A finales de los ochentas, Volkswagen arremetió con fuerza en el mercado automotor chileno, captando el interés y las preferencias de los consumidores locales con una completísima gama de vehículos de origen brasileño.
Dentro de esta amplia gama, el Gol brilló por sí mismo. Más allá del reconocible sonido del motor 1.8 litros, era su estética lo que impactaba, con llantas de aleación aro 14, la sigla GTS en rojo, faros antinieblas frontales y las inolvidables cintas rojas en la máscara y parachoques.
Diseño Exterior y Interior
Este facelift del Gol en su frontal presenta varios cambios. De partida se emplean líneas rectas que le dan un mayor atractivo y deportividad al modelo.
El parachoques luce más robusto, que le confiere un aspecto más agresivo. La máscara tiene mayores dimensiones con líneas rectas, flanqueada por grupos ópticos más prominentes, que van en sintonía con el ADN de diseño de VW a nivel mundial.
Se agrandaron las entradas de aire del radiador, lo que le da una sensación de ir más pegado al suelo.
En la zaga del Gol, la marca abandonó las líneas redondeadas de la generación precedente, por medio de líneas tranversales que van de foco a foco, lo que hace que se vea más ancho.
Su tamaño conserva los 3.899mm de largo; 1.656mm de ancho y 1.464mm de alto. Su batalla alcanza los 2.465mm.
El interior no era menos sorprendente, y la utilización de asientos Recaro, le daban el sello inconfundible de un modelo que se ubicaba como símbolo de deportividad.
Equipamiento
Pero los cambios más importantes se dan en su cabina, que fue rediseñado para darle una ambientación más juvenil y moderna, destacando el volante más ergonómico con forma en D, además del empleo de líneas más rectas y ornamentaciones.
En relación a su equipamiento, cuenta con espejo del lado del conductor con función de «Tilt Down» (de serie en versiones Trendline y Comfort con espejos eléctricos) que ajusta el espejo automáticamente al engranar reversa, pudiendo visualizar de mejor forma la acera y así evitar dañar los neumáticos al golpear la acera al estacionar.
El equipamiento full para la época incluía alzavidrios eléctricos, portacasette, guantera iluminada y espejos eléctricos.
Además Vidrios eléctricos en las cuatro puertas (de serie en Trendline y Comfort), Volante multifunción y un sistema de audio RCD 320G con doble din con reproductor de CD/MP3/BT con comandos al volante, que permite hacer streaming de voz y música, acondicionador de aire, computador de abordo y una llave pleglable con comando a distancia.
Motorización
Bajo el capó, encontramos el clásico motor de 1.6l MSI (de la familia de motores EA211), que recientemente recibió mejoras para reducir la fricción, tiene una cilindrada de 1.598 cc, que entrega 101 CV y 143Nm, cuatro cilindros en línea y dos válvulas por cilindro (en otros mercados hay un 1.6 MSI con 16V y 110 CV).
Estrategia de Volkswagen en Chile
Mario Valdovinos, Gerente de VW Chile, dio luces acerca de la estrategia de la marca en Chile, que comenzó en 2014, aspirando a colocarla dentro de las siete marcas más grandes. En 2019 aspiraban a tener un 5% de cuota de mercado. Este proceso se basa en tres pilares: ingeniería, cercanía y calidad.
Desde el punto de vista de los clientes, VW está conciente de la necesidad de llegar a una base de consumidores más jóvenes, sin dejar de lado el público femenino.
Han registrado un crecimiento del 46%, versus un mercado que aumentó un 8%.
Andrés Calderón, Product Manager, expuso detalles acerca de la nueva propuesta de este trío de modelos que viene con mejoras de equipamiento, seguridad y tecnología. Calderón destacó que el segmento B (en el que participa este modelo), es el único que durante este año ha crecido en casi siete mil unidades.
Historia y Producción
La historia del VW Gol se remonta a 1980, cuando se lanza en su país de origen (Brasil). Se han fabricado seis millones de ejemplares, de las cuales treinta mil se han comercializado en Chile.
Consideraciones Adicionales
Al adquirir un vehículo usado como el Volkswagen Gol año 99, es fundamental considerar la disponibilidad de repuestos. Aunque se vendieron muchos modelos en Chile, algunos repuestos podrían ser más difíciles de encontrar en comparación con modelos más recientes.
Es recomendable preguntar en concesionarios de confianza sobre la disponibilidad de repuestos y los costos de mantenimiento antes de tomar una decisión de compra.
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