Kia Carens: Opiniones y Análisis de la Camioneta Familiar

La nueva Kia Carens se presenta como una compañera ideal para la vida diaria y las aventuras. Con un diseño deportivo, versátil y elegante, este modelo busca satisfacer las necesidades de las familias que buscan espacio y confort.

Diseño y Dimensiones

De diseño pasamos a un formato de dos volúmenes, con una silueta que nos recuerda en parte al Kia Soul. No es el modelo más atractivo, pero tiene algunos encantos y detalles interesantes como las luces diurnas LED en la parte superior, las que según la marca están inspiradas en el "mapa estelar" o algunas molduras que cuentan con texturado tridimensional geométrico.

En este renacer, Kia Carens también cambia de dimensiones. Ahora mide 4.540 mm de largo, 1.800 mm de ancho, 1.700 mm de alto y una destacada distancia entre ejes de 2.780 mm.

Las aplicaciones negras alrededor de la parte baja de la carrocería considerando su silueta lateral, le dan a esta Carens un look de robustez, aventura y versatilidad. Es así como se aprecian pasos de rueda anchos y enmarcados, siguiendo la línea hasta llegar a la zaga.

Espacio Interior y Confort

Ahora posees un interior con una tercera fila de asientos para contar con hasta 7 plazas, siendo muy flexible a la hora de configurarlo o plegar asientos gracias al sistema One Touch Easy Electric Tumble para que los ocupantes traseros puedan entrar y salir fácilmente.

El interior presenta una correcta calidad percibida con muchas texturas en los plásticos y un diseño horizontal envolvente sin superficies en voladizo. También hay una mezcla de colores con tapiz negro, pero con más predominancia del color blanco en zonas de las puertas o la parte baja del tablero. Creo que el estilo general del interior es moderno e interesante para lo que acostumbramos a ver en este tipo de autos.

La posición de conducción es alta, muy en linea con este nuevo formato de Carens. Sumado a sus amplias superficies vidriadas, es más luminoso, pero lo más importante, brinda seguridad al poder supervisar todo el perímetro del auto con comodidad.

Los compartimientos portaobjetos incluyen, un interesante apoyabrazos central multifunción y muchos espacios para botellas en las puertas. Todas las versiones cuentan con posavasos frontales climatizados.

Ojo, que oculto en el diseño del tablero (sobre los aireadores laterales) encontramos, del lado del conductor, una bandeja tipo "tarjetero" y un posavasos, del lado del copiloto. En las plazas de atrás, encontramos salidas de aire en el techo, un regulador para la intensidad del aire acondicionado, dos puertos USB y, según versión, dos bandejas plegables (3,5 kilos de resistencia).

Equipamiento y Tecnología

Disfruta de una experiencia de entretenimiento superior con el sistema Kia Connect. Una gran pantalla táctil de 10,25 pulgadas es la base del sistema de infoentretenimiento Kia Connect compatible con actualizaciones inalámbricas y un cuadro de mandos digital, con un sistema de sonido Bose con 8 altavoces, techo SkyLight o sistema de purificador antibacterias y virus.

En términos de conectividad, cuenta con pantallas táctiles que van desde las 8 pulgadas a las 10,25 pulgadas, ambas con conectividad a Apple Carplay y Android Auto de manera inalámbrica.

La versión EX Full cuenta con la pantalla de 10,25", la cual incorpora la nueva interfaz de Kia, la misma que conocemos de autos como el EV6 o el Sportage, con las mismas funcionalidades de las versiones inferiores, pero con un curioso programa generador de "ruidos de la naturaleza" con efectos como las olas del mar o grillos, ideal para desestresarse o para tratar de hacer dormir a los niños en viajes largos.

Es inexplicable que la plaza central en la segunda fila solo tenga un cinturón de dos puntas.

Seguridad

En términos de seguridad cuenta con 6 airbags de serie que demuestran un gran enfoque en la protección en cada viaje. Se incorporan frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), donde también incluye frenos de disco en sus cuatro ruedas.

Considerando esta tecnología, también podremos contar con las respectivas asistencias que ya se han integrado en el Line-up Kia, como lo son el control y sistema de estabilidad, sensores de proximidad agregado a una cámara de retroceso con líneas adaptativas y por último, asistencia de partida en pendiente (HAC) que permitirá ayudar a los conductores a salir de esas situaciones que pueden ser desafiantes y complejas.

Motorización y Rendimiento

Aunque la versión "desde" es motivada por un motor 1.5 de 113 Hp y 144 Nm con caja manual de seis velocidades, la recomendación es comenzar a mirar desde la versión EX, puesto que lleva un motor 1.4 Turbo con inyección directa y caja automática DCT de siete velocidades.

Con nuestra función de modos de conducción, podrás elegir entre Normal, Eco o Sport para que tu viaje sea cómodo y se adapte a tus necesidades, ya sea en carreteras normales o en condiciones especiales.

El motor 1.4 Turbo es lógicamente la mejor opción para mover un auto de este tamaño y más si consideramos pasajeros o carga. Se lleva muy bien con la caja DCT que, sin ser de las más rápidas, cumple su cometido, es obediente y permite sacar lo mejor de este propulsor.

En ciudad, cuesta mantener esos 12,7 km/l, en especial con un motor tan despierto: es más real hablar de 10 a 12 km/l. En carretera, es más fácil administrar el consumo y acercarse a los 17-18 km/l, circulando a bajas revoluciones, usando el modo Eco y confiando en el trabajo de la caja automática.

Comportamiento Dinámico

Una de las cosas celebrables de esta Carens es que el chasis está bien trabajado. Uno podría creer que, por su tamaño y fabricación, podría sentirse endeble o inestable, cuando la verdad es que tiene el aplomo de un buen SUV. Se asienta bien en las rutas y entrega una sensación de seguridad importante a la hora de maniobrar, con una dirección de asistencia eléctrica y percepción sintética, pero con buen "peso" en carretera.

La suspensión es relativamente cómoda y equilibrada, con buen recorrido de amortiguadores para absorber imperfecciones en caminos malos, pero no es para nada una jalea. El confort también es dado por los neumáticos, que no son de un despeje tan deportivo como los que encontramos en otros SUVs más pretenciosos.

Versiones y Precios

All-New Carens se ofrecerá en tres versiones con precios finales de $18.990.000 para su versión LX 1.5L 6MT 7P, $21.690.000 para la versión EX 1.4L 7DCT TURBO-GDI 7P, y $22.990.000 para la tope de línea EX 1.4L 7DCT TURBO-GDI FULL 7P.

Se presenta en tres versiones y dos motorizaciones con distinto nivel de equipamiento.

Tabla de Especificaciones y Precios

tags: