Con cerca de cinco años desde su lanzamiento global, BMW ha decidido renovar la Serie 1 con una nueva generación, la F70, en lugar de un simple "LCI". Esta renovación trae consigo modificaciones significativas en diseño, mecánica e interior.
Diseño Exterior
En cuanto a diseño, hay formas más limpias y definidas, con un frontal más prominente y una parrilla de doble riñón más alargada. También cambia el diseño de los focos, ahora con luces LED de doble corchete, y las entradas de aire. En la zaga, los focos recuerdan al diseño del X2, con un calado intermedio y dos firmas luminosas en forma de L.
El M135 xDrive, al ser un modelo M Performance, presenta un diseño más agresivo, con una entrada de aire horizontal y doble salida de escape trasera.
Dimensiones y Capacidad
En cuanto a dimensiones, se retiene el ancho de 1,8 metros y la distancia entre ejes de 2.670 mm. El maletero ofrece una capacidad de 380 litros, ampliable a 1.200 litros. Ha crecido 42 mm de largo y 25 mm de alto.
Interior y Materiales
El interior es dramáticamente diferente al anterior y recoge elementos de modelos como el BMW iX, X1, X2 o Serie 5. Se destaca el uso de materiales ecológicos, con un habitáculo libre de cuero. El material que simula cuero es en realidad textil Veganza (cuero sintético), mientras que otros textiles incluyen nombres como Arktur y Econeer. La Alcantara se mantiene en los modelos más deportivos.
Asistencias al Conductor
De serie, el nuevo Serie 1 equipa el sistema de frenado autónomo con detección de peatones, alerta de cambio de carril, alerta de salida de pista y reconocimiento de señales, así como el asistente de retroceso. Adicionalmente, se puede optar por un sistema de estacionamiento asistido más avanzado por control remoto (vía Smartphone) y asistentes activos de asistencia para habilitar manejo semiautónomo de nivel 2.
Chasis y Suspensión
BMW ha optimizado la suspensión y el chasis de todas las versiones para mejorar la comunicación y rigidez del vehículo.
Motorizaciones
La oferta inicial de motores incluye:
- Un motor 1.5 turbo de tres cilindros (120) con tecnología MHEV de 48v, que entrega 170 Hp y 280 Nm, alcanzando los 100 km/h en 7,8 segundos.
- Dos propulsores turbodiésel de dos litros con potencias de 150 Hp y 360 Nm en el modelo 118d y 163 Hp con 400 Nm en el modelo MHEV 120d (disponibilidad limitada según mercado).
- El M135 xDrive lleva el motor B48, un dos litros turbo, idéntico al del X1 y X2 M Performance, con potencia variable según las exigencias de emisiones del país.
Hay llantas disponibles de 17 a 19 pulgadas, suspensión deportiva adaptativa para el M135 xDrive (rebajada en 8 mm), y mejores frenos, todos disponibles según versión y con costo adicional.
Disponibilidad en Argentina
Según el mercado, se podrá encontrar el Serie 1 disponible. Es importante consultar la disponibilidad y precios específicos en el mercado argentino.
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