La Chevrolet S10 es una camioneta popular entre los amantes de los vehículos todoterreno. Proveniente de Brasil, esta segunda generación de la pick-up que debutó en 2018 ahora luce una nueva grilla frontal, que en la versión superior incluye un acabado High Gloss que destaca por la inserción del nombre Chevrolet a lo ancho de la parrilla y con el emblema de la marca al costado izquierdo, lo que le hace ver mucho más moderno.
Peso y Capacidad
El peso exacto de la camioneta S10 depende de varios factores, como el modelo, el año de fabricación y las características específicas del vehículo. En promedio, una S10 pesa alrededor de 1.800 kilos, pero este número puede variar significativamente.
La capacidad de carga también se mantuvo bordeando la tonelada, según versión.
Conocer el peso exacto de la camioneta Chevrolet doble cabina es crucial para garantizar la seguridad en carretera y evitar multas por sobrecarga. El peso máximo permitido para una camioneta depende de varios factores, como el modelo del vehículo, el tipo de carretera y el tipo de carga transportada.
Si necesitas saber el peso exacto de tu camioneta S10, lo mejor es consultar el manual del propietario o la etiqueta de peso del vehículo. También puedes llevar tu vehículo a un taller mecánico para que lo pesen en una báscula especializada.
Es importante recordar que el peso de tu camioneta S10 puede afectar su rendimiento y seguridad en la carretera. Un vehículo demasiado pesado puede ser difícil de manejar y puede aumentar el riesgo de accidentes. Además, un vehículo sobrecargado puede dañar los neumáticos y otros componentes, lo que puede resultar en costosas reparaciones.
Motor y Rendimiento
Las S10 al menos las gringas todas vienen con motor VORTEC, la 2.2 4L y la 4.3 V6.
Motor 2.2 4L
La 2.2 se cae en las subidas ya que los 120 HP quedan cortos en cuestas y eso puede ser decepcionante para el que anda en autos mas agiles. Tuve una año 2000, camioneta fiel, NO gastadora ya que obtuve rendimientos de hasta 13 km/lt en carretera y de 10 en ciudad aprox. Esta bien para un motor 2.2, a todo esto trae una luz SHIFT que enciende para indicar que se debe cambiar de marcha para mayor rendimiento de combustible.
Motor 4.3 V6
Es otra cosa; caja automatica,motor de 190 HP y se notan sobretodo al subir y al acelerar; rendimiento medido en carretera 10 km/Lt y ciudad no mas de 8. Esta camioneta se asemeja mas a un auto que a una camioneta;algo asi como la mitica El Camino de Chevrolet.
En términos de performance, se mantiene le mismo motor turbodiésel de 2.8 litros que entrega 200 Hp con un torque de 440 Nm en el caso de estar asociado a una caja manual y de 500 Nm cuando está unido a la caja automática. Eso sí, en la marca señalan que ahora dispone de un turbo más potente (6%), lo que permite llegar antes a los niveles óptimos, consiguiendo también una aceleración de 0 a 100 km/h más inmediata, pasando de 10,8 a 10,1 segundos, una cifra de aceleración muy baja considerando que es un vehículo que supera las dos toneladas y que en este segmento los competidores no bajan, en promedio, de los 12 segundos.
Características Adicionales y Seguridad
El frontal también recibe mejoras que agradecerá el conductor, puesto que ahora cuenta con nuevos faros auxiliares que permiten iluminar con un 15% más de potencia en comparación al modelo saliente. Además, los neblineros se posicionaron en una parte más alta, algo que ayuda cuando se desplaza por caminos fuera de pista. Las renovadas llantas de aleación, por su parte, pueden ser de 16″ y 18″ según versión. El parachoques también se rediseño.
Otro ajuste pasa por la cámara de retroceso, que mejoró la definición, incorporando la tecnología zoom-in, que permite ver exactamente y con más nitidez el lugar preciso en el que se quiere dejar la camioneta, algo que sirve cuando queremos enganchar un remolque o quedar en un espacio muy definido.
Otro elemento nuevo de la nueva Colorado es la calibración para altura. Esto permite que pueda desempeñarse sin inconvenientes hasta a 4.000 msnm, que trabaja junto al sistema de autorregeneración del DFP (filtro de partículas). Esto le facilita la vida al usuario y le ofrece más alternativas a la hora de intentar comercializar el producto a flotas de mineras.
En seguridad, el salto también es relevante. Para empezar, está construido sobre una base de acero que es un 20% más resistente que el modelo anterior, lo que permite una mejor absorción de impacto y más protección a los ocupantes en caso de accidente, puesto que soporta de mejor manera los impactos. Respecto de asistencias al volante, junto a la serie de elementos que ya contaba, como alerta de cambio de carril, aviso de colisión, control de estabilidad, de tracción, ahora se incorpora de serie la presencia de 6 airbags (antes solo en la High Country) y el sistema de frenado autónomo a baja velocidad.
Este sistema detecta cuando el vehículo que nos antecede va perdiendo velocidad y permite que la Colorado se detenga por completo (hasta a 80 km/h en movimiento) en caso de que el conductor no se haya percatado. También cuenta con detección de peatones, ayudando a frenar el vehículo y un nuevo sistema de fijación Isofix con toptether, que afirma de mejor manera las sillas de niño.
Por último, para completar la serie de ajustes, a la presencia de un sistema de infoentretención central con pantalla táctil de 7′', Chevrolet suma la incorporación del sistema onStar que ya hemos visto en otros modelos de la marca, servicio de asistencia 24/7 que permite tener conectado al vehículo a una plataforma online de monitoreo y saber si ocurre algún problema o si e conductor requiere alguna ayuda.
También saca ventaja sobre el resto de las camionetas al sumar la conectividad 4G LTE. Este servicio de internet, que viene con la camioneta, convierte al vehículo en una especie de router -puede enlazar hasta cinco dispositivos- con más velocidad que un plan de datos tradicional y que capta hasta 12 veces más señal. Por lo mismo, en zonas donde el teléfono nos abandone, es muy probable que podamos mantenernos conectados gracias a la Colorado. Por si fuese poco, también puede conectarse a la aplicación MyChevroletApp, donde se puede saber del estado del vehículo, encender el motor, preparar la calefacción que queremos en el habitáculo, etc.
Tabla Resumen de Especificaciones
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Peso Promedio | Aproximadamente 1800 kg |
| Capacidad de Carga | Bordeando la tonelada (según versión) |
| Motor 2.2 4L | 120 HP, Rendimiento 13 km/lt (carretera), 10 km/lt (ciudad) |
| Motor 4.3 V6 | 190 HP, Rendimiento 10 km/lt (carretera), 8 km/lt (ciudad) |
| Motor Turbodiésel 2.8L | 200 HP, Torque 440 Nm (manual) / 500 Nm (automática) |
| Seguridad | 6 airbags, Frenado autónomo, Detección de peatones, ISOFIX |
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