El chasis es el esqueleto de un auto, la estructura principal donde irán montados todos los componentes del vehículo. Puede ser una estructura autoportante, como una cáscara o tipo H (escalera), donde se monta el resto del vehículo.
Tipos de Chasis en Camionetas Chevrolet
A medida que la ciencia metalúrgica y los conocimientos de ingeniería comenzaron a avanzar, la arquitectura de algunas camionetas siguió el ritmo de esos avances. Lo primero que sucedió es que los chasis perdieron peso, más no rigidez, para luego transformarse en una estructura fusionada con la carrocería, al menos en los ejemplares de menor tamaño; de ahí se acuñó el término monocasco… lo mismo que decir autoportante.
Comenzando por lo básico, es importante saber de qué estamos hablando cuando nos referimos a camionetas tipo monocasco.
Chasis Autoportante (Monocasco)
Las camionetas compactas, más bien pequeñas en ese momento, tuvieron un primer aire entre los años 90 y los 2000, para luego casi desaparecer dándole paso libre a los aún vigentes SUVs. Marcas como Volkswagen, Chevrolet y Fiat fueron las protagonistas de este segmento, con actores tan relevantes como Saveiro, Corsa Pickup y Fiorino, en ese orden respectivamente.
Y ahora esas compactas camionetas están de regreso, fenómeno que se manifestó con mayor fuerza hace un poco más de cinco años. En lo que podríamos denominar como la segunda oleada de esta categoría, además de la mentada Oroch (Fase 2), nos topamos con ejemplares absolutamente brillantes, como son la RAM 1000, la Chevrolet Montana de reciente generación y uno de los modelos más exitosos de los últimos tiempos… refiriéndonos a la Ford Maverick, una pickup cuyo tamaño supera al de Oroch pero que aun así ofrece una carrocería de tipo monocasco.
Las camionetas “libres de chasis” sirven a varios propósitos, como vehículo familiar, para recreación, para actividades deportivas, para tareas de carga en zonas urbanas, para emprendedores e incluso para el traslado de personal y equipo hacia las faenas; en palabras simples… es un invento que se adapta a todo.
Chasis tipo Escalera
Una camioneta de gran tamaño, categoría en la que calzan la Ford F-150, Chevrolet Silverado y RAM 1500, no puede estar construida en modalidad monocasco, debido a su elevado peso y por las exigencias dinámicas que debe enfrentar.
| Modelo | Tipo de Chasis | Características |
|---|---|---|
| Chevrolet Montana | Monocasco | Camioneta compacta, ideal para uso urbano y familiar. |
| Chevrolet Silverado | Escalera | Camioneta de gran tamaño, robusta para trabajos pesados. |
Componentes Clave del Chasis
Además del chasis, existen otros componentes fundamentales para el funcionamiento y seguridad de una camioneta Chevrolet:
- Suspensión: El sistema de suspensión consta de un conjunto de piezas y sistemas que buscan reducir las vibraciones producidas por las imperfecciones del camino. Generalmente, se utilizan elementos como resortes, amortiguadores hidráulicos, ballestas metálicas, barras estabilizadoras, entre otros elementos. La disposición de estos elementos y su configuración otorga al vehículo características especiales, como suavidad, capacidad de carga, maniobrabilidad y estabilidad.
- Frenos: El freno de disco es un sistema que se basa en un disco que rota junto con la rueda, y en pastillas de freno que se aplican contra el disco cuando se presiona el pedal de freno. Este proceso genera la fricción necesaria para transformar la energía cinética del vehículo en calor, lo que provoca su desaceleración. Este sistema representa una mejora al sistema de tambor, ya que logra mejores resultados en frenado, en el manejo de temperatura; y en la actualidad es el sistema más usado por los fabricantes de automóviles.
- Dirección: Es el sistema que permite que un pequeño empuje del pie sobre el pedal de freno se trasforme en la presión necesaria para detener un vehículo de gran peso en movimiento. En la actualidad, según la tecnología del vehículo, este servofreno puede ser hidráulico, neumático o eléctrico.
- Seguridad Pasiva: El sistema de airbags consta de unas bolsas de aire que, a través de sensores de impacto, pueden inflarse en centésimas de segundos, logrando dar protección a los ocupantes del vehículo en caso de un golpe fuerte.
Modelos Destacados de Camionetas Chevrolet
Chevrolet ofrece una amplia gama de camionetas, desde modelos compactos hasta vehículos de gran tamaño, cada uno diseñado para satisfacer diferentes necesidades y preferencias.
Chevrolet Montana
La pequeña Montana llegó para competir en el segmento de la Saveiro o la RAM700 y tiene bastante que decir. Fue 18° en ventas en 2023 en el segmento de las camionetas y en este 2024, al mes de mayo, está en el lugar 12°. La Chevrolet Montana del 2024 ofrece un motor 1.2 litros con 130 caballos y una capacidad de carga en su pick up de 874 litros. Existen 7 versiones de equipamiento, con la versión RS, con toques más sport y juveniles como la top de línea. Su motor es tricilíndrico con 12 válvulas, por lo que es más ágil que un motor más convencional con 4 cilindros. Agilidad que se agradece, sobre todo a la hora de estar full cargada. Está disponible con caja mecánica de 5 velocidades o automática con 6 marchas.
Chevrolet Colorado
La primera pick up del listado es la exitosa Colorado, que se ofrece en 2024 con 6 versiones de equipamiento, todas con la misma motorización diésel de 2.8 litros con 200 caballos y 440 Nm en las versiones mecánicas y 500 Nm en las automáticas. Al igual que otros modelos que hemos revisado en este post, lo bueno de este modelo es que tanto el torque como la potencia, lo expresan a 2.000 y 3.400 vueltas respectivamente, es decir durante gran parte de su andar. Por otro lado, las dos primeras versiones son mecánicas y las otras 4 son automáticas; todas ellas con 6 marchas. Solo la versión de serie es 4x2 y el resto 4x4. Un talón de Aquiles de este modelo es que en todas sus versiones los frenos traseros son de tambor, mientras que al frente eso sí, tiene frenos de disco ventilados ABS+EBD. Siguiendo con la seguridad, ofrece 6 airbags, detección de peatones, frenado de emergencia, alerta de cambio de carril, control de estabilidad, tracción y descenso; también asistente de partida en pendiente y más. Las versiones mecánicas consumen 9,1 km/l en ciudad y las automáticas, 8 km/l. En carretera la tendencia es la misma; mientras las mecánicas consumen 13,3 km/l en consumo extraurbano, las automáticas 12,8.
Chevrolet Silverado
El otro modelo V8 del listado es la gigante Silverado; que cuenta con el mismo motor de la Tahoe y Suburban: un motor de 5.3 litros y 355 caballos en su versión de serie. Sin embargo, las otras dos versiones tienen otros motores. Se trata de un gigante 6.2 litros V8 con 420 caballos y una versión de 6 cilindros turbo diésel 3.0 litros con 305 caballos. Si bien la versión diésel tiene menos potencia que sus otras dos hermanas, tiene más torque, llegando a los 671 Nm a las 1.600 vueltas y a su máxima potencia a las 3.600. Todas las versiones son 4x4 y tienen transmisión automática con 10 velocidades con el sistema paddle shifter. Respecto de los inputs en seguridad, ya deberías imaginar que incluye frenos ABS+EBD, control de estabilidad y las múltiples asistencias respecto de las pendientes, detección de peatones y sensores de retroceso. A eso hay que sumar, sistema de frenado automático en velocidad de carretera, es decir, en torno a los 100 km/h; sistema de monitoreo de trailer y cámara del interior del pick up. Respecto de lo off road, cabe destacar el sistema autoblocante automático del diferencial trasero y bloqueo de diferencial delantero electrónico manual.
Es importante destacar que la tipología revisada en este reportaje seguirá consolidándose, tanto así que muchos compradores dejarán de buscar camionetas mide size, como la Toyota Hilux, Nissan Navara o Mitsubishi L200 entre otros, para optar lisa y llanamente por unidades menos aparatosas y costosas por supuesto.
En términos comerciales el formato aludido no está en una buena posición, comparándolo con el grupo de las camionetas medianas, e incluso en el último informe de la ANAC solo la Saveiro está en la tabla de los top 20. Pese a los números las camionetas monocasco han sido bien recibidas por los compradores, sus ventas seguirán creciendo y nuevos modelos se agregarán a este grupo.
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