Volkswagen, la “Mejor Marca” de 2018, nos presenta una de sus más apetecidas variantes del modelo Golf. Tal como lo han señalado los responsables de la marca, el Golf R tiene un origen desconocido, lo que por supuesto no le sucede al Golf GTi. No obstante, nos queda claro que es fruto de la pasión, una obra maestra de la ingeniería alemana que se presenta como un eficiente paliativo para quienes están siendo afectados por la fiebre de la velocidad.
Diseño y Aerodinámica
Las dimensiones externas son casi idénticas a las del GTi, exceptuando la altura, que en el caso del R es menor (1.465 mm). Para optimizar la aerodinámica se agregaron soluciones simples pero muy efectivas, como por ejemplo esos deflectores que recorren los zócalos y ese “bigote” que, además de adornar, facilita la expulsión de turbulencia en la zona donde egresan las cuatro colas de escape.
Interior y Confort
El habitáculo exhibe un diseño ad hoc, con butacas racing, aplicaciones tipo carbono y toda esa ambientación que se espera hallar en un coche que fue creado para incendiar el asfalto.
Motor y Transmisión
La tracción es integral 4Motion, en tanto que la comunicación de energía cinética está a cargo de una caja DSG 7. El motor es un TSI de 2.0 litros, bloque que eroga una potencia máxima de 310 CV a 5.500 rpm y un torque de 400 Nm desde las 2.000 vueltas.
Prestaciones y Ayudas Electrónicas
La velocidad punta está limitada en 250 km/h, y los citados recursos permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Las mentadas prestaciones requieren de varias ayudas electrónicas.
El Control Electrónico de Estabilidad (ESC) es fundamental para mantener el control del vehículo, especialmente en situaciones de conducción exigentes. Dicen los expertos que el ESC es el segundo invento que más muertes evita en carretera, por detrás del cinturón de seguridad.
Tecnología y Conectividad
El aspecto destacado del sistema de radio «Composition Media» es la nueva pantalla en color de 8″. El sistema de navegación te ofrece una gran cantidad de funciones innovadoras y no dejan nada que desear. App-Connect: para que veas las aplicaciones de tu teléfono directo en la pantalla del auto.
Touchscreen de 8″ es la radio de alta gama del Golf: entrega un disfrute radiofónico y musical al máximo nivel. Al conducir aumenta el volumen de la radio usando el volante multifuncional. Pruebe lo cómodo que es hacerlo sin quitar las manos de la dirección.
Asistencia al Conductor
El sistema «Park Assist» controla el vehículo automáticamente para estacionar aculatado o en línea, hacia adelante y marcha atrás, termina los estacionamientos fallidos y, además, estaciona en línea. Se evita que el vehículo se deslice hacia atrás en las pendientes. Mayor comodidad al arrancar: soltar los frenos, pisar el pedal del acelerador y empezar cómodamente a conducir.
El Sistema Start/Stop es un sistema que apaga el motor cuando el vehículo se encuentra en un semáforo en rojo o en el tráfico y lo enciende de nuevo automáticamente cuando el conductor decide seguir.
Diseño Exterior
Alta calidad y lenguaje de diseño claro caracterizan a todos los Volkswagen. Un Golf a primera vista, y como en cada generación con una apariencia llamativa y segura. El diseño de luces del Golf GTI es impresionante. Nada moldea el diseño lateral de un auto deportivo con tanta fuerza como las ruedas.
Precio y Disponibilidad
Esta maravilla mecánica cuesta $29.990.000, y por el momento sólo 18 unidades están disponibles en la etapa de preventa en Chile.
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