El servicio de cambio de batería a domicilio en Chile ofrece una serie de ventajas que lo convierten en una opción cada vez más popular entre los conductores. Uno de los beneficios principales es la comodidad que proporciona al cliente.
Ventajas del Servicio de Cambio de Batería a Domicilio
- Comodidad: Evita traslados y esperas en talleres.
- Disponibilidad 24/7: Tranquilidad ante fallos inesperados, incluso fuera del horario comercial.
- Seguridad: Reduce el riesgo de quedarse varado por una batería en mal estado.
- Costos Competitivos: Algunos proveedores ofrecen precios sin cargos adicionales por desplazamiento.
- Responsabilidad Ambiental: Aseguran el reciclaje adecuado de la batería antigua.
Además, este tipo de servicios suele estar disponible las 24 horas del día, lo que significa una importante tranquilidad para aquellos que sufren un fallo de batería fuera del horario comercial. La seguridad es otro aspecto destacado, debido a que manejar con una batería en mal estado puede ser peligroso. Al optar por un cambio de batería a domicilio, se reduce el riesgo de quedarse varado en una carretera o tener dificultades al arrancar el vehículo. En términos de costos, algunos proveedores de servicios de batería a domicilio ofrecen precios competitivos, sin cargos adicionales por el desplazamiento. Finalmente, no podemos dejar de lado el aspecto medioambiental. Los proveedores de baterías a domicilio suelen encargarse de la correcta disposición de la batería antigua, asegurándose de que se reciclen adecuadamente para minimizar el impacto ecológico.
Garantía de las Baterías
Las empresas de baterías a domicilio en Chile suelen ofrecer una garantía que varía entre 12 y 24 meses tras realizar el cambio de batería, cubriendo defectos de fabricación y problemas de funcionamiento propios de la batería.
Batería Fierte: Una Opción Confiable
Fierte es una marca de baterías automotrices libres de mantención (MF - Maintenance Free) de origen turco, reconocida por su versatilidad y disponibilidad en Chile. La Batería EFB L2 60 Amperes 500CCA Fierte Positivo Derecho está diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en vehículos que requieren exigencias eléctricas superiores. Esta batería es ideal para vehículos con batería tipo L2, tanto Start-Stop como convencionales. ¿Es necesario rellenar agua? No.
El Nuevo Kia Rio 5
La cuarta generación del KIA Rio, un modelo del segmento B, presenta un atractivo diseño, mayor comodidad y una gran funcionalidad. Un hecho novedoso de esta generación, es que es el primer modelo de la marca en provenir directamente desde la planta mexicana de Pesquería en Nuevo León. Otra novedad es que los neblineros ganaron en presencia, con una posición más notoria en los deflectores laterales dispuestos verticalmente. Siguen manteniendo su forma redondeada, pero con una ornamentación metalizada, que los realza aún más. Lateralmente, es notorio que la nueva generación abandona esa postura que se asemeja a la de un animal agazapado antes, con una línea de cintura ascendente, la que es reemplazada por una postura más recta y equilibrada. La superficie vidriada aumentó a nuestro parecer, mediante la adición de una pequeña ventana lateral trasera, que le confiere más presencia al conjunto, habiendo sacrificado la presencia de la ventanilla delantera en el modelo anterior. Otro cambio, es que la nueva generación abandona los espejos laterales tipo bandera, adoptando la configuración clásica más adelante, siempre parcialmente del color de la carrocería y con repetidores de los intermitentes integrados en su carcasa. Los pasos de ruedas, se presentan menos marcados que en modelo saliente, albergan neumáticos Kumho Ecsta de medida 205/55 R17 con llantas de aleación denominadas «Machine Finished».
Su zaga presenta el mismo efecto visual que su frontal: el auto luce más ancho, pero se reconoce indudablemente como un Rio5. Sus diseñadores adelgazaron las dimensiones del spoiler superior, manteniendo la tercera luz de freno al centro. Se aprecia un notorio incremento en la superficie vidriadada posterior, que luce más recto y ordenado, incluso es algo que apreciamos en la postura del limpialuneta trasero. La terminación del portalón luce más redondeada, al momento de unirse con el parachoques trasero. KIA abandono los reflectores laterales en forma de boomerang invertido, priorizando una mayor superficie del paragolpes en el color de la carrocería. El Rio5 2017 creció en sus dimensiones. Es así como vemos que su largo llega a los 4.065mm con un aumento de 15mm. Su ancho también se incrementó en 5mm, llegando a los 1.725mm, mientras que su altura se redujo en 5mm, totalizando los 1.450mm. Su distancia entre ejes se alargó en 10mm, totalizando los 2.580mm.
Interior y Equipamiento
Sobre su habitáculo, podemos decirles que éste de distingue por sus formas más esculpidas y una disposición más ergonómica que su predecesor. El salpicadero está ahora orientado hacia el conductor, una disposición que proporciona un ambiente más deportivo, enfocado a la conducción y con un carácter premium. En el centro hay un nuevo sistema de infoentretenimiento, provisto de una pantalla HMI flotante táctil de 5″, que alberga el sistema de audio y BT e incorpora una cámara de retroceso de serie, que complementa el accionar de los sensores de proximidad, también presentes como equipo de norma. La versión Sport suma una pantalla de 7″, compatible con Android Auto y Apple Car Play.
Motorización
Bajo su capó, se mantienen los propulsores bencineros, representados por el clásico Kappa de 1.4 litros (1.368 c.c.) con inyección multipunto y cuatro cilindros, que eroga 99 HP a 6.000 rpm y un par motor de 133Nm, que entrega un consumo mixto de 17,2 km/l, pudiendo ir acoplado a una caja manual o automática de seis relaciones. El segundo corresponde al Gamma de 1.6 litros (1.591 c.c.) también MPI, cuya potencia se eleva a los 121 HP a 6.300 rpm y un par de 151Nm. Su consumo promedio es de 15 km/l.
Equipamiento Base
Finalmente, en cuanto a su equipamiento base, todos se ofrecen con: neblineros, control de audio al volante, radio táctil de 5″, doble airbag frontal, cámara y sensores de proximidad posteriores, keyless y pack eléctrico. La versión EX AC agrega aire acondicionado, mientras que la EX Full adiciona: ABS, llantas de aleación de 15″, frenos de discos traseros, espejos abatibles eléctricamente con señalizador incorporado, volante regulable en altura y profundidad, Smart key con botón de encendido, cluster de supervisión de 3,5″ (computador de abordo), y luces diurnas LED. La EX AT Full agrega control de velocidad crucero.
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