Chevrolet Sail: Análisis de Seguridad y Pruebas de Choque según Latin NCAP

El Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América y el Caribe (Latin NCAP) ha realizado pruebas de choque a varios vehículos comercializados en la región, incluyendo el Chevrolet Sail. Estos análisis son fundamentales para evaluar la seguridad que ofrecen los automóviles a los consumidores latinoamericanos.

Evaluación de Seguridad del Chevrolet Sail

Latin NCAP también probó al Chevrolet Sail, un modelo que en sus comienzos se basó en la plataforma del Corsa/Classic y que ahora va por su segunda generación, producido en China y ensamblado en Colombia para parte del mercado latinoamericano y del caribe.

Este modelo, al no poseer airbags en su versión base, obtuvo cero estrellas para protección de ocupante adulto y dos estrellas para protección de ocupante infantil. De esta manera, de acuerdo con las 74 pruebas de choque realizadas en los últimos cinco años, son 13 los vehículos comercializados en América Latina ubicados en el estándar más bajo de seguridad.

Los organizadores de las pruebas aseguran que compañías como General Motors pueden fabricar en una misma planta coches con más y menos especificaciones de seguridad dependiendo del mercado en el que serán comercializados.

Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP, no se guardó palabras: “Latin NCAP está preocupado por los bajos niveles de seguridad ofrecidos por los modelos de Chevrolet que han sido probados por Latin NCAP lo largo de los cinco años del programa. Especialmente porque Chevrolet ofrece buenos niveles de seguridad a precios asequibles en otros mercados.

Latin NCAP le reclama fuertemente a Chevrolet seguir el ejemplo de Honda, Toyota o VW, que ofrecen niveles de seguridad por encima de los requisitos mínimos gubernamentales en América Latina.

Críticas y Preocupaciones de Latin NCAP

“Es algo que nos preocupa muchísimo. Queremos algún tipo de reacción de la compañía (General Motors), es una compañía muy grande, con mucho conocimiento sobre seguridad y tenemos que en América Latina siguen fabricando autos cero estrella", le dijo a BBC Mundo María Fernanda Rodríguez, presidenta de Latin NCAP.

Latin NCAP se preocupó aún más después de las últimas declaraciones de María Barra de GM en Davos, donde se negó a comprometerse a ofrecer airbags como equipamiento estándar para los consumidores latinoamericanos.

"Creemos que es una diferenciación que están haciendo con los latinoamericanos muy grande. En el mercado chileno, la seguridad de los vehículos es un tema clave para los conductores.

Vehículos con Cero Estrellas en América Latina

El Chevrolet Sail se une a una lista de vehículos con cero estrellas en seguridad en América Latina, según Latin NCAP:

• Chery IQ - sin airbags
• Lifan 320 - sin airbags
• Nissan Tsuru / Sentra B13 sin airbags
• Renault Clio Mio sin airbags
• Chevrolet Aveo - sin airbags
• Fiat Palio sin airbags
• Chevrolet Agile sin airbags
• Nissan Tiida Sedán - sin airbags
• Hyundai Grand I10 - sin airbags
• Chevrolet Sail - sin airbags
• Chevrolet Spark sin airbags
• Geely CK 1 1.3 sin airbags
• Suzuki Alto K10 sin airbags

Importancia de la Seguridad al Comprar un Auto

Al comprar un vehículo, ya sea nuevo o usado, lo más importante no es si tiene aire acondicionado, asientos de cuero o buen rendimiento de combustible, sino que este sea seguro en caso de accidentes.

Aún así, parte importante de los compradores no revisa si el vehículo que quieren adquirir cumple con estándares de seguridad que permitan que, en caso de un accidente, sus ocupantes se encuentren protegidos.

Si vas a comprar un auto, te contamos cuáles son los vehículos más seguros e inseguros que se venden en Chile, considerando los más populares y, aquellas marcas emergentes que cada vez ganan más fuerza, como es el caso de las chinas.

Vehículos Más Seguros en Chile

Considerando los más vendidos en el país y, la evaluación de la NCAP tanto Euro como Latin, que analiza varios factores entregando un puntaje que va desde las 0 a las 5 estrellas, los más seguros son:

• Chevrolet Onix: Obtiene una valoración de 5 estrellas, tanto en protección para adultos como de niños.
• Kia Rio con Advanced Driving Assistance Pack: Reciben una evaluación de 5 estrellas.
• Ford Explorer: La NCAP califica al Ford Explorer 2025 con 5 estrellas en protección a pasajeros de diferentes edades.
• Toyota RAV4: El SUV Toyota RAV4 fue calificado con 5 estrellas en su modelo 2025, lo mismo para su edición 2013.
• Peugeot 508 2025: Este modelo de la francesa Peugeot se ganó sus 5 estrellas con justa razón.
• Chevrolet Sail Classic: Este sedan compacto obtuvo 4 estrellas en sus pruebas de seguridad, pero esto solo se aplica a los vendidos en Chile, ya que Sail Classic se comercializa sin airbags en otros países, en donde se le evalúa negativamente.
• Suzuki Baleno con pack de seguridad: Uno de los vehículos más vendidos en Chile, fue evaluado con 4 estrellas en su modelo con pack de seguridad. En aquellos sin pack de seguridad, la calificación baja a 3 estrellas.
• Kia Morning: Un city car muy popular y que, en su edición 2025 con paquete de seguridad promedia 4 estrellas, pero en aquellos modelos sin este kit de protección, baja a 3.

Por supuesto, ningún nivel de seguridad es suficiente si sus ocupantes no utilizan elementos de protección como el cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, los que en Chile son obligatorios.

Vehículos Menos Seguros en Chile

Algunos de los autos más vendidos en América Latina no cumplen con los estándares recomendados de seguridad y sus fabricantes comercializan versiones menos seguras en la región

• Mitsubishi L-200: Esta camioneta tipo pick up es la más vendida en el país, pero no logra pasar las pruebas de seguridad. La Latin NCAP le entrega 0 estrellas en protección para pasajeros adultos y, 2 estrellas en seguridad infantil.
• Fiat Punto: La evaluación para el Fiat Punto 2025 no pudo ser peor: 0 estrellas.
• Hyundai Accent 2025: Un sedán muy popular en Chile, pero cuya seguridad no es la mejor: 1 estrella en niños y 0 en adultos.
• Nissan March: El Nissan March 2025 tiene 2 airbags, pero eso no basta en materia de seguridad, ya que obtuvo solo 1 estrella.
• Peugeot 208 + 2 Airbags 2025: Este modelo de Peugeot no destaca por su seguridad, no por nada los evaluaron con 2 estrellas en adultos y 3 en niños.

¿Qué Pasa con los Automóviles Chinos?

Las marcas de automóviles de origen chino entraron con fuerza en el país en los últimos años, pero muchos se preguntan ¿Qué tan seguras son?

Todo depende del fabricante: Mientras que Chery obtiene bajas calificaciones en seguridad por parte de organismos internacionales, MG obtiene buenas valoraciones en sus diferentes modelos.

La marca JAC se queda a medias en temas de seguridad, mientras que Lifan reprueba en cuanto a la protección que ofrece a los ocupantes de sus diferentes modelos.

Si quieres saber qué tan seguro es tu automóvil o, simplemente quieres informarte acerca de la evaluación de un vehículo antes de comprarlo, puedes hacerlo desde el sitio web de la Latin NCAP, donde además de cuántas estrellas tiene, accederás a una gran cantidad de datos importantes.

Latin NCAP y la Seguridad Vehicular

Latin NCAP es un programa de evaluación de vehículos para Latinoamérica y el Caribe. Tiene como objetivo realizar diversas pruebas con métodos internacionalmente conocidos para determinar cuán seguro es un vehículo para adultos y niños.

Estas pruebas cuentan con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y se califican de 0 a 5 estrellas, siendo 5 más seguro y 0 completamente inseguro. Ojo, normalmente se prueba la versión más básica de un modelo.

A partir de 2016, Latin NCAP ha introducido grandes cambios en su proceso de evaluación de los vehículos, con requisitos que ahora son más exigentes para lograr mejores resultados de estrellas (y que hace que los resultados a partir de ahora sean incomparables con los logrados por modelos en pruebas anteriores).

Por otro lado, aquellos vehículos que muestren un rendimiento de cero estrellas en las prueba de impacto frontal o lateral tendrán un resultado total de cero estrellas.

Vehículos Evaluados con 5 Estrellas por Latin NCAP

A continuación te mostraremos los vehículos que se venden en Chile 0 km y Latin NCAP evaluó con 5 estrellas en seguridad para adultos y niños.

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