El BMW Serie 1 ha evolucionado a lo largo de los años, adaptándose a las nuevas tecnologías y tendencias de diseño sin perder su esencia deportiva y juvenil. Desde sus modelos antiguos hasta las versiones más recientes, el Serie 1 ha sido un referente en el segmento de los compactos premium.
Diseño Exterior: Un Legado de Dinamismo y Agilidad
El nuevo BMW Serie 1 es juvenil, divertido y urbano. Las proporciones compactas, la línea del techo continua y el impactante dinamismo de sus líneas prometen agilidad y el placer de conducir a primera vista.
Autoridad reconocible al instante: el diseño del nuevo BMW Serie 1 deja una poderosa impresión por dentro y por fuera. Empezando por el dinámico frontal con su gran parrilla doble y su amplia fascia. A lo largo de la línea del techo continua corren de forma paralela los contornos claramente definidos hasta llegar a la distintiva zaga.
A simple vista, el nuevo integrante más compacto de BMW se diferencia absolutamente de su antecesor, con voladizos más cortos, líneas dinámicas laterales que buscan hacer contrastar luces y sombras para una sensación de velocidad permanente y, por supuesto, una parrilla más grande, con un marco completo para ambos riñones y que en el caso de la variante M cambia las clásicas barras verticales por una malla tridimensional inspirada en los autos de carreras.
Diseño Interior: Confort y Ergonomía al Servicio del Conductor
El interior es moderno con una estructura precisa. Ofrece a los pasajeros más espacio que nunca. El carácter superior del BMW Serie 1 continúa hasta el interior.
Aquí los pasajeros pueden disfrutar de una atmósfera de bienestar generosamente proporcionada y abierta. La cabina impresiona con las opciones de equipamiento ergonómicamente optimizadas y su diseño sistemáticamente orientado al conductor.
La misma deportividad y estilo se aplican en el rediseño del habitáculo, con una consola limpia, que integra luces ambientales con elementos cromados y materiales de alta calidad. No solo se trata de cambiar el estilo, sino de dotarlo de más comodidad. El cuadro de instrumentos es completamente digital y descansa en dos pantallas pantalla táctiles de 10,25".
Versiones y Opciones de Equipamiento
Las fichas técnicas son informativas y pueden no constituir el equipamiento exacto del año modelo en mención. Confirme la información con un asesor de ventas BMW en su concesionario más cercano.
Sport Line
La versión Sport Line hace que el aspecto del vehículo sea aún más dinámico. Los impactantes detalles exteriores e interiores en negro intenso aseguran un aspecto particularmente deportivo. Los asientos deportivos del conductor y copiloto brindan el máximo confort y un apoyo óptimo.
Paquete M Sport
El paquete M Sport da al vehículo un toque aún más deportivo. Además de un aspecto afilado en el exterior y el interior, el modelo M Sport es garantía de un mayor placer de conducir. La suspensión M Sport y el paquete M Aerodynamics, por ejemplo, optimizan notablemente el dinamismo de conducción.
Especificaciones Técnicas de las Versiones 118 y 120 Hatch
A continuación, se presentan las especificaciones técnicas de las versiones 118 y 120 Hatch, tanto en su versión Dynamic como M Sport:
| Versión | Motor | Transmisión | Potencia (HP) | Torque (Nm) | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| 118 Hatch Dynamic | 1.499 Twin Power Turbo | Steptronic doble embrague 7 vel | 152 / 4.900 - 6.500 | 230 / 1.500 - 4.600 | Delantera |
| 118 Hatch M Sport | 1.499 Twin Power Turbo | Steptronic doble embrague 7 vel | 152 / 4.900 - 6.500 | 230 / 1.500 - 4.600 | Delantera |
| 120 Hatch Dynamic | 1.499 Twin Power Turbo | Steptronic doble embrague 7 vel | 170 / 4.700 - 6.500 | 280 / 1.500 - 4.400 | Delantera |
| 120 Hatch M Sport | 1.499 Twin Power Turbo | Steptronic doble embrague 7 vel | 170 / 4.700 - 6.500 | 280 / 1.500 - 4.400 | Delantera |
* Los precios de venta publicados en nuestra página web, imágenes y equipamientos son referenciales, están sujetos a confirmación.
El Nuevo BMW Serie 1 en Chile
Ahora el hatchback está en Chile y apunta a seguir cosechando éxitos con un abanico de cuatro opciones que abre precios a partir de los $ 21.990.000. ¿El Serie 1 M? También está en el portafolio con toda la deportividad de su distinguida saga.
La opción más asequible para el BMW Serie 1 será el 118i, que es impulsado por un motor bencinero turboalimentado de tres cilindros y 1.5 litros. Rinde 140 caballos y 220 Nm de torque entre 1.480 y 4.600 rpm, y está ligado a una caja automática de doble embrague de siete cambios que dirige la fuerza únicamente a las ruedas de adelante. Este modelo puede escogerse también con el paquete M Sport, que aporta un look más radical.
Con el Serie 1 118d también hay alternativa para los que gustan de los motores diésel. En este caso, el hatchback alemán desarrolla 150 Hp y 350 de par a partir de 1.750 vueltas, todo gracias a un bloque de 1.995 cc que se liga a una transmisión AT8. Es también un tracción delantera.
Finalmente, como tope de la gama se ubica el Serie 1 M135. Este BMW que encarna la esencia más sport de la marca con sede en Múnich, con características no solo dadas por mayor potencia, sino también un reparto entre ejes de 50:50. Dispone de un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de cubicaje. Exigida, esta unidad entrega hasta 306 caballos y un par máximo de 450 Nm entre 1.750 y 5.000 rpm. A diferencia de los dos modelos anteriores, el M135 es un tracción integral y se gestiona con la misma caja automática de ocho marchas de su hermano diésel.
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