El Volkswagen Golf se ha consolidado como un ícono en el mundo de los vehículos deportivos, gracias a su diseño innovador, tecnología avanzada y rendimiento excepcional. La alta calidad y un lenguaje de diseño claro caracterizan a todos los Volkswagen, y el Golf no es la excepción.
Diseño Exterior e Interior
El diseño de luces del Golf GTI es impresionante. Un Golf a primera vista, y como en cada generación con una apariencia llamativa y segura. Nada moldea el diseño lateral de un auto deportivo con tanta fuerza como las ruedas.
El frontal también se beneficia de los últimos focos LED matriciales IQ. LIGHT de Volkswagen, los cuales tienen un alcance de 500 metros de luminocidad. También viene con un logotipo de Volkswagen iluminado. Otros detalles de diseño oscurecidos incluyen las insignias de Volkswagen y los logotipos R, pinzas de freno con un logotipo R oscuro, molduras de escape y focos LED matriciales IQ.
Por el costado hay un nuevo diseño de llantas Queenstown de 19′' cuyo diseño se inspiró en las icónicas llantas estilo Detroit introducida para la quinta generación del Golf GTI. Lucen el clásico diseño de cinco semicírculos ovalados. Ahora, para un rendimiento adicional, VW también ofrecerá una llanta forjada Warmenau de 19′' que pesa sólo 8 kg.
En la zaga, destaca un gran alerón de techo que garantiza la máxima carga aerodinámica, a lo que se suma rediseño de los grupos ópticos traseros LED y la presencia de un sistema de escape Akrapovič con escapes de titanio.
En el interior, destaca el renovado volante deportivo multifunción de cuero y un nuevo sistema de infoentretenimiento, más intuitivo, que permite al conductor concentrarse más en la carretera. Además, el GTI tope de gama también cuenta con el asistente de voz IDA con integración ChatGPT.
Motor y Rendimiento
El Golf GTI cuenta con un motor superior de 230 caballos de fuerza. La última generación del Golf GTI es inmediatamente reconocible como tal. Y verás que la modestia no es lo suyo. El Volkswagen Golf GTI Clubsport toma el motor turboalimentado GTI, pero lo lleva a una potencia de 300 Hp con un par de 400 Nm, que se transmiten a las ruedas delanteras a través de un diferencial delantero controlado electrónicamente. El control de chasis adaptativo DCC está disponible como equipamiento opcional.
En prestaciones, el Golf GTI Clubsport acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Sin embargo, este límite se puede superar con el paquete Race, que eleva la velocidad máxima a 267 km/h.
Con 310 caballos de fuerza el Golf R puede ser de todo menos lento. Al ponernos tras el volante podemos experimentar lo explosivo de su motor y aceleración que nos pega a la butaca. Su transmisión DSG de 7 velocidades responde tan bien que hace que incluso nos olvidemos del romanticismo de la transmisión mecánica y juguemos con los paddle shift a nuestro gusto. Reduce marchas sin pedirnos nada a cambio, por lo que al enganchar exprimimos toda esa explosividad que también logramos al salir desde cero y alcanzar los 100 km/h en tan solo 4,6 segundos.
Tecnología y Conectividad
El aspecto destacado del sistema de radio «Composition Media» es la nueva pantalla en color de 8″. El sistema de navegación te ofrece una gran cantidad de funciones innovadoras y no dejan nada que desear. App-Connect: para que veas las aplicaciones de tu teléfono directo en la pantalla del auto. Habla claro. pero por favor mantén ambas manos en el volante.
Touchscreen de 8″ es la radio de alta gama del Golf: entrega un disfrute radiofónico y musical al máximo nivel. Al conducir aumenta el volumen de la radio usando el volante multifuncional. Pruebe lo cómodo que es hacerlo sin quitar las manos de la dirección.
Los controles deslizantes táctiles iluminados permiten llegar fácilmente al climatizador y al volumen. Su funcionamiento se mejoró significativamente gracias a nuevos gráficos y una nueva estructura de menú.
Seguridad y Asistencia al Conductor
La labor principal del Control Electrónico de Estabilidad (ESC) es evitar las pérdidas del control del vehículo. Dicen los expertos que el ESC es el segundo invento que más muertes evita en carretera, por detrás del cinturón de seguridad. El sistema «Park Assist» controla el vehículo automáticamente para estacionar aculatado o en línea, hacia adelante y marcha atrás, termina los estacionamientos fallidos y, además, estaciona en línea. Se evita que el vehículo se deslice hacia atrás en las pendientes. Mayor comodidad al arrancar: soltar los frenos, pisar el pedal del acelerador y empezar cómodamente a conducir.
Modelos Especiales
Golf GTI Clubsport
El Volkswagen Golf GTI Clubsport de 259 Hp se presentó en el famoso circuito de Nürburgring, en Alemania, un escenario ideal para un auto muy deportivo. El GTI Clubsport comparte muchas de las mejoras de estilo que ya se ven en el Golf GTI 8.5 develado este mismo año, pero en este caso, tiene su propio y llamativo parachoques delantero, con rejilla de entrada de aire en forma de panal.
Golf R 333
Uno de los íconos de la silueta Hatchback es sin duda el Volkswagen Golf. Sin duda el Golf es uno de los modelos más queridos por todos, y más aún si se presenta en una versión limitada y más potente. Tal como dice su nombre, solo se fabricarán 333 unidades del modelo basado en el Golf R Performance. Presenta un gran equipamiento con la incorporación de los faros LED IQ.LIGHT, y el paquete IQ.Drive (incluye Travel Assist). Un color exterior Lime Yellow Metallic que contrasta con un techo negro y rines negros de 19" con neumáticos semi-slick, gráficos con la leyenda "333" y un sistema de escape Akrapovič con silenciadores de titanio.
Al interior de la cabina, hay asientos deportivos de cuero Nappa, un sistema de audio premium Harman Kardon con 8+1 altavoces y 480 W de potencia, además de una insignia numerada secuencialmente en el tablero.
Golf R
Los nuevos Golf R (arriba) y R Estate acaban de ser develados por la marca. El motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros transmite esta potencia al cambio DSG de siete velocidades y a la tracción integral 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring. El interior de estos autos también fue mejorado y la versión R, incluye asientos deportivos delanteros con apoyacabeza integrado.
Este Golf puede alcanzar los 100 km/h en 4,6 segundos, y aseguran puede llegar a una velocidad máxima de 270 km/h gracias a la inclusión, de serie, del paquete de rendimiento R.
A pesar de su espíritu «racing», el Volkswagen Golf R es un deportivo que fácilmente puede pasar desapercibido a ojos inexpertos, bastante alejado del «tuning» al que muchas veces se asocian los autos rápidos. Es elegante, sobrio e ideal para profesionales jóvenes que quieren dar cuenta de cierto status sin dejar de tener un auto entretenido de manejar.
La buena noticia es que según la 3CV, entidad de homologar los vehículos que se comercializan en Chile, todos los días serán motivo de celebración pues el Volkswagen Golf R rinde unos nada despreciables 11,6 km/l en ciudad.
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