxima de 195 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos, los números hablan por sí solos.
Volkswagen Amarok V6 ofrece un confort de conducción de alta gama, incluso bajo las condiciones más difíciles, gracias a la perfecta armonía que se ha creado entre el tren de conducción y el control de tracción, combinada con la calidad comprobada de la tracción integral 4MOTION, que puede poner de manifiesto toda su potencia cuando es necesario. El motor de 224 HP turbo diésel de seis cilindros con 3.0 L., otorgan potencia más que suficiente, incluso en las situaciones más exigentes.
Amarok es la única Pick up de su categoría que viene con un sistema de frenado automático post colisión. Amarok V6 es la combinación perfecta y tiene todo lo necesario para que no quieras bajarte. La tecnología se suma a toda la amplia gama de posibilidades que te entrega la Amarok V6.
Seguridad y Asistencia al Conductor
Cuando manejes por terrenos de arena, tierra o ripio, activa el ABS Off-road. Te permite descender pendientes de forma segura y controlada a velocidad reducida mediante el control del motor y la aplicación de los frenos. El Control Electrónico de Estabilidad (ESC), evita que cambies de dirección bruscamente en las curvas o con cambios repentinos en la dirección. El sistema de frenado automático post-colisión acciona los frenos después de un choque con el propósito de evitar siniestros secundarios. La cámara de retroceso te permite visualizar todo tu entorno al momento de poner marcha atrás.
Entre ellas hay un sistema llamado Safer Tag, un dispositivo puesto arriba del tablero, y que alerta al conductor si se salió del carril o si hay una posibilidad de impacto frontal.
Restyling Estético
Como te decíamos, Volkswagen optó por no complicarse la vida con la nueva Amarok y le realizó un restyling estético sin grandes cambios visibles. Las principales novedades en diseño están en el frontal, que ahora es más alto y vertical. La marca realizó un rediseño de la parrilla, el capó, los faros, parachoques y todo lo que envuelve una trompa (tomas de aire, neblineros, decorados, logo).
Puertas adentro tampoco hay grandes cambios respecto de la camioneta lanzada en 2010 y actualizada en 2016. Mismo tablero plano con clúster analógico, volante multifunción y botonera central.
La V6 Hero suma carrocería bitono con elementos en negro con un nuevo color “Gris Salvia”.
Presencia en Chile
Amarok ha sido siempre un buen producto para Volkswagen en Chile, con casi 20 mil unidades colocadas desde 2013.
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