La Chevrolet D-Max, conocida por su robustez y confiabilidad, ofrece amplias posibilidades para la personalización y mejora estética. A continuación, exploraremos algunas de las modificaciones más populares y los accesorios disponibles para "enchular" tu D-Max.
Accesorios para Personalizar tu D-Max
Barras Antivuelco
Las barras antivuelco no solo añaden un toque estético a tu camioneta, sino que también ofrecen una protección adicional. Estas barras, fabricadas con tubos de acero reforzados, se montan en la parte trasera de la camioneta, detrás de la cabina.
- Barras antivuelco Winbo: Un marco estructural que se monta en la parte trasera de la camioneta.
- Barra antivuelco Hector: Una de las barras más resistentes de Hamer.
- Barra antivuelco K3: Modifica el estilo de tu pick up, dejándola más sofisticada y personalizada.
Si te preocupa perforar tu pick up para instalar estos accesorios, ¡no te preocupes! Existen opciones que no requieren perforaciones.
Lonas Marítimas
Las lonas marítimas son una solución funcional y resistente para proteger la carga en tu pick-up del polvo, la lluvia, el barro y el hielo. Con estas lonas, no tendrás que preocuparte por las inclemencias del tiempo.
- Lona Marítima de Matsumoto: Una solución funcional resistente al polvo, lluvia, barro, hielo.
- Lona Marítima de Keko: Ofrece la misma protección contra los elementos.
Enganches de Remolque
Los enganches de remolque son esenciales para aquellos que necesitan transportar cargas pesadas. Todos los enganches de remolque de Keko han pasado por pruebas físicas y virtuales para garantizar su seguridad y durabilidad.
Cúpulas Workman
La cúpula Workman es un diseño creado para adaptarse a lo que el usuario necesita, está creada en material rígido con apertura lateral, que la diferencia de otros modelos ampliando su uso para el ámbito comercial.
Jianxi Isuzu Motors (JIM) y la Re-Max
Jianxi Isuzu Motors (JIM) es una marca que surge de la alianza entre Jiangling Motors Corporation Group (JMCG) e Isuzu. Esta alianza, que se originó en 1983 para la fabricación de camiones, se reestructuró en 2012 con la participación de Itochu Trading. JIM tiene la licencia para la fabricación de modelos de Isuzu en China.
La Re-Max es una Chevrolet/Isuzu D-Max de la generación anterior (RT). Por lo mismo, sus dimensiones son similares y la matricería de la cabina y del pick-up son técnicamente las mismas. El clip frontal tiene mucho de Isuzu, con los detalles cromados que parecen "colmillos", aunque con focos y un parachoques más moderno que el que le vimos a la D-Max en su tiempo.
Por dentro, el interior tiene un look mucho más moderno y cuidado que el que le vimos alguna vez a la D-Max.
La Re-Max es impulsada por un motor Isuzu 2.5 Turbodiésel de la familia J, con 140 Hp, 360 Nm y homologación Euro 6b. Se asocia a una caja manual de seis velocidades proporcionada por Getrag.
Para muchos, es una D-Max, desde como cierran las puertas hasta como se mueve, así que no le hará la desconocida a nadie. Tracción tiene de sobra y el motor va siempre holgado, con una rumorosidad bien contenida.
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