El Volvo S80, conocido por su seguridad avanzada, comodidad de lujo y potente rendimiento, se lanzó en 1998 y rápidamente ganó popularidad. Una de las principales razones de su popularidad se debió en gran medida al claro enfoque del automóvil en características de seguridad innovadoras como WHIPS (sistema de protección contra el latigazo cervical) y BLIS (sistema de información de puntos ciegos), así como un diseño más suave y elegante que los modelos anteriores.
El S80 estuvo disponible en dos generaciones, y la segunda generación se introdujo en 2006, continuando con el legado de seguridad y lujo. Sin embargo, es crucial considerar que un S80 de 2006 tiene un desarrollo que se remonta a un par de años antes, por lo que las normas de protección contra accidentes han evolucionado significativamente desde entonces.
Fiabilidad y Mantenimiento
El Volvo S80 era un coche fiable, una de las principales razones por las que se hizo tan popular. Las razones de la fiabilidad del S80 eran numerosas, como estar construido con materiales de alta calidad, utilizar tecnologías y componentes probados que habían sido probados a fondo a lo largo del tiempo, y el coche sometido a estrictos controles de calidad.
El V8 de origen Yamaha tuvo una pifia en sus primeros años (2004-2005) con el desgaste prematuro por efectos de corrosión en una pieza que quedaba expuesta. Entiendo que se solucionó después.
El auto en cuestión sería para un uso casi de fin de semana, con pocos km al año. Pero evidentemente hay costos que sí hay que asumir, cómo amortiguadores, filtros, frenos, etc. Opus habla de ser rehén de Ditec. Tan así es?
El Motor V8 Yamaha
El V8 tiene un motor 4.4L de origen Yamaha, bien fiable según he leído y con un sonido increíble, bien subidor de vueltas. En los foros decían que la combinación caja motor era muy fiable.
Diseño Interior y Conducción
El interior de un S80 se caracteriza por su amplitud y su sensación premium. Los materiales fueron cuidadosamente seleccionados y de alta calidad, siguiendo un diseño ergonómico bien pensado. Sin embargo, el interior de un Volvo S80 no solo era lujoso; También era cómodo sentarse. Los asientos, que eran únicos en su clase, tenían un buen equilibrio entre forma, función y comodidad, y todos tenían un amplio espacio para las piernas y la cabeza, lo que lo convertía en un gran automóvil para viajes largos.
El Volvo S80 era conocido por su cabina inusualmente silenciosa, lo que contribuyó a que muchas personas disfrutaran conduciendo este modelo. En algunos modelos del S80, también se utilizó vidrio acústico, que es más grueso y tiene capas especiales que amortiguan las vibraciones sonoras. En función de sus necesidades, puede elegir entre una amplia gama de motores, desde modelos eficientes ideales para la conducción diaria hasta potencias de alto rendimiento. La segunda generación del S80 estaba disponible tanto con FWD como con AWD.
Alternativas y Evolución
Dejamos de producir el Volvo S80 en 2016. El modelo que sustituyó al Volvo S80 es el Volvo S90, que se presentó en 2016. En términos de similitud, el Volvo S90 es el más cercano en tamaño y estilo.
Gama de Motores (2011)
En 2011, Volvo relanzó el S80 con cambios estéticos menores y una gama de motores completamente nueva. Se suprimieron las versiones V6 3.2 litros y V8 4.4 para dar paso a los T6, D5 y 2.0T.
| Motor | Especificaciones | Precio (aproximado) |
|---|---|---|
| T6 | Seis cilindros en línea, 3.0 litros, 305 Hp, 440 Nm | US$ 68.900 |
| D5 | Turbodiésel de cinco cilindros, 2.4 litros, 205 Hp, 420 Nm | US$ 52.900 |
| 2.0T | Turboalimentado, 203 Hp | US$ 48.900 |
En la gama S80 salió el bloque 3.2 de 238 Hp, para dar paso al 2.5 turbo de 231 caballos, agregando la nueva generación del diésel D5, que incrementó su potencia en 20 caballos hasta los 205 Hp. Como tope de línea se mantiene el V8 de 325 Hp, con caja automática y tracción AWD.
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