Como es costumbre en estos tiempos, la nueva generación de la pick-up Ram 700 fue presentada a través de un evento virtual, anunciando su llegada a Chile para el último trimestre del año.
Diseño y Plataforma
Lo primero que llama la atención en esta nueva Ram 700 es que ahora sí luce como un modelo de la marca y no como una Fiat Strada rebrandeada. Estéticamente, esta nueva generación de la pick-up compacta se acerca a sus hermanas mayores (1500 y 2500), presumiendo así de un frontal más agresivo, donde su nueva parrilla con el logo al centro se une a unos alargados focos con tecnología LED. De perfil, resaltan unas llantas de aluminio de nueva factura de hasta 16″.
Construida sobre la nueva plataforma MPP (Modular Platform Pickup), la nueva Ram 700 mide 4.474 mm de largo (o 4.480 en tope de línea) y 1.732 mm de ancho, estando disponible en carrocerías con cabina simple y doble. Cuenta con un despeje del suelo de hasta 214 mm y ángulos de entrada de hasta 23.8º y salida que llega hasta 26.6º, según la versión. En la cama para carga puede llevar 650 kilos en versiones doble cabina, y 720 kilos en la Ram 700 de cabina simple. Su capacidad de remolque es de 400 kilos.
Mecánica y Rendimiento
Mecánicamente, la Ram 700 tiene como alternativas dos motores bencineros aspirados. El de entrada es un 1.4 litros Fire EVO de distribución por correa, que entrega 85 caballos y 121 Nm. La opción más alta, que impulsa a la Ram 700 Laramie, es un 1.3 litros Firefly -de distribución por cadena- que alcanza los 100 caballos y 128 Nm. En ambos casos, la única transmisión disponible es una manual de cinco marchas, que conduce la fuerza a las ruedas delanteras. Los rendimientos son de 13,8 km/l y 14,1 km/l en ciclo mixto para el motor 1.4 y el tope de gama 1.3 litros, respectivamente.
Equipamiento y Seguridad
Entre los elementos de equipamiento, de serie son el aire acondicionado, protector del pick-up con iluminación, radio con Bluetooth y conexión USB, mandos al volante y portalón con apertura amortiguada. Los modelos más altos, Big Horn y Laramie, suman pantalla táctil central de 7″ con enlazamiento a Apple CarPlay y Android Auto y cluster digital de 3,5 pulgadas. Los asientos con mezcla de piel y tela son una exclusividad de la Ram 700 Laramie. Es importante destacar que los alzavidrios eléctricos no son estándar.
En cuanto a seguridad, todas las versiones tienen frenos ABS con EBD, control de tracción, control de estabilidad, tres apoyacabezas traseros y sistema de arranque en pendiente. Todas las Ram 700 de cabina doble suman dos airbags laterales y protector de cárter. El sistema de monitoreo de subinflado de neumáticos solo está en la Big Horn y la Laramie.
Disponibilidad y Precios
La nueva pick-up más pequeña de Ram, fabricada en Brasil, está disponible en colores Blanco Banchisa, Rojo Montecarlo, Negro Vulcano, Plata Bari, Gris Silverstone y Blanco Alaska.
Los precios son los siguientes:
| Versión | Precio (IVA incluido) |
|---|---|
| SLT cabina simple | $ 10.222.100 |
| Ram 700 Laramie (cinco ocupantes) | $ 13.435.100 |
Garantía del Producto
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Antes de la instalación del producto, revise que el resto de los componentes de su funcionamiento en conjunto estén en buenas condiciones.
- Es importante que la instalación de este producto se haga según las especificaciones del fabricante.
- Revise que la puesta a punto sea la correcta y verifique antes de dar arranque con un giro manual que dicha posición sea la indicada.
- Verifique que tanto el sistema de refrigeración como el de lubricación se encuentren funcionando en perfectas condiciones, teniendo especial precaución en: bomba de aceite, bomba de agua, radiador y electro ventilador.
El producto después de ser recibido por el encargado de garantías será derivado a nuestro taller para evaluar sus condiciones de uso. Después de este proceso si efectivamente corresponde la garantía el producto será reemplazado.
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