El Chevrolet Spark GT LT es un vehículo que se destaca por su eficiencia y versatilidad, ideal para el uso urbano. El Chevrolet Spark GT LT destaca por su estética moderna y su combinación de confort y funcionalidad.
Diseño Exterior
Con un nuevo concepto en diseño, Chevrolet Chile presentó las series especiales EFFECT de los modelos Chevrolet Spark GT y Chevrolet Sonic 2015. Chevrolet intervino el diseño exterior de Spark GT y Sonic con líneas deportivas, realizadas con el vinilo Car Wrap Film 1080 de 3M, material que mantiene su color y características a pesar de la exposición permanente al sol y la humedad. La tecnología de la lámina impide que se despegue, pero le permite al propietario del vehículo retirarla completamente, sin dejar residuos ni dañar la pintura original.
El diseño exterior del Spark GT LT es dinámico y atractivo. El modelo Sonic EFFECT en su exterior incorpora llantas de aluminio negras aro 16. El Chevrolet Spark GT LT está disponible en una variedad de colores vibrantes que permiten a los conductores personalizar su vehículo a su estilo.
Motor y Rendimiento
El Chevrolet Spark GT LT destaca por su motor 1.2L de 81 HP, transmisión manual de 5 velocidades, sistema de infoentretenimiento y diseño compacto. Entre sus principales características, se pueden mencionar un motor de 1.2 litros que entrega hasta 81 caballos de fuerza, lo que lo convierte en un automóvil ágil y de fácil manejo en la ciudad.
Ambas compartían un motor S-TEC II de 4 cilindros con 16 válvulas, de 1,2 litros que desarrollaba 81 hp a 6.400 rpm y un torque de 111 Nm a 4.800 rpm, gestionados por una transmisión manual de cinco marchas. También compartía el mismo bloque motriz de 1.2 litros con 81 caballos de fuerza.
Equipamiento y Tecnología
El Chevrolet Spark GT LT también se destaca por su equipamiento tecnológico. En cuanto a sus especificaciones, el Spark GT LT cuenta con un sistema de frenos ABS, airbag para el conductor y pasajero, y un sistema de audio con conexión Bluetooth y USB, lo que proporciona mayor comodidad y seguridad a los pasajeros. Posee un pantalla táctil en el tablero que permite el control del sistema de audio y la conectividad con dispositivos móviles.
Durante su último año de comercialización en Chile, tanto Spark GT como sedán, incorporaron en todas sus versiones 4 bolsas de aire, sistema de infoentretenimiento MyLink compatible con Android Auto y Apple Car Play, además de cámara de reversa.
Dimensiones y Espacio Interior
Las dimensiones del Spark GT LT permiten una maniobrabilidad excepcional en la ciudad. En el interior, el Chevrolet Spark GT LT ofrece un ambiente cómodo y bien equipado. Los usuarios resaltan la comodidad y el espacio interior del Spark GT LT, a pesar de su tamaño compacto. Muchos comentan que es un vehículo ideal para la ciudad, no solo por su bajo consumo de combustible, sino también por su facilidad de estacionamiento.
A pesar de las modificaciones, sus dimensiones se mantuvieron en los 3.640mm de largo; 1.597mm de ancho y 1.522mm de alto. Su batalla llegaba a los 2.375mm. Mientras que su portamaletas admite 170 litros de equipaje.
Historia y Evolución del Modelo
¿Recuerdas el Daewoo Matiz? Un compacto considerado el sucesor del desaparecido Tico de fines de los noventa. Fue en 1999 que General Motors (GM) compró Daewoo, que en ese tiempo pasaba por serios aprietos financieros, en una operación que implicó el desembolso de USD 1.200 millones por parte del gigante norteamericano. Producto de lo anterior, el Daewoo Matiz (M100 o primera generación del Spark) dio paso al Chevrolet Spark, que comenzó a comercializarse en el mercado chileno a contar de 2003 (donde reinaba el Suzuki Maruti en el segmento), como una actualización del Matiz, obra de Giorgetto Giugiaro.
Sin embargo, le hacia falta un producto con cual estar presente en el segmento A (autos urbanos/citycar), y su oportunidad vendría de la mano del nuevo Spark introducido en 2003 y que tres años más tarde experimentaría un reestilización ligera con el arribo del Spark M200, presentado en las amplias oficinas centrales de GM Chile de Américo Vespucio. Sus dimensiones llegaban a los 3.495 mm de largo; 1.495 mm de ancho y 1.485 mm de alto. Su distancia entre ejes era de 2.340 mm.
Esta generación alcanzó a convivir por espacio de cinco años, con la segunda camada, que fue presentada a mediados de 2010, ahora con el apellido GT. Humberto Gómez, a la sazón, gerente de marketing de GM Chile comentó durante el evento de lanzamiento: «En Chevrolet tenemos un liderazgo de 27 años sin interrupciones, y parte de ese liderazgo proviene de la oferta integral que tenemos en el segmento de pasajeros. Este modelo vino a insertarse, en esos años, dentro de los «Citycar Premium» o A+.
Corría el fin de año de 2017, cuando muchos esperaban la ansiada renovación del modelo, GM Chile aprovecha el cierre de ejercicio, para presentar el facelft del Spark GT con cambio de procedencia desde Corea a India, en la planta de Pune (Desde mayo de 2016 se dejó de fabricar en Corea) y las unidades se reconocían por tener los marcos de las puertas de color. La nueva generación no sería vista en el mercado chileno, por no haber llegado a buen puerto las negociaciones. Los cambios del Spark GT MY18 se concentraban en su frontal, al igual que unas luces traseras revisadas, salida de escape oculta.
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