Cadenas para Neumáticos Mineros: Tipos y Uso

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Las cadenas para neumáticos son un accesorio esencial para mejorar la tracción de los vehículos en condiciones climáticas adversas, como nieve, barro o hielo. El uso de cadenas es obligatorio en ciertos caminos que conducen a centros de esquí, sobre todo después de condiciones climáticas severas.

El uso de cadenas para la nieve es de mucha importancia para la seguridad y óptimo funcionamiento del vehículo, ayudando a tener un mejor agarre, control y estabilidad del automóvil. Es esencial conocer los atributos y formas de uso para el correcto cuidado de los neumáticos así como también la tranquilidad al momento de conducir por caminos con nieve o hielo.

Tipos de Cadenas para Neumáticos

Existen principalmente tres tipos de cadenas disponibles en el mercado: metálicas, de tela y de red.

  • Cadenas Metálicas: Poseen eslabones que se unen entre sí para instalarse sobre la banda de rodadura y un tensor (manual o automático) en el perfil o altura de sección del neumático. Son duraderas y económicas, pero son las más ruidosas y no son tan cómodas a la hora de montarlas y no son compatibles con el uso correcto del control de estabilidad o ESP.
  • Cadenas de Tela o Textiles: Son populares por su poco peso y su fácil montaje. Son más amigables con los neumáticos, pero también son menos durables que las de eslabón metálico. Son ideales para quienes van de vez en cuando a la nieve. Al circular son las más suaves, los sistemas ABS y ESP funcionan muy bien con ellas.
  • Cadenas de Red o Compuestas: Son una opción intermedia entre las metálicas y las de tela. Combinan unos cables metálicos entrelazados y recubiertos de un material textil que favorece el agarre en condiciones delicadas. Su montaje es sencillo y rápido, pero se necesita más fuerza para su montaje y son recomendadas para quien las vaya a utilizar con frecuencia. Al igual que las de tela, son compatibles con el uso del control de estabilidad.
  • Cadenas Semiautomáticas o tipo araña: Están formadas por dos partes: una fija que se lleva siempre instalada en la llanta y otra desmontable, que es la que pondremos cuando sea obligatorio poner cadenas. Su montaje es rápido, son muy eficaces cuando hay gran cantidad de nieve o hielo y su durabilidad es muy alta. Recomendado para un uso muy frecuente y para vehículos de alta gama y con neumáticos de perfil bajo.
  • Cadenas Líquidas: Realmente se trata de un spray que se aplica sobre la banda de rodadura del neumático para aumentar su adherencia en un momento puntual.

Instalación de Cadenas

El momento ideal para poner este accesorio en los neumáticos es justo cuando aparece la nieve, ni antes ni después. Si las monta cuando el pavimento aún no tiene nieve ni hielo, podría dañar los neumáticos y las llantas. Antes de la instalación, es importante saber en qué neumáticos hay que montarlas. Por ejemplo, en un vehículo de tracción delantera las ruedas motrices son las situadas en el eje delantero; en los vehículos de propulsión trasera van en el eje trasero; en el caso de los vehículos de tracción integral o 4x4 lo ideal es hacerlo en las cuatro ruedas, pero si solo cuenta con un par, le recomendamos que las instale en el eje delantero.

A continuación, se describen los pasos para la instalación:

  1. Comprobar que la cadena no está enredada en ningún punto cerrando el enganche.
  2. Extender la cadena abierta en el suelo y pasarla por detrás del neumático.
  3. Rodear el neumático con la cadena y cerrar el enganche del interior.
  4. Extender la cadena y envolver la rueda hacia el exterior, mientras la vamos colocando de forma homogénea.
  5. Cerrar la cadena y ajustarla con el tensor que nos quedará en el exterior de la llanta, abrochando la cadena de un extremo a otro de la circunferencia.

Recomendaciones de Uso

Con las cadenas puestas, se recomienda adaptar la conducción a las condiciones del camino y se recomienda ir a una velocidad inferior a 50 km/h y en la marcha más larga. Obviamente, es fundamental no hacer maniobras bruscas.

Cadenas Protectoras Pewag en Minería

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