La marca Chevrolet ha lanzado un SUV de siete plazas construido sobre la misma base de la pick-up Colorado. En Chile, la firma del corbatín ofrece desde el Groove hasta la enorme Suburban, buscando entregar posibilidades para distintos requerimientos.
Trailblazer es el SUV construido sobre la misma plataforma de la Colorado brasileña. El nuevo Trailblazer es un utilitario con tres filas de asientos orientado a un uso más rudo, no tan citadino.
Diseño Exterior
El frontal es casi calcado al de la Colorado, con menos plástico negro a la vista y los elementos del color de la carrocería. La parrilla pentagonal está cruzada por la barra que aloja el logo del corbatín.
Respecto a la primera actualización que se estrenó hace tres años, modifica por completo el frontal, adoptando la imagen que vemos en la versión superior de la Colorado, con una parrilla oscura de líneas más angulosas y con molduras cromadas que envuelven el nombre Chevrolet en alto relieve sobre una barra central. Bajo eso, al costado se aprecia el emblema del corbatín con un tamaño más pequeño.
Adiciona un entramado tipo colmena donde se ubica el logo de la marca de dimensiones reducidas, al costado derecho de la grilla, de quien la observa. Los parachoques tienen un aplique central y un marco que le permite un mayor ángulo de ataque (30°) para superar mejor los obstáculos al circular fuera del asfalto.
Como parte de esta renovación estética, se destacan los faros antinieblas y las luces diurnas LED (DRL) integradas a la parrilla central. La parte lateral de la Trailblazer se sigue destacando por su diseño elegante y moderno que le confieren sus 4.887 mm de largo; 2.132 mm de ancho y 1.845 mm de alto.
Las nuevas llantas exclusivas de aleación de 18 pulgadas también son elementos que se destacan por su diseño deportivo con radiales en aluminio y el corbatín dorado en su centro. Éstas enfundan neumáticos Bridgestone Dueller. En la parte trasera de esta SUV se destaca por sus ópticas en LED y en el paragolpes las luces antiniebla.
Diseño Interior y Comodidad
El habitáculo no luce para nada lujoso, sin embargo, denota un buen trabajo en el diseño interior y en la elección de materiales. Vale recordar que se trata de un SUV construido sobre una camioneta, por lo que la sofisticación suele ser dejada de lado para mantener un precio atractivo. Hay tapiz de cuero en todos los asientos y acabados tipo piano black.
Las butacas delanteras son cómodas pero no afirman demasiado la espalda, nos hubiera gustado algo más de ajuste lumbar. El maletero es bueno, aunque se resiente si se usan todos los lugares.
En el interior se aprecia un habitáculo muy amplio, orientado a familias grandes, con capacidad para 7 pasajeros. Y precisamente, por tratarse de un modelo familiar, la comodidad es un elemento importante: Así, ahora los asientos de las plazas traseras tienen respaldos reclinables, a lo que se suma sistema de climatización individual, mientras la capacidad de carga en el maletero puede llegar hasta los 1.830 litros con las dos plazas traseras abatidas.
Motor y Rendimiento
Al ser un SUV basado en una pick-up y con fuerte enfoque en el manejo off-road, permite operar tanto con tracción simple (trasera) como total. Con este paquete, la Chevrolet Trailblazer acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y alcanza 180 km/h de velocidad máxima.
Respecto del motor, se mantiene el bloque de 2.8 litros turbodiésel Duramax que entrega 197 Hp con un par de 500 Nm, asociado a una caja automática de seis velocidades con Active Select y tracción 4x4 con caja de transferencia Shift on the Fly. Eso sí, ahora el motor cuenta con un nuevo turbocargador que permite aceleraciones más progresivas, reduciendo el incómodo efecto turbo lag.
Bajo su capó mantiene el motor diesel Duramax de 2.8 litros turboalimentado que recibió una nueva turbina y actualización de software (tomadas de la Colorado estadounidense) que permite que las aceleraciones sean más progresivas, reduciendo el efecto “turbo lag”.
Tecnología y Conectividad
Alineados a los últimos lanzamientos de Chevrolet, la actualizada Trailblazer está conectada con WIFI nativo que brinda Internet 4G LTE, brindando una intensidad de la señal hasta 12 veces superior, brindando mayor estabilidad a la conexión que la de un smartphone. La Trailblazer también incorpora la versión 3.0 del sistema de Chevrolet MyLink, cuya capacidad de respuesta es superior y más intuitiva.
También dispone de la pantalla MyLink de 8″, desde donde se puede controlar la climatización, ajustes de Wifi, audio, reconocimiento de voz.
Seguridad
El renovado Trailblazer que llega desde Brasil da un salto relevante en cuanto a la seguridad, de hecho, en esta versión se incorpora el sistema OnStar, una especie de “ángel de la guarda”, puesto que es un asistente en ruta 24/7 que se activa desde un botón en el espejo retrovisor central y que permite desde la entrega de direcciones que llegan directo a la pantalla hasta informar sobre un accidente. Incluso ayuda a la detención del vehículo cuando fue robado para poder ir a buscarlo luego con ayuda de la policía.
Junto a este sistema exclusivo de Chevrolet, el modelo dispone de 6 airbags, frenos de disco con ABS y EBD, control de estabilidad y tracción, asistente de partida en pendiente, control de descenso, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, alerta de tráfico cruzado, alerta de punto ciego, asistente de seguimiento de distancia, alerta de cambio de carril y sistema de monitoreo de presión de neumáticos, entre otros.
Junto a estos sistemas, se agrega como novedad el frenado automático de baja velocidad con detector de peatón delantero, el cual va monitoreando el entorno del vehículo a través de cámaras y sensores. Tras ese análisis instantáneo se detectan situaciones de riesgo y se entrega asistencia de frenado en caso de que no se reaccione oportunamente.
En materia de seguridad, la Trailblazer se transforma para ofrecer la Seguridad 360° de Chevrolet. El sistema de alertas le permite al conductor detectar oportunamente vehículos y personas al conducir. Además de los sistemas de alerta de colisión, alerta en punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, ahora suma el sistema de detección de peatón al frenado autónomo de emergencia que frena el vehículo al identificar una situación de riesgo cuando percibe que el conductor está distraído. Este recurso funciona desde 8 km/h hasta 80 km/h y puede mitigar o incluso evitar un accidente.
Adicional a estos sistemas, Trailblazer ofrece 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos de disco con ABS y EBD, control de estabilidad y tracción, asistente de partida en pendientes, control de descenso, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, alerta de seguimiento de distancia y sistema de monitoreo de presión de neumáticos y dirección asistida eléctricamente entre otros.
Dimensiones
A nivel de dimensiones no existen cambios con la edición saliente, manteniendo los 4.887mm de largo, 2.132mm de ancho, 1.845 mm de alto y 2.845mm distancia entre ejes, con un despeje del piso de 227 mm, lo que favorece su desplazamiento en caminos complejos.
Tabla Resumen de Especificaciones
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 2.8L Turbodiésel Duramax |
| Potencia | 197 Hp |
| Torque | 500 Nm |
| Transmisión | Automática de 6 velocidades con Active Select |
| Tracción | 4x4 con caja de transferencia Shift on the Fly |
| Largo | 4.887 mm |
| Ancho | 2.132 mm |
| Alto | 1.845 mm |
| Distancia entre ejes | 2.845 mm |
| Número de asientos | 7 |
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