Este martes se cumplen 84 años del nacimiento de Elvis Presley, también conocido como “El Rey del Rock”, artista estadounidense considerado como un ícono de la música moderna y todo un ídolo para varias generaciones que falleció súbitamente a la edad de 42 años dejando tras de sí un amplio legado musical.
Para nadie es un secreto el gusto que este cantante, nacido en el sureño estado de Misisipi, tenía por los automóviles, coleccionando varios de ellos durante su agitada y corta vida, los que hoy son blanco de miles de coleccionistas. Aquí te contamos la historia de algunos de los más llamativos.
Los Automóviles de Elvis Presley: Más Allá del Escenario
Elvis Presley no solo fue un ícono musical, sino también un apasionado coleccionista de automóviles. A lo largo de su vida, acumuló una impresionante colección de vehículos, cada uno con su propia historia. Entre ellos, destacan:
- Lincoln 1941: Se cuenta que este fue el primer automóvil que la insipiente estrella de la música compró a comienzos de los años 50. Tiempo después el “Rey del Rock” reconocería que lo empujaba más que conducía debido a sus constantes problemas mecánicos.
- Cadillac Fleetwood 1955: Para nadie es desconocido que el artista del Rock and Roll era un fanático de los autos Cadillacs, de ahí que durante su corta pero agitada vida compró varios modelos. Uno de los primeros que adquirió fue este Cadillac Fleewood de 1955 que originalmente era de color azul pero que pidió pintar de rosa para regalárselo a su madre, quien nunca lo condujo. Desde 1982 se muestra en el museo de Graceland.
- Cadillac Fleetwood 75 Limousine 1955: Aunque no lo crea este auto fue comprado de segunda mano para ser usado por el artista y algunos de sus músicos durante una gira en 1956. En noviembre de 2011 este auto fue subastado por la empresa Bonhams por 172 mil dólares, algo así como 117 millones de pesos chilenos en la actualidad. Junto con el auto venía el manual original del coche firmado por el mismo Elvis Presley en la contratapa.
- Messerschmitt 1956: Este singular auto alemán de tres ruedas y personalizado fue encargado por Elvis Presley en 1956. La historia cuenta que un año más tarde el artista se lo cambió a Bernard Lansky por dos horas y media de compras en la tienda de ropa del empresario (Lansky Brother) ubicada en Beale Street en la ciudad de Memphis.
- Cadillac El Dorado convertible 1956: Este lujoso auto perteneciente al “Rey del Rock” salió de la línea de producción de color blanco pero la leyenda relata que cierto día Elvis llegó hasta el concesionario de Cadillac de Houston con un racimo de uvas en la mano y dijo que ese era el color (morado-violeta) que quería para su nuevo auto. Este coche fue vendido por el cantante en diciembre de 1957 a Lena Moskovitz, quien nunca quiso venderlo y que falleció en 1974. Posteriormente el auto fue restaurado y expuesto en el museo Graceland.
El Volkswagen Beetle de Elvis: Un Capítulo en Alemania
Entre 1958 y 1960 el “Rey del Rock” interrumpió su carrera artística para prestar servicio en el Ejército de Estados Unidos siendo destinado a Alemania donde encargó un BMW 507 1958 nuevo para su uso. Mientras esperaba el coche de Bavaria, Elvis usó un “Escarabajo” usado que data de mediados de la década del 50. En 1967 se volvería a encontrar con este modelo pero como parte de la película “Doble Problema” (Double Trouble).
Los fanáticos de los autos y Elvis Presley deben saber que la estrella de la música compró este auto, tal como lo contamos en la imagen anterior, mientras servía al sur de Alemania. Era un roadster muy exclusivo ya que solo se construyeron tan solo 254 unidades entre 1956 y 1960. Además este coche tiene el plus de haber sido el mismo que se expuso en los salones de Frankfurt, Londres y Bélgica, además de haber corrido varias competencias de automovilismo bajo la conducción del piloto de BMW Hans Stuck. Cuando fue entregado al artista BMW le cambió el motor y la caja de cambios por un juego nuevo. Al regresar a EE.UU. Elvis lo hizo con su BMW 507 que salió de fábrica de color blanco pero que al tiempo debió pintar de rojo ya que sus fanáticas reconocían el coche y le dejaban encendidos mensajes con lápiz labial. Posteriormente este descapotable de BMW pasó por varias manos hasta quedar en una muy precaria condición hasta que fue rescatado por BMW Group Classic que lo devolvió a la gloria.
Otros Vehículos Notables en la Colección de Elvis
- Ford Thunderbird 1962: Elvis Presley también fue propietario de un Ford Thunderbird Cabrio del 62, un deportivo que se caracterizaba por tener una parte trasera muy refinada y elegante. Este modelo era la tercera generación de la saga tan famosa de la Ford Motor Company. Debajo de su capó escondía un enorme motor V8 y se le llamaba comúnmente Bullet Bird (pájaro bala), debido a su buenísima aerodinámica.
- De Tomaso Pantera 1971: Imposible dejar fuera de esta lista a este italiano deportivo que protagonizó una de las tantas historias que giran en torno al “Rey”. Según se cuenta, la estrella del Rock and Roll compró en 1975 este coche para su novia, la actriz Linda Thompson. Durante una discusión con la prometida Elvis decidió salir en el deportivo pero este no arrancó debido a los continuos problemas que presentaron las primeras unidades. Indignado por la situación el cantante tomó su revolver y le disparó hasta cansarse. Según cuentan sus especificaciones este auto montaba un bloque Ford V8 de 5,8 litros, el mismo que se usó en el Mustang de esos años, que rendía 330 CV.
- Ferrari Dino 308 GT4 1975: No podía faltar un “Cavallino Rampante” en la colección de autos de Elvis Presley. Según cuenta la historia este deportivo fue presentado en el Salón de París de 1974 e importado a Estados Unidos un año después. Tenía un bloque V8 de 3,0 litros que desarrollaba 255 CV de potencia. El “Rey del Rock” compró este auto de segunda mano. Dos años más tarde, adquirió un Cadillac Seville de color plata y burdeo. Probablemente, su última adquisición.
La Conexión con Barbie: El Volkswagen Escarabajo Rosa
Barbie es uno de los juguetes más icónicos y populares en todo el mundo. Desde su lanzamiento en 1959, ha sido objeto de numerosas adaptaciones y ha sido acompañada por una variedad de accesorios, incluyendo vehículos. Uno de los carros más famosos de Barbie es el Volkswagen Beetle, también conocido como el «Escarabajo». Este carro ha sido un elemento clave en la colección de Barbie desde la década de 1970, y ha sido adaptado en diversas versiones y diseños.
El Volkswagen Rosa de Barbie: Un Ícono de la Infancia
El Volkswagen rosa de Barbie es un coche de juguete muy popular entre las niñas. Este modelo es una réplica del coche que utiliza la muñeca Barbie en sus aventuras. El coche tiene un diseño muy llamativo, con un color rosa brillante y detalles en blanco y morado. Además, cuenta con un techo descapotable y espacio suficiente para que Barbie y sus amigas puedan viajar cómodamente.
El Volkswagen rosa de Barbie es un juguete muy resistente y duradero, hecho con materiales de alta calidad. Es ideal para que las niñas se diviertan y desarrollen su imaginación mientras juegan con sus muñecas favoritas. En resumen, el Volkswagen rosa de Barbie es un coche de juguete muy popular y divertido para las niñas. Su diseño atractivo y su calidad hacen que sea un regalo perfecto para cualquier ocasión.
El carro de ensueño de Barbie es un convertible rosa brillante con detalles plateados y adornos de diamantes de imitación. Este vehículo ha sido uno de los juguetes más deseados por las niñas de todo el mundo. Es un símbolo de estilo y glamour, y es perfecto para que Barbie y sus amigas viajen a cualquier parte.
La marca Mattel ha hecho un gran trabajo al mantener viva la marca Barbie y sus productos, y el carro de ensueño de Barbie es un gran ejemplo de esto. Es un recordatorio de cómo un juguete puede tener un impacto duradero en la vida de las personas y puede ser un objeto sentimental para muchos.
El Origen del Volkswagen Escarabajo
El primer vehículo de Volkswagen fue el famoso «Escarabajo» o «Beetle» en inglés. Fue diseñado por Ferdinand Porsche en los años 30 como un coche asequible para el pueblo alemán en plena crisis económica.
El Escarabajo se empezó a fabricar en 1938 y se convirtió en un éxito inmediato gracias a su diseño sencillo pero eficiente y su precio asequible. Fue el coche más vendido en Alemania durante muchos años y se exportó a todo el mundo.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la producción del Escarabajo se centró en vehículos militares y después de la guerra, Volkswagen fue confiscada por los aliados y entregada al gobierno británico.
En 1949, Volkswagen fue devuelta a Alemania y la producción del Escarabajo se reanudó. En los años 50 y 60, el coche se hizo muy popular en Estados Unidos y se convirtió en un símbolo de la contracultura.
El Escarabajo se fabricó hasta 2003, convirtiéndose en uno de los coches más longevos de la historia. En total se fabricaron más de 21 millones de unidades en todo el mundo.
Hoy en día, el Escarabajo sigue siendo un coche muy querido por muchos y se pueden ver en carreteras de todo el mundo. Su diseño icónico y su historia lo convierten en un objeto de culto para los amantes de los coches clásicos.
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