Tipos de Coches y Motores: Guía Completa

No todos somos expertos en coches, pero en algún momento de nuestras vidas podemos necesitar uno. Existen diversos modelos de autos, cada uno con características particulares que los hacen únicos. A continuación, exploraremos los diferentes tipos de coches según sus carrocerías y plataformas, así como otros factores importantes a considerar al elegir un vehículo.

Modelos de Autos Según sus Carrocerías y Plataformas

Según el tipo de carrocería que utilice un vehículo, podemos distinguir diferentes categorías. Las principales son:

• City car
• Hatchback
• Sedán
• Coupé
• SUV (Sport Utility Vehicle)
• Crossover
• Camioneta
• Van
• Minivan

1. Coupé

Los coupé son vehículos de tres puertas que tienen una línea deportiva en sus terminaciones y motorización. Pese a que podrían confundirse con un sedán de 3 puertas, los coupé son siempre "taquilla"; el sedán es un sedán, o sea, un vehículo sobrio. Este tipo de vehículos es recomendado para quien sabe y gusta de manejar, o para alguien que solo usa el auto para trasladarse de un lugar a otro o para escapadas de fines de semana, pero no a acampar, porque nunca tendrán espacio para llevar equipamiento de camping. Un coupé es para la carretera, porque en la ciudad un coupé es como Alexis Sánchez: "un león enjaulado".

Algunos ejemplos de modelos coupé:

• Chevrolet Camaro: con motor V8, 455 caballos y caja automática de 10 velocidades.
• BMW M235i: Los de BMW adoran los coupé, además ofrecen los Serie 2, Serie 4 y Serie 8 en coupé.

2. Sedán

Este es el modelo que conoce prácticamente todo el mundo, pues es el más popular, sobrio y tradicional. Son modelos con maleta y pueden tener tres o cinco puertas, aunque la mayoría de las veces son de 5. En general, los sedanes son pensados para ser usados para taxi o para familias que quieren un vehículo funcional, para el uso diario y para viajar. Este auto tiene un gran espacio en la maleta, que rondan los 400 a 500 litros más o menos.

Algunos ejemplos de modelos Sedán:

• Toyota Yaris
• Chevrolet Sail
• Chevrolet Onix

3. Hatchbacks

Este tipo de vehículo tiene un diseño y plataforma similar al sedán, pero más compacto y de toques más juveniles. Tienen menos espacio en la maleta respecto de los sedanes, pero algunos han sabido competir con esa dificultad, fabricando hatchbacks de espacios interiores que antes no se esperaban. Pueden tener 3 o 5 puertas según el modelo. Lo bueno de sus dimensiones es que son más fáciles de maniobrar y estacionar. Son una excelente opción para el uso diario en grandes ciudades.

Algunos ejemplos de Hatchback:

• Suzuki Celerio
• Fiat Argo

Entre los hatchback destaca un nuevo sub segmento que ha ido tomando fuerza en los últimos años, se trata del crossover.

4. Citycar

Si de manejar por la ciudad de forma funcional y económica se trata, los pequeños hatchbacks que son los citycar son una opción muy buena para el uso diario. Como su nombre lo dice, es un tipo de auto para la ciudad. A diferencia del hatchback, el citycar no es muy ágil en carretera, ni tampoco es muy recomendado para viajes largos. Solo para moverse.

Algunos ejemplos de citycar:

• Kia Morning
• Suzuki Alto
• Renault Kwid

5. Camioneta

Desde sus orígenes la camioneta fue pensada para el trabajo, la carga y otras tareas. Con el pasar de los años y el explosivo desarrollo tecnológico de la industria automotriz, las camionetas comenzaron a ser parte de los hogares; primero con un uso deportivo, para llevar cosas para la playa o bien para jeepiar. En muchos otros casos, además de todo lo anterior, se transformó en vehículo de uso diario.

6. SUV (Sport Utility Vehicle)

“Sport Utility Vehicle” es la sigla que denomina a este tipo de vehículos, los que antaño se conocían como todoterreno o un simple "jeep". Al igual que en las camionetas, la robustez y performance de los 4x4 se civilizó, ofreciendo sendas prestaciones que antes solo ostentaban los autos para la ciudad y el asfalto. En palabras bien simples, el SUV es una fusión entre un stationwagon y un 4x4. A diferencia de sus orígenes, cuando todo "jeep" tenía 4x4, los SUV también vienen en versiones 4x2, pero con controles de estabilidad, tracción y otras ventajas que hacen compensar la situación en favor de caminos poco amigables.

Algunos ejemplos de SUV:

• Chevrolet Tracker
• Nissan Kicks
• MG ZS

Cilindrada: Un Factor Clave en el Rendimiento del Vehículo

Si vas a comprar un auto, debes considerar la cilindrada de este. Este factor es fundamental en la potencia, rendimiento y consumo de un vehículo. Estos cilindros contienen en su interior pistones que se desplazan de manera vertical desde el Puerto Muerto Superior (PMS) hacia el Puerto Muerto Inferior (PMI) y viceversa, generando un espacio por donde ingresa la mezcla de aire y combustible. De este modo, la cilindrada o capacidad de motor total de un vehículo se determina por la multiplicación entre el espacio que se genera en cada cilindro cuando el pistón se desplaza y el número total de cilindros que se encuentran en el motor.

De acuerdo al rendimiento del vehículo se establece que mientras mayor sea el nivel de cilindrada de un auto, mayor potencia puede alcanzar. Por ejemplo:

• Andar en la ciudad: si necesitas un vehículo para trasladarte diariamente a tu trabajo, un citycar como el Suzuki Swift es una buena alternativa. Este vehículo tiene una cilindrada de 1.197 cc y puede alcanzar como máximo una potencia de 82 HP.
• Viajar por carretera: si decides salir de vacaciones junto a tu familia, tienes la opción de adquirir un SUV como el JAC JS3. Este ejemplar cuenta con una capacidad del motor de 1590 cc, alcanzando una potencia de 118 HP.
• Practicar deportes extremos: si deseas recorrer todo tipo de terreno, entonces una camioneta 4x4 como la All-New Mazda BT-50 es un ejemplo perfecto de lo que necesitas.

Como puedes observar, existe una relación directa entre el nivel de cilindrada y la potencia de un vehículo.

Segmentos de Autos: Clasificación por Tamaño y Potencia

De acuerdo a su tamaño y potencia, los autos tienen una clasificación asignada con letras del abecedario. Hasta hoy, en general son siete letras del abecedario las que se usan como nomenclatura técnica para clasificar los vehículos y que, aunque es una segmentación intuitiva, tiene límites que deberías conocer. A continuación, te presentamos qué segmentos hay:

• Segmento A o utilitarios pequeños: esta categoría agrupa a los autos que miden entre los 3,3 metros y los 3,7 metros. Por lo general, tienen espacio para cuatro pasajeros adultos (incluido el conductor) y cuentan con motores de tres o cuatro cilindros que usualmente no superan los 1,6 litros. Ejemplos: Toyota Aygo, Chevrolet Spark, Kia Morning o Suzuki Alto.
• Segmento B o utilitarios medianos: son autos que en la actualidad se presentan con hasta 4,20 metros de largo y motores de entre 1.000 y 2.000 cilindros. Tienen cinco plazas para adultos y también son llamados como “compactos pequeños”, “subcompactos” y “utilitarios”. Ejemplos: Mazda 2, Peugeot 208 o Toyota Yaris, el Seat Ibiza, entre otros.
• Segmento C o compactos: en este segmento entran los autos de hasta cinco puertas que alcanzan los 4,3 metros de longitud, aunque las versiones con carrocería familiar pueden superar esa cifra con cierta facilidad. Tienen espacio para cinco adultos, pero en el caso de los monovolúmenes pueden llegar hasta siete. Algunos de estos modelos pueden ser sedanes, SUV o todoterrenos, con motores entre 1.4 y 2.0 litros. Sin embargo, existen algunos deportivos dentro de esta clasificación con un motor de hasta 3.2 litros. Ejemplos: Volkswagen Jetta, Ford Focus, VW Golf, etc.
• Segmento D o berlinas medias: son vehículos con tamaños que no pasan los 4,8 metros, aunque sus versiones familiares pueden superar esa cifra holgadamente. Tienen capacidad para cinco adultos y un gran maletero. Sus motores son más potentes que los de segmentos inferiores, alcanzando los 6 cilindros en algunas ocasiones. Ejemplos: VW Passat, Seat Tarraco, Kia Optima.
• Segmento E o grandes: en esta categoría entran autos con medidas que alcanzan los 4,9 metros de largo y predominan en carrocería sedán, liftback y familiar. Sus motores suelen tener entre cinco y ocho cilindros y entre 2,4 y 5,0 litros de cilindrada, aunque hay también cuatro cilindros de 2,0 litros y deportivos de hasta diez cilindros o 6,2 litros. Ejemplos: BMW Serie 5, Volvo S80, Audi A6, etc.
• Segmento F: son autos en el entorno de los 5 metros, por encima del segmento E. Destacan por sus potentes motores y las prestaciones de lujo exteriores e interiores con las que son dotados. Su precio suele ser el más elevado, y adoptan, en la mayoría de los casos, la forma de un sedán. Ejemplos: Mercedes Clase S, BMW Serie 7, Lexus LS, etc.
• Microcars: esta categoría agrupa a los autos más pequeños. Aquellos que tienen tres puertas, espacio para dos y un maletero reducido. Generalmente, miden menos de 3.0 metros de longitud y tienen prestaciones limitadas debido a su tamaño y precio.

El Motor: El Corazón del Automóvil

Las partes del motor de un auto constituyen una verdadera maravilla moderna. El motor se puede identificar como una gran pieza de metal que está ubicada, generalmente, en la parte frontal del vehículo.

Componentes Clave del Motor

• Cilindros: pueden ser 1, 2, 4, 6, 8 o 16 piezas metálicas fundidas en bloque. La cantidad de cilindros refleja el potencial que puede llegar a tener un motor, así como el nivel de consumo de gasolina. Por lo general, los vehículos de uso común cuentan con cuatro cilindros.
• Pistones: se encuentran al interior de los cilindros y cumplen una función de pared, ya que evitan la fuga de combustibles y gases durante el proceso de transformación de la materia.
• Culatas: es la tapa superior de todo el conjunto de cilindros. Aquí se encuentran ubicadas algunas importantes partes del motor de un auto, como la válvula de admisión de aire y gasolina y la válvula de escape de gases.
• Cárter: cumple un rol de balde o bandeja en la parte de abajo del motor.

Los Cuatro Tiempos del Motor

1. Paso 1: admisión. Se origina a partir de un movimiento descendente del pistón, ubicado al interior del cilindro.
2. Paso 2: compresión. Se realiza una vez que las puertas de las válvulas están cerradas y el pistón regresa con un movimiento ascendente.
3. Paso 3: explosión, o golpe de poder. La mezcla generada anteriormente es un material necesario para que entre en juego la bujía, que cumple un rol de chispero.
4. Paso 4: escape. Estos cuatro tiempos se repiten de forma continua mientras el vehículo está encendido, multiplicando el potencial al momento de la aceleración y permitiendo la fuerza necesaria para el desplazamiento del vehículo.

Relación Entre Cilindrada y Rendimiento

Uno de los aspectos que influyen en el rendimiento de un vehículo es la cilindrada que tiene el automóvil o moto. La relación entre este parámetro y el rendimiento del vehículo es importante, ya que un motor de mayor cilindrada es capaz de producir más potencia. Sin embargo, al evaluar la eficiencia del motor no solamente hay que considerar su cilindrada.

Consumo de Combustible y Cilindrada

El consumo de combustible de un vehículo depende de su cilindrada, pero no de manera absoluta. Lo anterior se debe a que los motores más grandes requieren de una mayor cantidad de combustible para llenar los cilindros y generar la combustión.

Tipos de Motores Según su Tamaño

• Motores grandes (más de 2.0 litros): Generalmente presentes en vehículos deportivos, SUV grandes y camiones. Estos motores suelen priorizar la potencia y el torque por sobre la eficiencia del combustible.
• Motores medianos (1.6 a 2.0 litros): Este tipo de motores se pueden encontrar en autos de tamaño medio y SUV ligeros.
• Motores pequeños (menos de 1.5 litros): Estos motores son comunes en vehículos para la ciudad y pueden brindar un rendimiento de entre 15 y 20 km/l.

Aunque la cilindrada es un factor importante, no es el único que determina el consumo de combustible de un vehículo. A su vez, el estilo de conducción es un factor crucial en el consumo de combustible. Otro de los factores que influyen en el rendimiento son los avances tecnológicos que se introducen en los modelos de vehículos. Los autos eléctricos también han cambiado este paradigma.

Tipos de Motores: Gasolina, Diésel, Híbrido o Eléctrico

La primera diferencia corresponde al tipo de combustible que utiliza un motor. El Chile, el mercado es dominado por los vehículos a gasolina y en segundo lugar están los motores que utilizan diésel. En los últimos años, también se han ido posicionando los motores híbridos y los eléctricos. Aunque los motores diesel ofrecen mejores consumos y un valor del combustible más económico, los precios de los vehículos son más altos, tienen mayor número de mantenciones y más caras, además, la legislación apunta a restringirlos cada vez más debido a su tipo de emisiones NOx altamente peligrosas para el ser humano. En tanto, los motores híbridos y los eléctricos, contaminan menos, pero los precios de los vehículos con esta tecnología aún no son tan asequibles.

Cilindros y Cilindrada del Motor

Un cilindro es el lugar hueco donde se mezcla el combustible con el aire y ocurre la explosión que da fuerza al vehículo. Esto ocurre ya que la fuerza de la explosión impulsa al pistón, el cual a su vez hace girar al cigüeñal y es aquí donde la energía de la explosión se transforma en movimiento. Los vehículos comúnmente están equipados con motores con 4 cilindros. Los motores pequeños pueden tener 3 cilindros y los motores de alto rendimiento pueden tener 8 o hasta 10 cilindros. La cilindrada aporta otro dato complementario de las capacidades del motor, indicando la capacidad volumétrica de los cilindros combinados.

Diseño y Orientación del Motor

Independiente de los cilindros y su tamaño, estos se deben agrupar en una posición que aproveche al máximo la fuerza que puedan generar. En este sentido, existen varias disposiciones de los cilindros que se usan en el mercado automotriz, como la disposición en línea. Con esta modalidad, los cilindros están situados uno junto al otro en una línea vertical. Los motores en línea, además, pueden ser instalados en diferentes posiciones, dependiendo de las características del vehículo que equipen, por ejemplo, un vehículo con tracción delantera traerá un motor transversal, es decir, los cilindros estarán alineados en paralelo a los ejes del auto y el bloque motor se sitúa en la parte delantera.

Válvulas del Motor

Este dato es algo técnico y muchas veces se pone muy poca atención en él, aunque es un antecedente muy importante, pues la cantidad de válvulas tiene un efecto crítico en la inyección de aire a los cilindros y la extracción de gases desde los mismos. Desde mediados de los 90, los motores de 16 válvulas llegaron a revolucionar el mercado que hasta ese entonces era dominado por los motores de 8 válvulas y, si bien hoy lo más usado es 16 válvulas, los avances en la tecnología han permitido un resurgimiento de las 8 válvulas para aprovechar mejor el desempeño de los motores a bajas revoluciones. En las fichas técnicas este dato se suele representarse como 16V u 8V.

Sistema de Inyección del Motor

El sistema de inyección se encarga de transportar el combustible desde el depósito hasta los cilindros del motor. Este trabajo lo realiza en conjunto con la bomba de combustible. Los sistemas de inyección de gasolina son diversos, y presentan muchas combinaciones y variantes dependiendo de la tecnología de cada marca, por lo que la clasificación de estos sistemas involucra considerar aspectos como el número o cantidad de inyectores, su ubicación, forma de sincronización y sistema de control y accionamiento. Debido a los avances de la tecnología y la búsqueda de mejores números en rendimiento y disminución de gases contaminantes, actualmente el mercado se está volcando a los sistemas electrónicos, secuenciales, multipunto con inyección directa. Ejemplo de esta combinación es el nuevo Nissan Sentra, que ha utilizado esta modalidad con muy buenos resultados.

Sistema de Alimentación de Aire del Motor

Para introducir aire al motor existen dos formas popularizadas en la actualidad.

• Aspiración atmosférica: donde el motor absorbe el aire disponible sin ningún tipo de ayuda mecánica y con eso hace el trabajo de mezcla y explosión. Esto tiene el inconveniente de que a mayor altura respecto del nivel del mar el motor pierde potencia por haber menos aire disponible en el ambiente.
• Turbo compresor: Este dispositivo absorbe aire del ambiente, lo comprime e introduce al motor en grandes cantidades, logrando mejorar el proceso de combustión.

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