Características del BMW Serie 3 Cabrio

Presentado en mayo, los cambios para la Serie 3 de BMW aterrizan con retoques estéticos en el exterior y cambios más sustanciosos en el interior.

Novedades en la Serie 3

La generación G20/G21 del Serie 3 debutó originalmente en Chile en abril de 2019 con solo dos versiones. Ahora, el auto es marginalmente más pesado en todas sus versiones, pasando de los 1.500 kilos hasta los 1.770 kilos que pesa la versión híbrida enchufable, debido a las baterías. Por supuesto que eso se debe también a que el auto tiene más equipamiento, lo que es bueno. Los focos frontales son más delgados y ahora llevan una nueva firma luminosa, en forma de L invertida. De todos modos el diseño cambia segun versión. El selector de la transmisión ahora es un switch, tal como vimos en el BMW iX. La marca ofrece seis versiones, aunque los paquetes de equipamiento son compartidos en algunos casos.

Consideraciones sobre la compra de un cabriolet

Al considerar la compra de un cabriolet, se presentan varias opciones y factores a tener en cuenta. La elección entre un BMW Z3, un Peugeot 308 CC y otras alternativas puede depender de las preferencias personales y las necesidades individuales.

BMW Z3

Pros: Se puede conseguir con caja mecánica.

Contras: Experiencias pasadas con BMW han generado estrés debido a fallas y dificultades para conseguir repuestos.

Peugeot 308 CC

Pros: Más común de repuestos, bastante bonito y más "actual".

Contras: Preocupación por la caja automática, considerando malas experiencias con generaciones anteriores de Peugeot.

Otras opciones racionales

• Megane II Cabrio
• Sebring
• Miata: Seguridad en diversión, estilo y fiabilidad.

Es fundamental asegurarse de que funciona bien la capota o techo duro, que sea hermético y que el mecanismo (piezas electrónicas y móviles) estén en buen estado. Es mejor evitar meterse en uno que tenga eso malo y es mejor andar en coupé, porque nunca podrás abatir el techo y lo he visto en peugeot, en un par de mercedes y un alfa, créeme, hablaban de presupuestos de reparación del orden de los 400 mil hacia arriba y preferían dejarlos así antes de reparar porque en algunos casos no daban garantía.

Renovación de la Serie 3 (Coupé y Cabrio)

BMW puso a la venta la renovada Serie 3 en sus carrocerías Coupé y Cabrio. Los modelos recibieron a principios de año un pequeño facelift, donde los principales cambios afectaron al aspecto físico y, en algunos casos, mecánicos, pues el equipamiento se mantuvo. Los nuevos modelos tienen un voladizo delantero y trasero de mayor longitud, que crecieron en 29 mm en la versión Coupé, y 3 mm en el descapotable. Según la firma, esta mayor longitud de la parte frontal permitiría una mayor protección a los peatones en caso de atropello. En el exterior, se modificaron los parachoques y los focos, que hoy, además, opcionalmente pueden tener un conjunto de diodos luminosos (Led) que se pueden activar en dos niveles de intensidad.

Mecánicamente, el cambio más importante lo recibió el 335i, la versión tope de gama, que pasó de tener dos turbos a uno, pero con tecnología Twin Scroll y sistema de distribución variable Valvetronic, que le permiten tener un mejor consumo de combustible y mejor respuesta. Por esto mismo, mantuvo los 2.979 cc de cilindrada y los 306 Cv de potencia.

En el Serie 3 Coupé se sumarán las versiones 325 iA, con un motor de seis clindros, 2.5 litros y 218 caballos, y 330 iA, con un bloque de tres litros y 273 Cv.

La sexta generación de la Serie 3 (F30)

La empresa alemana BMW presenta la sexta generación de su Serie 3, más conocida como F30. Estéticamente, la nueva Serie 3 supone un intento de acercamiento entre la gama de vehículos de la marca alemana. Su carrocería es ligeramente más amplia situándose sobre los 4.624 mm de largo, 2.810 mm de distancia entre ejes con 1.429 mm de alto. BMW ConnectedDrive también satisface las necesidades relacionadas con información y entretenimiento con BMW Live. La tecnología de interfaces de alto rendimiento garantiza el uso óptimo de teléfonos móviles y unidades de música cuyas funciones se transmiten por Bluetooth y aparecen en la pantalla Control Display del sistema de mando iDrive del automóvil.

Las funciones Auto Start Stop, recuperación de la energía de frenado, indicación del momento óptimo para el cambio de marchas y el funcionamiento de los grupos secundarios según sea necesario, son parte de la tecnología BMW EfficientDynamics que logra reducir el nivel de consumo y las emisiones. En Chile, en un principio el BMW Serie 3 se ofrecerá al mercado en versiones de su gama alta (328i, 335i, 320d) para luego introducir la gama media (320i). Si bien de serie la transmisión está a cargo de una caja de cambios manual de seis marchas que transmite la fuerza a las ruedas traseras en Chile se ofrecerán todas las versiones con una nueva caja de cambios automática de ocho marchas que puede combinarse con cualquiera de los motores y gracias a su excelente grado de eficiencia, logra que el consumo y las emisiones sean menores.

El nuevo BMW 328i consume en promedio apenas 6,4 litros a los 100 kilómetros. Esto significa que consume 11% menos que el modelo antecesor. El progreso tecnológico resulta aún más evidente con la nueva caja de cambios automática de ocho marchas; el consumo promedio es de apenas 6,3 litros a los 100 kilómetros, mientras que su valor de emisiones de CO2 es de 147 gramos por kilómetro (-15%). El nuevo modelo alcanza los 100 km/h en 0,3 segundos menos que su predecesor.

El BMW Serie 3 brinda por primera vez la oportunidad de personalizar la elección del auto en base a las preferencias de cada consumidor, que puede optar entre las tres Líneas del BMW Serie 3 con distintos equipamientos: «Sport Line», «Luxury Line» o «Modern Line». El acabado Sport Line contará con abundantes terminaciones en negro pulido, presentes tanto en el exterior como en el habitáculo. También aparecerán ciertos toques en color rojo repartidos por el interior. La versión Luxury Line ofrecerá distintos acabados cromados tales como llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas.

El BMW Serie 3 llega una vez más al mercado totalmente renovado manteniendo la elegancia, el estilo deportivo y dinamismo que lo han caracterizado desde su primera producción en la planta de Múnich desde el año 1975.

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