Corría 1911 cuando un intrépido piloto de carreras de origen suizo, que se había hecho cierta fama en las rudimentarias categorías del automovilismo estadounidense de la época, formó una alianza que daría vida a una de las historias más prolíficas de la industria automotora mundial.
Los Inicios de un Sueño: Louis Chevrolet y William C. Durant
Todo comenzó dos años antes, cuando Louis Chevrolet, quien se instruyó como ingeniero autodidacta, entró al equipo de carreras Buick, dirigido por el fundador de General Motors, William C. Durant. Ya en 1911, Chevrolet pasó meses trabajando en un desván para esbozar los primeros trazos que darían vida a su gran sueño: construir un auto al que le pudiera imprimir su nombre.
Un año después llegó a las calles de Detroit el Classic Six, un lujoso y nada barato modelo de seis cilindros y altas prestaciones que costaba US$ 2.150. Así nació el primero de los 207 millones de automóviles Chevrolet que se han vendido en los últimos 100 años.
Dos décadas después de que Louis Chevrolet sacara a la venta el Classic Six, el fabricante, que fue incorporado a General Motors en 1917, envió a producción el modelo que la convertiría en una marca masiva: el Master Sport Roadster, que ayudó a consolidar a Chevrolet como la principal firma de Estados Unidos, desplazando a Ford ya desde finales de los años 20. Claro que, para entonces, la marca ya contaba con plantas de producción en la India, Polonia y Dinamarca.
Chevrolet: Ícono de la Cultura Popular
Chevrolet ha construido historia con un portafolio de modelos que se han convertido en íconos de la cultura popular. Sólo por nombrar algunos, el Impala fue un exitoso auto de la clase media, mientras que el Corvette ha sido uno de los deportivos más deseados, sin olvidar al Camaro, protagonista de taquilleras películas.
Parte del éxito que ha tenido Chevrolet se explica por haber acercado tecnologías y soluciones innovadoras a la sociedad. La Suburban, por ejemplo, se fabrica desde 1936, por lo que se considera la primera SUV de la historia, mientras que el Bel Air se convirtió en 1950 en el primer modelo de bajo costo en ofrecer una caja automática.
Superando las Crisis: El Rescate de 2009
Si bien la historia de Chevrolet cuenta con grandes éxitos comerciales y deportivos, también desataca el haber superado períodos de grandes crisis. La más reciente fue en 2009, cuando General Motors se declaró en quiebra. Podría haber sido la tercera bancarrota más grande de Norteamérica si no hubiese sido por el rescate financiero entregado por el gobierno a través del Capítulo 11.
La Presencia de Chevrolet en Chile
La presencia de Chevrolet en Chile no sólo se reduce a la venta de vehículos. Fue en 1929 cuando el concesionario Coseche importó los primeros modelos al país, mientras que en la década de los 60 se montó la primera ensambladora de la marca, manejada entonces por el grupo Avayú. Una década después se levantó en Arica la única planta de la marca del país, que funcionó ininterrumpidamente hasta 2008.
Chevrolet en Chile: Origen de Fabricación de los Vehículos Más Vendidos (2014)
Chevrolet es una marca de origen estadounidense que hoy representa ser una de las automotrices más globalizadas del mundo. Desde mediados de la década de los setenta que Chevrolet es representada en el país por General Motors Chile, ofreciendo desde entonces un mix de productos transversal y de variados orígenes, siendo actualmente Brasil, China y Estados Unidos, los cuales son distribuidos en múltiples puntos de venta que la marca posee en el país. Modelos como el Onix, Captiva y Silverado exhiben una misma marca, aunque sus conceptos, orígenes y mercado objetivo son totalmente diferentes, mostrando lo diverso del mix Chevrolet.
Con base en los datos proporcionados por la Asociación Nacional Automotriz (ANAC) en 2014, el origen de fabricación de los vehículos Chevrolet más vendidos en Chile se distribuía de la siguiente manera:
- Corea: 57%
- China: 33%
- Tailandia: 8%
La Globalización de la Fabricación Automotriz
Antiguamente, las marcas fabricaban todos sus vehículos en su país de origen. Es decir, Toyota fabricaba sus modelos en Japón y Chevrolet en Estados Unidos. Sin embargo, el avance de la industria hizo que las marcas ampliaran sus sedes por todo el mundo.
Es importante diferenciar el país de origen de la marca con el país de manufacturación de un vehículo. El país de origen de una marca, te podría dar luces de su prestigio y confiabilidad; pero el país de fabricación te puede ayudar a reconocer si el vehículo es o no de buena calidad.
¿Cómo Identificar el País de Fabricación?
El VIN o número de chasis entrega mucha información relevante respecto de un vehículo. Entre ellas destaca el año, el modelo y también el país de fabricación del auto. Por lo general, entre el primer y tercer número de VIN de un vehículo, está representado el país de fabricación de ese bólido.
Chevrolet Hoy: Un Futuro Prometedor
Actualmente, Chevrolet es la mayor marca global de General Motors, con ventas anuales cercanas a los 4 millones de vehículos en más de 130 países y con un amplio portafolio de vehículos destinados a todos los segmentos del mercado. Con modelos únicos, innovadores y vanguardistas, que han marcado la historia automotriz de nuestro siglo.
La marca ha puesto los recursos donde tienen que ir, potenciando el desarrollo de plataformas globales, de autos muy atractivos y apuntan hacia el futuro haciendo las cosas como se deben y dejando de lado el orgullo bruto americano por una nueva visión más flexible y más acorde a los tiempos actuales.
| Modelo | Origen de Fabricación (Estimado) |
|---|---|
| Sail | China |
| Spark HB/Sedán | Corea/Tailandia |
| Onix | Brasil |
| Cavalier | China |
| Spin | Brasil |
| Tracker | Brasil |
| Captiva | China |
| Equinox | México |
| Trailblazer | Brasil |
| Traverse | USA |
| Blazer | México |
| Tahoe/Suburban | USA |
| Camaro | USA |
| N400 | China |
| D-Max | Tailandia |
| Colorado | Brasil |
| Silverado | USA |
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