El Suzuki Swift, un modelo que ha conquistado el corazón de millones de personas en todo el mundo y que fue elegido como el "Auto de la Década" por los lectores de MT Motores, ha llegado a Chile con una nueva generación. Esta reinvención del Swift ataca tanto su diseño como su ingeniería, incluyendo un motor turbo en sus cinco versiones.
El nuevo Swift, que se estrenó en el último Salón de Ginebra, presenta una estética que enfatiza su carácter deportivo, con cambios en su máscara y parachoques, además de líneas más marcadas y angulosas. Cabe destacar que, a diferencia de su antecesor que provenía de India, el nuevo Swift llega directamente desde Japón. Sin embargo, la generación anterior seguirá vendiéndose.
Dimensiones y Diseño Exterior
En cuanto a sus medidas, también existen variaciones. El nuevo Swift mide 3.840 mm de largo, 1,735 mm de ancho, cuenta con una altura de 1.495 mm y una distancia de ejes de 2.450 mm. De esta manera, es 15 mm más bajo que su predecesor y 40 mm más ancho, mientras que su maletero alcanza los 242 litros, 32 más que antes.
Disponible en seis colores monótonos y cuatro bitonos (con un costo adicional), según la versión, contará con luces halógenas o LED con proyector; neblineros; espejos retrovisores color carrocería con o sin señalizador LED; espejos retrovisores abatibles eléctricamente; manillas exteriores de puertas color carrocería; llantas de aleación de 16″, entre otros.
Diseño Interior y Equipamiento
El habitáculo también refleja una evolución, aquí el volante presenta una forma de "D" y un panel de instrumentos que combina detalles de tonos cromados y negros con un diseño moderno. Por otro lado, la parte de infoentretenimiento se apoya en una pantalla táctil de siete pulgadas que contará con manos libres con Bluetooth, navegación por GPS, entrada USB y SD, reproducción y carga de iPod/iPhone, reproducción de CD y DVD, y cámara de retroceso, según versión.
Además, de acuerdo a las variantes GLS o GLX, incluirá: aire acondicionado sin y con climatizador; botón de partida; control de radio al volante; manillas interiores cromadas; asiento del conductor regulable en altura; cierre centralizado con comando a distancia; control crucero; espejos y alzavidrios eléctricos; volante forrado en cuero y regulable en altura y profundidad; salida de 12V, entre otros.
Motorización y Rendimiento
Una de las novedades que trae el nuevo Swift es su motorización turbo 1.0 Boosterjet de inyección directa, la cual desarrolla 110 Hp a 6.000 rpm, con una transmisión mecánica de 5 velocidades. Este bloque tiene rendimiento mixto de 21 km/lt, según 3CV.
Por su parte, la versión con motor 1.2 lt de cuatro cilindros (motorización mejorada), tiene una potencia de 82 hp a 6.000 rpm, y está disponible en dos tipos de transmisión: mecánica de 5 velocidades y la nueva generación de cajas automáticas CVT. Aquí el rendimiento mixto es de 20,5 km/lt (MT) y 19,5 km/lt (CVT).
La plataforma Heartect, más liviana y rígida, optimiza su performance e incorpora mejoras en su maniobrabilidad con un radio mínimo de giro de 4.8 m. También presenta un desempeño aerodinámico que reduce la resistencia al viento en 8%.
El atrevido hatchback de Suzuki cuenta con cuatro motores diferentes, incluyendo dos turbo y otro híbrido. En su versión de entrada, encontramos un motor de 1.2 litros, con 82 caballos y 113 Nm de torque, el que está disponible con caja mecánica o automática de cinco velocidades en ambos casos. Los motores turbo, tienen tres y cuatro cilindros con inyección directa Boosterjet, de 1.0 litros con 110 caballos y el otro 1.4 litros con 148 corceles.
En tanto, el Suzuki Swift Hybrid, también cuenta con un motor 1.2 litros, pero con 88 caballos.
La tecnología Mild Hybrid que utiliza Suzuki en algunos de sus bólidos, acompaña al motor a combustión del Swift a la hora del encendido y también en ciertas tareas, como el inicio de una acelerada en alguna circunstancia específica. Por tal razón, en los Mild Hybrid no se aprecia la diferencia característica de un mayor gasto de combustible en carretera que en ciudad. Lo que ocurre aquí, es que el vehículo se vuelve en términos generales más económico que un motor sin la tecnología Mild Hybrid.
Dicho lo anterior, el Suzuki Swift Hybrid consume 20,6 km/l en ciudad y 25,5 en carretera. Mientras tanto, el Suzuki Swift 1.2 litros, consume 15,6 km/l en ciudad y 21,9 en carretera.
Hay que destacar que la versión Plus del Swift y también el Bossterjet turbo 1.0 litros son más económicos que la versión de entrada, dado que llegan a consumir más de 24 km/l en carretera y poco más de 16 en ciudad.
La versión Plus tiene exactamente el mismo motor que la versión de entrada, pero es más de 2 km/l más económico en carretera, porque tiene menor despeje del suelo, mejorando notablemente la aerodinámica en alta velocidad.
Suzuki Swift Sport
Vale la pena destacar un upgrade que hicieron de la deportividad del Swift. Fue bueno atreverse a hacer un motor de baja cilindrada con turbo Boosterjet, como el que te describimos recién de 1.0 litros y 110 caballos; sin embargo, hay un versión aparte, llamada Suzuki Swift Sport y que cuenta con un motor 1.4 litros con 138 HP.
Consume más de 20 km/l en carretera y tiene caja mecánica o automática, pero con sexta, que es otra novedad del modelo en sí. También cuenta con hasta 6 airbags, además de frenos ABS+EBD+BAS, con freno de disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad y sensor de retroceso.
Seguridad
En el ámbito de la seguridad, de serie tiene sistema de frenos ABS EBD BAS; doble airbags frontal; frenos delanteros con discos ventilados; sensor retroceso, 2 anclaje ISOFIX para sillas de niños; inmovilizador antirrobo; pedales colapsables; cinturones de seguridad delanteros con regulación en altura y traseros de tres puntas, y sistema de iluminación diurna DLR. La versión GLX suma: doble airbags laterales y de cortina y cámara de retroceso.
Hablando de seguridad, encontramos que existen versiones del Swift que tiene freno de disco en sus cuatro ruedas, o bien solamente en el tren delantero. En cualquier caso, sus frenos son ABS+EBD+BAS. También cuenta con hasta 6 airbags, control de estabilidad, cámara de retroceso y sensor.
Dimensiones y Capacidad
Como te acabamos de contar, hay versiones con menor despeje del suelo, que mejoran la performance en carretera. Mientras el Suzuki Swift de serie, tiene 145 mm de despeje del suelo, la versión Sport con turbo y la versión Plus 120 mm.
El largo y ancho son iguales, con 3.845 mm de largo y 1.735 mm de ancho. La distancia entre ejes es de 2.450 mm y la altura es mayor en el que está más lejos del suelo, claro. Tiene 1.530 mm de altura uno y 1.495 mm el otro.
Su capacidad de maletero fluctúa entre 268 y 579 litros, dependiendo de si están o no abatidos los asientos traseros. La versión Plus, Hybrid y Sport, son un poco más pequeños en el interior, pudiendo cargar entre 242 y 556 litros. El estanque de combustible tiene 37 litros de capacidad. Es decir, si tomamos 20 km/l como consumo promedio, la autonomía del Swift puede superar los 700 kms con un estanque de uso mixto, o sea carretera y ciudad.
Equipamiento y Accesorios
Respecto de las prestaciones en accesorios y equipamiento, te contamos que el Suzuki Swift cuenta con aire acondicionado y climatizador, botón de partida Keyless, control crucero, radio multimedia con pantalla táctil, que viene con el sistema Android Auto y Apple CarPlay. Los espejos se regulan electrónicamente y el volante se puede ajustar en altura y profundidad. Las luces son LED con proyector, cuenta con neblineros y llantas entre 14” y 16” según versión.
Precios y Versiones
El próximo año llegará el nuevo Swift Sport. Los precios y versiones son los siguientes:
- GLS 1.2 MT $ 8.790.000
- GLS 1.2 CVT $ 9.490.000
- GLX 1.2 MT $ 9.890.000
Según la versión del Suzuki Swift que quieras, sus valores de lista son:
- Suzuki Swift 1.2 GL $12.190.000
- Suzuki Swift 1.2 GL Sport $12.890.000
- Suzuki Swift 1.2 AMT GL Sport $13.690.000
- Suzuki Swift 1.2 GLX Plus $15.190.000
- Suzuki Swift 1.2 CVT GLX Plus $16.690.000
- Suzuki Swift Turbo 1.0 DIT GLX $16.590.000
- Suzuki Swift Hybrid $16.490.000
- Suzuki Swift Sport $18.690.000
El Éxito en Ventas del Suzuki Swift en Chile
Quizás por su historia, o tal vez por su presente, el Suzuki Swift tiene excelentes cifras en ventas. Mientras en 2021 y 2022 fue el décimo vehículo más vendido en Chile, en 2023 se llevó todos los aplausos al ser el auto de pasajeros más vendido del país.
Así es, porque en 2023 completó 5.211 unidades facturadas, seguido del Kia Soluto y el compañero de marca, Suzuki Baleno. Los japoneses, fueron la 5° marca en ventas en 2023, con el segmento pasajeros como su mejor representante.
Problemas Comunes y Mantenimiento
Si bien el Suzuki Swift lleva bastante tiempo en los distintos hogares del país, siendo incluso el auto de pasajeros más vendido en 2023, lo cierto es que lo perfecto no existe y aquí tenemos una muestra en formato hatchback japonés.
Problemas con frenos
Sin ir más lejos, el SERNAC acusó una alerta de revisión desde la propia marca, quienes admitieron tener un stock de vehículos con falla en el sistema de frenos. Así es, fueron 2.036 unidades, las que se reportaron con problemas, cuya fabricación fue entre 2016 y 2022. Los modelos involucrados eran el Vitara, también el Suzuki S-Cross y el Swift. En este caso específico, y en cualquier otro llamado a revisión, lo mejor es agendar una cita con el concesionario para que lo revisen en el taller autorizado por la marca. Ojo, que las reparaciones producto de un llamado a revisión son gratis.
Problemas de batería
Ha habido reclamos y reportes producto de problemas con la batería en el Swift del 2017.
Costo de la Mantención
Hacer la mantención preventiva tiene un costo, pero siempre será mejor costear esto que una reparación que podría ser tan cara como un vehículo nuevo. Por ejemplo, fundir el motor por no cambiar aceite. El costo de la mantención dependerá de los componentes del Suzuki Swift al que le hagas mantención.
En líneas generales, una mantención preventiva incluye:
- Cambio de aceite de motor
- Cambiar correa de distribución
- Reemplazo de neumáticos
- Alineación y balanceo
- Cambio de amortiguadores
- Reemplazo de homocinéticas
- Reemplazo líquido refrigerante
- Afinamiento: incluye entre otras cosas el cambio de bujías y de los filtros del vehículo
- Reemplazo disco de embrague
- Mantención de frenos, que incluye el cambio de pastillas y de forma menos periódica el cambio de discos o tambores, según corresponda.
Los costos de mantención de cualquier vehículo tendrán muchas variables involucradas. Lo primero, es que el cambio de aceite tendrá un costo determinado por el tipo de lubricante que utilices, es decir, si usas un aceite mineral que dura 5.000 kms tendrás que hacer cambio de aceite antes que si usas uno semisintético que aguanta 10.000 kms.
Si bien los neumáticos se cambian cada unos 50 mil kilómetros, lo cierto es que no todos acostumbran a cambiar tan seguido los neumáticos, lo que no es recomendable. Sin embargo, la periodicidad de uso, el tipo de rutas que uno recorre y la presión adecuada, puede extender la vida útil de tus ruedas y del vehículo en general.
Un neumático Goodyear de medidas 165/80 R14, puede costar en torno a los $80.000 y ojo que hay opciones más caras y de otras calidades, claro.
Permiso de Circulación
Tenemos otra herramienta importante, se trata de una que es capaz de mostrarte el valor de los permisos de circulación de todas las versiones de un modelo, categorizado por marca, modelo y año.
Monta un motor de 1.2 litros de 82 caballos de fuerza y 113 Nm de torque asociado a transmisiones mecánica de 5 velocidades y automática CVT con un rendimiento mixto de 20.5 km/t. Su nueva estética enfatiza su carácter deportivo, con una máscara y parachoques con diseño más agresivo, con hombros marcados y angulosos.
Conclusión
“Hoy presentamos la reinvención de Swift un modelo que ha logrado mantenerse vigente y ha conquistado a millones de personas en el mundo entero. En Chile fue elegido el “Auto de la década” por votación popular, revelando el gran cariño y preferencia que existe por él.
El nuevo Swift mide 3.840 mm de largo, 1,735 mm de ancho, cuenta con una altura de 1.495 mm y una distancia de ejes de 2.450 mm. El nuevo modelo es 15 mm más bajo que su predecesor y 40 mm más ancho. El maletero es el gran beneficiado: alcanza los 242 lt, 32 lt.
En el ámbito de seguridad, todas las versiones montan sistema de frenos con ABS y EBD. En las versiones GLS los frenos son de discos delanteros y tambores traseros, mientras que en las versiones GLX monta frenos de disco en las cuatro ruedas con un diámetro mayor en el conjunto delantero respecto de la versión GLS. Se ha posicionado como uno de los favoritos del público de Suzuki. Es el Suzuki Fronx que a pesar de llevar un buen tiempo en el mercado nacional, no habíamos tenido la oportunidad de probar.
El Suzuki Swift se renovó en su sexta generación para presentarse como un hatchback urbano que mantiene la estética de sus antecesores, pero sumando un nivel de equipamiento un tanto inédito para su segmento al incorporar asistencias a la conducción como control crucero adaptativo y asistente de centrado de carril, entre otras.
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