Volkswagen se hizo presente en la Expodireto Cotrijal, uno de los eventos del mundo agro más grandes de Brasil. La muestra se desarrolló entre el 4 y 8 de marzo en Rio Grande do Sul, hasta donde llegó la firma alemana con un trío de novedades “agro”.
El Volkswagen Polo Robust
Las estrellas del stand de 350 metros cuadrados de Volkswagen son la Saveiro, Amarok y Polo. Sí, el hatchback que se produce en Brasil también se hizo presente y lo hizo con la mayor noticia, puesto que dio a conocer la versión Polo Robust.
Para los que tienen buena memoria, el nombre Robust se había utilizado hace unos años en el denominado Concept Robust. Aquel modelo dio paso a lo que sería la camioneta Amarok.
Hoy se recupera esa denominación para una variante del popular compacto, pensado para los caminos en mal estado que se puede encontrar en el campo. Según la marca, el Polo Robust “es capaz de afrontar todo tipo de terrenos primando la seguridad, la solidez y la economía”.
Características Técnicas del Polo Robust
A nivel motriz, cuenta con un motor 1.0 MPI Flex que desarrolla una potencia máxima de 84 Hp y 101 Nm, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.
Construido sobre la plataforma MQB, es el modelo con mayor espacio interior de su categoría, con una distancia entre ejes de 2,56 metros y una anchura de 1,75 metros. El maletero, por su parte, tiene una capacidad de carga de 300 litros, otro punto destacado del hatch.
Diseño Exterior y Adaptabilidad
En el exterior, los cambios se aprecian por un color oscuro, parrilla del radiador y parachoques en negro, y este último. La misma tonalidad se encuentra en las llantas de 15′'.
Para enfrentar caminos más complejos, la alternativa Robust modifica la suspensión delantera y trasera y, de paso, ofrece 50 mm más de despeje del piso.
Novedades de Volkswagen en 2024
El 2024 podría ser el año de Volkswagen, ¿por qué no? Si tras un 2023 complejo, donde por motivos regulatorios salieron del portafolio sus modelos de mayor volumen como lo eran Gol y Voyage, a lo que luego se sumó Amarok, haciendo que la marca dejara atrás sus años récord como lo fueron 2021 y 2022.
Las primeras novedades llegan con sus modelos de entrada, como lo son Polo y Virtus, ambos fabricados bajo la conocida plataforma MQB de VW lo que refuerza sus atributos de fiabilidad, confort, tecnología y seguridad. Por otro lado, llega también la nueva Saveiro, una pick-up flexible que puede servir tanto para la ciudad, la industria de carga o bien, para irte el fin de semana a la playa.
“Esta nueva estrategia de productos no solo refuerza que Volkswagen es una marca que quiere volver a encantar a ese público joven, sino que también es un fabricante que ha sabido escuchar a ese público y sus necesidades. Evolución: acto, proceso o efecto de evolucionar. Ninguna otra palabra traduce mejor la trayectoria de estos dos modelos, los cuales no han hecho más que evolucionar escuchando las necesidades de las personas.
Diseño y Tecnología en los Nuevos Modelos
El diseño de los nuevos Polo y Virtus refuerza el «Family Look» de la marca, con un proyecto exterior realizado en colaboración con la sede central de Volkswagen en Alemania y la división regional Colour & Trim.
Hablando de iluminación, ambos utilitarios de Volkswagen ofrecen faros LED desde las versiones más básicas. El conjunto de faros LED incluye luces de carretera, luces de cruce, luces de circulación diurna, luces de posición y luces direccionales totalmente de LED.
En la parte trasera, ambos modelos también recibieron actualizaciones, por ejemplo, el portalón trasero aparece con líneas más horizontales, superficies más redondeadas y nuevas ópticas.
Dimensiones y Colores del Nuevo Polo
Respecto a las dimensiones, el Nuevo Polo cuenta con 4074 mm de largo, 1751 mm de ancho, 1471 mm de alto, y 2566 mm de distancia entre ejes.
La gama de colores incluye el Rojo Metálico, para el nuevo Polo, que apareció por primera vez en el Nivus, y que también se ofrece en el T-Cross. Además del color de lanzamiento, también están disponibles los colores Plata Sirius, Blanco Candy, Negro Ninja y Gris Platino.
Interior y Conectividad
El habitáculo ha recibido nuevos acabados y texturas. Los paneles de las puertas delanteras se han tapizado en tela, al igual que el reposabrazos.
También se han renovado los materiales del panel central. El cuadro de instrumentos es completamente digital y cuenta con la tecnología Active Info Display, la cual puede variar según versión de 8” y 10,25 pulgadas.
VW Play ofrece ahora nuevas experiencias de uso y si el tema es la conectividad, ambos modelos cuentan con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos a través de una radio táctil de 10,1”.
Seguridad en el Nuevo Polo
En términos de confort y seguridad, el nuevo Polo ofrece una amplia gama de elementos. Está equipado con cuatro airbags: dos frontales y dos laterales.
Los grandes airbags laterales protegen la cabeza y el tórax y restringen el movimiento del cuerpo durante un impacto, mejorando significativamente la seguridad de los ocupantes.
Motorización y Rendimiento
Si hay algo que el cliente de Polo y Virtus estaba esperando era un motor turbo, no solo por la potencia y mejores prestaciones, sino también porque supone un mayor rendimiento.
Volkswagen Polo GTS
Esta variante exclusiva conjuga un diseño imponente con distintos detalles en rojo y negro, un frontal más agresivo y, por primera vez, faros Matrix IQ Lights.
En cuanto a su exterior, destacan sus llantas de 18”, la firma VW LED en el frontal, luces traseras LED y detalles en rojo y negro que acentúan el carácter deportivo de este modelo. Por otro lado, su parrilla en forma de panal llama la atención al instante gracias al logotipo GTS integrado, el cual también se replica en los laterales y en la parte trasera del vehículo, que cuenta con salidas de escape dobles.
Ya en el interior, este hatchback deportivo cuenta con el techo, los asientos y los costados de las puertas de color negro, característica que realza su deportividad. Para el conductor y el acompañante se agregan asientos deportivos con apoyacabezas integrado, tapizado en tela y cuero sintético con el emblema GTS.
El volante multifunción con levas y en cuero cuenta con costuras rojas y el emblema GTS en la base. También destacan los detalles rojos en los marcos de las salidas de aire, la base de la palanca de cambios y los pisos.
Tecnología Deportiva
Como una de las funcionalidades deportivas, el nuevo Polo GTS equipa el sistema XDS+ (bloqueo electrónico del diferencial) que forma parte del ESC (Control Electrónico de Estabilidad).
XDS+ mejora el comportamiento dinámico del automóvil aumentando su agilidad y reduciendo la necesidad de mover el volante mediante intervenciones selectivas en los frenos de las ruedas internas a las curvas en ambos ejes, permitiendo una transferencia del par motor a las ruedas externas. El XDS + funciona con cualquier condición de adherencia del suelo.
Volkswagen en Chile
Volkswagen fue 10° en ventas en 2022 y 16° en 2023. Hoy, la icónica marca alemana Volkswagen, vive otra historia. Son 19° en ventas en Chile y su mejor y único representante en un Top 20 en todos los segmentose, es la Volkswagen Saveiro, camioneta pequeña insigne en nuestro país.
La Volkswagen Saveiro ocupa el lugar 20° entre las camionetas más vendidas en Chile. En los segmentos de pasajeros, SUV y vehículos comerciales, no hay vehículos Volkswagen dentro del Top 20 en ventas.
La marca del Escarabajo y las Kombis tuvo un 2,6% de participación de mercado en ventas en 2023; menos de un tercio respecto de la marca más vendida que fue Toyota, con un 8,3% de participación. En 2024, la diferencia es mayor, con un 1,6% de participación de la marca alemana, contra Toyota, que sigue siendo la marca más vendida en Chile, con 7,9% de participación de mercado.
Sin embargo, desde sus orígenes, para nadie es un secreto la calidad de la marca alemana que a lo largo de la historia ha dejado varios modelos icónicos, queridos y muy usados por los chilenos:
- Volkswagen Escarabajo, para muchos el vehículo del Siglo XX
- Volswagen Kombi (Combi), para viajeros y emprendedores
- Volkwagen Gol, desde el modelo cuadrado en adelante
- Volkswagen Saveiro, conocida como caminito al cielo por su potencia y poco peso bruto
- Volkswagen Golf, que entrado el siglo XXI, le trajo más deportividad a los hatchbacks de la marca.
Seguridad en Volkswagen
En materia de seguridad, Volkswagen tiene bastante que decir, primero porque modelos como el Polo o el Virtus fueron premiados con 5 estrellas de seguridad en LatinNCAP y segundo porque ofrecen todo lo que el mercado exige actualmente.
En prácticamente toda la gama de Volkswagen encontramos:
- Sensores de estacionamiento adelante y atrás.
- Cámaras de retroceso
- Airbags (frontales en todos los modelos y laterales y cortinas en los segmentos más altos)
- Frenos ABS
- Control de estabilidad
- Bloqueo diferencial
- Control de tracción
Además de algunos sistemas de frenado de emergencia y detector de fatiga, presentes en el nuevo Jetta o en el Taos, por ejemplo.
Vehículos de pasajeros Volkswagen
Del Volkswagen Polo, hay dos versiones de motor, con tres de equipamiento. Ambos motores son turbo, con 1.0 y 1.4 litros. Cada uno de ellos, tiene 101 y 150 caballos respectivamente.
En todas sus versiones su caja de cambios es automática con seis marchas. La cilindrada más pequeña, acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos, mientras que el top de línea, el Volkswagen Polo GTS, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.
Mientras el Polo GTS tiene freno de disco en sus cuatro ruedas, el Polo Confortline y Highline, tienen disco solo al frente. En Chile, el precio de lista del Volkswagen Polo es de $17.990.000.
Volkswagen Virtus
A Volkswagen le gustaron mucho los motores turbo de baja cilindrada y se nota. El Virtus tiene un motor 1.0 litros de 101 caballos. Tiene caja automática de seis marchas, al igual que el Polo.
Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 11,8 segundos. Sus frenos son de disco adelante y tambor atrás. El precio de lista del Volkswagen Virtus en 2024, con un precio de lista desde $18.890.000.
Volkswagen Jetta
Aquí la palabra Jetta está lejos de ser algo malo; todo lo contrario, el nuevo sedán de Volkswagen da un salto cuántico en calidad y performance. Se ofrecen dos motores diferentes con turbo, en tres versiones de equipamiento. Primero está un motor 1.4 TSI con 150 HP y otro coloso TSI de 2.0 litros y 230 caballos. El motor más pequeño ofrece las opciones mecánica o automática, ambas con 6 marchas; mientras que el 2.0 litros tiene una caja automática de 7 marchas.
Los SUV de Volkswagen Volkswagen Nivus
Ahora revisaremos los SUV... Para lo que se espera de un SUV, este modelo de Volkswagen podría parecer pequeño pequeño en su motorización, dado que tiene un motor turbo 1.0 TSI, pero desarrolla entre 95 y 116 caballos según versión. Esa diferencia está determinada por su transmisión, en parte, puesto que el de menos potencia es mecánico con 5 velocidades y el más potente automático con sexta. Eso sí, cuenta con todo el equipamiento de seguridad y asistencia digno de un vehículo familiar SUV.
El Nivus es un SUV compacto no tan alto, quizás más parecido al Subarú XV, es decir, un station crossover, más que un SUV como tal; pues recordemos que la naturaleza del SUV se inicia en una estructura más alta y con tracción trasera, aunque el mercado ha llevado a modificar tales cosas.
El Nivus gasta entre 13,5 y 20 km/l su versión mecánica y entre 10,8 y 17,9 el automático. En Chile, podemos encontrar el Volkswagen Nivus 2024, con un precio de lista desde $18.490.000
Volkswagen T-Cross
Exactamente la misma motorización y potencia que el Nivus, encontramos en las cuatro versiones del T-Cross; siendo tres de ellas mecánicas de 95 caballos y una automática con 116. Al igual que el Nivus, sus atributos destacan más por la parte de seguridad y asistencia, como por ejemplo, el bloqueo electrónico de diferencial o el control de tracción, que son o deberían ser característicos de cualquier SUV.
En materia de consumo, el T-Cross gasta entre 12,2 y 19,2 km/l la versión mecánica; y 10,2 y 16,9 km/l el automático. Es más gastador, porque es más alto que el Nivus; sacrificando aerodinámica por mejor desempeño fuera de pista. En Chile, encontramos el Volkswagen T-Cross 2024, con un precio de lista desde $17.590.000
Volkswagen Taos
Con el Taos volvemos a ver el motor turbo TSI de 1.4 litros y 150 caballos. Se ofrece solamente con caja automática de 6 velocidades y cuenta con el sistema Start Stop para optimizar el rendimiento de bencina. Se ofrece en tres versiones de equipamiento con un consumo que va desde 10,1 a 16,7 km/l. En Chile, encuentras el Volkswagen Taos 2024, con un precio de lista desde $25.790.000
Volkswagen Tiguan
Además de ser más largo y alto que el Taos, el Tiguan ofrece también una opción de motor más grande y potente. Son cuatro versiones de equipamiento con dos motores diferentes. Por una parte, destaca el motor TSI de 1.4 litros y 150 HP, con transmisión DSG automática de 6 cambios con paletas al volante. Por otro, está el TSI de 2.0 litros y 220 caballos de fuerza, también con transmisión DSG, pero con 7 marchas. Cabe destacar que este último tiene tracción 4Motion, es decir, tracción a las cuatro ruedas.
El Volkswagen Tiguan consume entre 9 y 14,7 km/l en su motorización de 1.4 litros, mientras que el de mayor tamaño gasta entre 8,9 y 12,7 km/l; sacrificando eficiencia de combustible por desempeño, performance y off-road. En Chile encuentras el Volkswagen Tiguan 2024, con un precio de lista desde $30.690.000
Volkswagen Atlas Limited
El renovado Volkswagen Atlas, el SUV de mayor tamaño de la marca teutona, tiene un motor turbo 2.0 litros, 4Motion con 273 caballos.
Este modelo, con tres filas de asientos, estará disponible próximamente en nuestro país.
Camionetas Volkswagen
Volkswagen Saveiro
Junto con el Gol, la Saveiro también puede considerarse un clásico de la marca alemana. Por años, incluso compartieron motorización e incluso tenían un frontal casi idéntico; hoy la realidad en cierta medida se mantiene. Con líneas frontales similares, la Volkswagen Saveiro, en cualquiera de sus tres versiones, ofrece un motor 1.6 litros MSI de 110 caballos; con la gran salvedad que una de las versiones, denominada Cross, está preparada para caminos algo más picados.
Todas ellas están disponibles con caja de cambios de 5 marchas mecánica. Destaca que en todas sus versiones ofrece control de tracción y bloqueo de diferencial. Además, la versión Cross agrega sistemas de asistencia de ascenso y descenso.
Respecto de sus capacidades, la versión con cabina simple tiene 924 litros de volumen en el pick-up; mientras que las que son doble cabina alcanzan los 580 litros; todas ellas capaces de cargar entre 600 y 700 kilos. En consumo, cualquiera de las versiones de la Volkswagen Saveiro gasta entre 10,9 y 17,2 km/l. En Chile encuentras la Volkswagen Saveiro 2024, con un precio de lista desde $16.231.600
Volkswagen Amarok
Ya no está en stock la Volkswagen Amarok V6, pero hay disponible una turbo diésel, que no es poca cosa. De fabricación argentina, la Volkswagen Amarok tiene un motor 2.0 turbo diésel con 180 caballos y más de 400 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y gasta entre 9,9 y 13,7 km/l. Tiene tracción delantera y es automática con 8 velocidades. Adelante, ofrece frenos de disco ventilados y sólidos en el tren trasero. Hay versiones 4x2 y 4x4.
Ambos modelos estrenan en la gama el conocido bloque 1.4 TSI de cuatro cilindros, con 150 Hp y 250 Nm de par, asociado a una caja automática de 6 marchas. Ambos modelos GTS están construidos sobre la plataforma MQB-A0, y reciben ajustes en la suspensión para hacerla más deportiva, incorporando estabilizadoras más gruesas y amortiguadores más rígidos.
El Volkswagen Polo GTS está disponible en colores sólidos blanco y rojo, y con pintura metálica plata, azul y gris. Puertas adentro, la cabina recibe un tono oscuro y suma asientos deportivos con apoyacabezas integrado y mayor ajuste lateral. El volante también es exclusivo y luce costuras rojas, a tono con las decoraciones del mismo color en tablero y consola.
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