En Chile, todo vehículo debe contar con una serie de accesorios pensados para las diferentes situaciones adversas que los conductores pueden experimentar mientras recorren calles y carreteras. Por ley, es obligatorio tener en el vehículo elementos que van desde un extintor de incendios a un chaleco reflectante, pasando por varios más y, el no tenerlos puede significar una multa y salir rechazado en la revisión técnica.
El no llevar estos elementos consigo, expone al conductor a multas que van desde leves a menos graves, según cuál de los accesorios obligatorios no está presente. Los montos irían entren los $25.000 y $50.000 pesos aproximadamente.
Accesorios obligatorios para los vehículos en Chile
Antes de empezar a conducir un vehículo, por ley es obligatorio revisar que contamos no solo con toda la documentación necesaria, sino que también que nuestro vehículo tenga el equipamiento que describe la ley de tránsito y sus ordenanzas. Así, los accesorios que no pueden faltar son los siguientes.
Herramientas y rueda de repuesto
El sufrir el pinchazo o, que una rueda se desinfle mientras estamos en la vía pública, requiere cambiarla lo más rápido posible para evitar mayores daños. Por ende, todo vehículo debe llevar consigo una rueda de repuesto.
Como se indica, la rueda de repuesto debe estar en buen estado, esto significa que tiene que cumplir con lo siguiente:
- No tener bandas de rodadura desgastada.
- No haber perdido sus condiciones de adherencia al pavimento.
- No tener reparaciones que afecten la seguridad.
Si no llevas el neumático en buen estado y tienes un accidente, además de tratarse de una infracción, la Ley de Tránsito indica que esto es una causal de presunción de responsabilidad del conductor.
Casos en los que la rueda de repuesto no es obligatoria
Por otra parte, en el artículo 14 del Decreto 22, se establece que la rueda de repuesto no es exigible para los vehículos que vengan de fábrica con un sistema alternativo al cambio de ruedas.
Eso sí, el sistema alternativo debe ser acreditado ante el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y formará parte del proceso de homologación del vehículo. Junto con lo anterior, se indica en el artículo 15, que los buses que cumplan con el artículo 7 del Decreto Supremo N.º 122 de 1992 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y que se encuentren prestando servicios urbanos de transporte de pasajeros, podrán circular sin rueda de repuesto.
Kit de herramientas
Ya sea para cambiar una rueda o resolver problemas mecánicos menores, el kit de herramientas que todo conductor debe llevar obligatoriamente en su automóvil se compone de:
- Gata hidráulica: Este elemento sirve para levantar el vehículo con seguridad, permitiendo cambiar la rueda.
- Llave de cruz: La llave de cruz, sirve para soltar los tornillos o pernos de la rueda. Si bien la mayoría de las veces son estándar, existen modelos de pernos anti robos y, que solo se pueden quitar con una llave especial que funciona exclusivamente para ese perno específico.
Elementos de seguridad
En caso de que se pinche una rueda, se produzca una avería mecánica o simplemente hayamos olvidado cargar el tanque con bencina provocando que este se detenga en plena de vía de circulación, el conductor deberá usar ciertos elementos para asegurar que otros vehículos visualicen tanto a su persona como al auto. Estos son:
- Triángulos: Cada vehículo debe contar con todos triángulos de color rojo reflectante y, que sean lo suficientemente estables para no salir volando ante el viento que provocan los otros vehículos al pasar. Cada triángulo se coloca adelante y atrás del auto respectivamente.
- Chaleco reflectante: Es obligatorio que toda persona que descienda de un vehículo estando en la calle, carreta o berma, lo haga con el chaleco reflectante puesto, mejorando así las posibilidades de que el resto de los conductores lo vean, previniendo accidentes por atropello.
En el Decreto 22, se indica que el chaleco reflectante debe cumplir con lo siguiente:
- Debe ser confeccionado con material fluorescente.
- Debe encontrarse siempre en un lugar del vehículo que sea accesible desde el interior.
- Debe ser de color amarillo.
- Debe contar con bandas de material retrorreflectante de un ancho no inferior a 50 mm.
Extintor de incendios
Todo vehículo debe venir equipado con un extintor de incendios del tipo polvo químico seco y que se encuentre certificado por un ente autorizado. Es importante que el extintor no se encuentre vencido y que esté guardado en una zona de fácil acceso para el conductor en caso de eventualidades.
Botiquín de primeros auxilios
Ya sea un choque o cualquier eventualidad en la que el conductor o pasajeros resulten con heridas leves, estas deberán poder ser tratadas utilizando el kit de primeros auxilios que debe estar presente en todo vehículo. Un kit de primeros auxilios debe tener al menos: Vendajes, desinfectante, cremas para quemaduras, algodón y medicamentos de venta libre como analgésicos, etc. Este kit es solo para dar tratamiento temprano, ya que si las heridas son mayores lo importante es acudir a un centro de salud.
Es clave que los conductores hagan todo lo posible para no descender del vehículo si están en una pista de circulación y, de ser posible moverlo hacía la berma o un estacionamiento, esperando dentro de este hasta que llegue la ayuda. La excepción está cuando existe el riesgo de incendios o, no es posible mover el auto del medio de las pistas de circulación estando así expuestos a un choque.
Al descender, se debe llevar puesto el chaleco reflectante y prestar mucha atención a los vehículos que se acercan, intentando llegar sanos y salvos a la vereda o berma.
Componentes esenciales del automóvil
Además de los elementos obligatorios, existen componentes esenciales que garantizan el correcto funcionamiento y seguridad del vehículo:
- Chasis: Es el esqueleto del auto, la estructura principal donde se montan todos los componentes.
- Frenos: Ya sean de tambor o de disco, son vitales para la desaceleración del vehículo. Los frenos de disco ofrecen mejor rendimiento y son más comunes en autos modernos.
- Carrocería: Es la estructura que alberga a los ocupantes y la carga del vehículo.
- Servofreno: Permite transformar un pequeño empuje en la presión necesaria para detener un vehículo pesado.
- Freno de mano: Es un sistema auxiliar para inmovilizar el vehículo estacionado.
- Bolsas de aire: Dispositivos de seguridad pasiva que protegen a los ocupantes en caso de impacto.
- Suspensión: Reduce las vibraciones del camino, proporcionando suavidad, capacidad de carga y estabilidad.
- Caja de cambios: Transforma el giro y potencia del motor en movimiento y fuerza en las ruedas.
- Ejes: Unen las ruedas delanteras y traseras, pudiendo ser físicos o imaginarios.
- Clutch: Permite conectar y desconectar el giro del motor a las ruedas.
- Diferencial: Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades al tomar una curva.
- ECU: Es el cerebro del auto, controla el combustible, aire, ignición, válvulas, etc.
- Batería: Almacena y libera energía eléctrica para los sistemas del vehículo.
- Radiador: Disipa el calor del motor para evitar el sobrecalentamiento.
Las ruedas del auto: Un sistema complejo
La rueda es uno de los grandes inventos de la historia, pero hoy en día estamos tan acostumbrados a ella que pocas veces le damos la importancia que merece. Si alguna vez te has parado a pensar cuáles son las partes de una rueda de auto y para qué sirven, estás en el lugar adecuado. Esencialmente podemos distinguir cuatro partes en la rueda de nuestro vehículo. Son la llanta, tapa rueda si posee, la válvula, de la cual hay diversos tipos; los contrapesos y el neumático, del que te hemos hablado bastante.
- Las llantas: de un auto son, probablemente, uno de los elementos clave del mismo cuando hablamos de diseño y atractivo.
- La válvula: es, probablemente, el elemento clave de una rueda, ya que mantiene la presión del neumático. Es por donde le colocamos aire. Básicamente, la elección de una u otra depende del tipo de vehículo en el que se vaya a montar. Podemos encontrar tres tipos de válvulas: caucho, goma y metal o metálica.
- Los contrapesos: son uno de los grandes desconocidos de las ruedas, pero son esenciales para una conducción segura. De no existir, podrían dañarse los amortiguadores y se reduciría la vida útil del neumático.
- El neumático: Un neumático inadecuado para nuestro vehículo o en mal estado aumenta considerablemente la probabilidad de sufrir un accidente, algo que se incrementa en condiciones de lluvia, nieve o hielo en la carretera. A veces es para volverse loco. Forman el cuerpo de la goma y proporcionan la flexibilidad y resistencia necesarias para que el neumático se doble, pero sin deformarse. Ubicadas alrededor de la goma, aportan solidez y rigidez a la misma. Crean un compartimento estanco al aire entre el neumático y la llanta. Son las zonas de caucho extra grueso que discurren desde el talón hasta la banda de rodadura. Proporcionan estabilidad al neumático y en ellos se ubica la información de interés para el usuario. El área de contacto del neumático con el asfalto. Aportan amortiguación y adherencia a través de un diseño y composición que determina las características de rendimiento del propio neumático. Elemento de refuerzo de la goma que, curiosamente, es la parte más débil del neumático.
Como puedes leer en este artículo, son muchas las partes que componen la rueda de tu auto y no solo es importante utilizar un correcto neumático, sino que además debes estar consiente que es parte de un sistema que debe ser chequeado con regularidad.
tags: #Auto
