A finales de los ochentas, hubo una marca que arremetió como nunca en el mercado automotor chileno. Hablamos de Volkswagen, que de la mano de una completísima gama de vehículos de origen brasileño, captó el interés, el gusto, y las preferencias de los consumidores locales.
Los nombres Saveiro, Gol, Parati, Amazon y Quantum se nos hicieron comunes; sin embargo, dentro de toda una amplia gama, hubo un modelo que brilló por sí mismo. Más allá del reconocible sonido del generoso motor 1.8 litros, era su estética lo que impactaba.
Diseño Exterior e Interior
Mención especial merecían las llantas de aleación aro 14 con centro cubierto, la sigla GTS en rojo, tanto en el pilar central como en la zona trasera; todo, acompañado de un acertado alerón. A esto se unían dos faros antinieblas frontales, amplias molduras laterales, y como olvidar, las inolvidables cintas rojas que se ubicaban en la máscara, costados, y parachoques tanto delanteros como traseros.
El interior no era menos sorprendente, y la utilización de asientos Recaro, le daban el sello inconfundible de un modelo que se ubicaba como símbolo de deportividad. El equipamiento full para la época incluía alzavidrios eléctricos, portacasette, guantera iluminada y espejos eléctricos.
La Saveiro y el Boom de las Small Pickups
Hace exactamente 25 años, se inició en Chile uno de los fenómenos más recordados en la venta de vehículos. Nos referimos al boom de las camionetas popularmente conocidas como "Camino al cielo". El nombre nació de la cantidad de accidentes -muchos mortales- ocurridos en vehículos que tenían dos elementos que las volvían particularmente peligrosas: Alta potencia y un bajo peso de carrocería; sin embargo, ambas obtuvieron excelentes resultados en ventas.
Definidas como Small Pickup, tienen como elemento común el derivar de un modelo hatchback o sedán compacto. En el caso de la Chevy 500, su plataforma deriva del exitoso Chevette y dotada de tracción trasera movilizaba hasta 500 kg; mientras que la Saveiro lo hace del Gol. Inicialmente llegó con sólo 4 velocidades, aunque siempre con tracción delantera y capacidad de 550 kg.
Antecedentes y Prohibición
Los primeros antecedentes en Chile los tenemos en marzo de 1986, con la introducción de la Fiat Pick-up City, una compacta camioneta y cuya base está en el histórico 147; modelo que complementa la oferta de la Fiorino, la versión furgón del mismo modelo. De este modelo se vendieron aquel año, 171 unidades. A la par, Hyundai introduce en 1986 la Pony Pick-up, un modelo que por tamaño y prestaciones, serían un anticipo de lo que sucedería con la Chevy 500 y Saveiro.
El 1 de septiembre de 1992 se prohíbe su comercialización en las regiones metropolitana, quinta, y sexta.
Modelos Actuales de la Saveiro
Actualmente, las pick up se han convertido en extensiones del estilo de vida de las personas y es por ello que la flexibilidad y prestaciones son esenciales a la hora de elegir. Esta camioneta ligera fue lanzada en 1982.
Por primera vez en 33 años de historia, esta camioneta ligera exhibe un diseño distinto del de sus hermanos Gol y Voyage. En su frontal vemos un capó más alto que le da un frontal mucho más potente. Sus ópticos semirectangulares lucen más grandes, que le dan cierto parecido a su hermana mayor, la Amarok.
En la zaga vemos una caja de carga que es más alta, luces traseras tridimensionales, cambios menores en el parachoques trasero. Sus cotas se mantienen en los 4.493mm de largo; 1.893mm de ancho y 1.497mm de alto (que llega a 1.597mm en la variante doble cabina). Su batalla llega a los 2.750mm.
Se desliza sobre neumáticos Pirelli Cinturato P3000 de medida 175/70 R14 con llantas de acero y 205/60 R15 las versiones con llantas de aleación.
En su interior hay mejoras en términos del sistema de audio, que antes era de instalación local y ahora dispone de doble din con BT, mientras que los vidrios eléctricos y aire acondicionado quedan como elementos opcionales.
Bajo el capó encontramos el motor de 1.6l MSI (de la familia de motores EA211), que recientemente recibió acciones para reducir la fricción, tiene una cilindrada de 1.598 cc, que entrega 101 CV y 143Nm, cuatro cilindros en línea y dos válvulas por cilindro (en otros mercados hay un 1.6 MSI con 16V y 110 CV).
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