La pasión por los autos clásicos une a entusiastas y coleccionistas, quienes comparten la locura por revivir aventuras y mantener viva la historia automotriz. Un claro ejemplo de esto es la colección El Mercurio Fiat 600 en Chile, que evoca recuerdos y despierta emociones en quienes aprecian la belleza y el valor de estos vehículos.
Aventuras en Isetta: Un Viaje al Pasado
El domingo 26 de mayo, un grupo de intrépidos se reunió temprano para emprender un viaje hacia la ciudad de Los Andes, ubicada a 80 kilómetros al nororiente de Santiago. El ascenso comenzó con llovizna y mucho frío, mientras los limpiaparabrisas luchaban contra las gotas de lluvia.
Durante el trayecto, Javier experimentó problemas con el carburador de su Isetta, lo que ralentizó su avance. Sin embargo, después de algunos ajustes y reparaciones, la Isetta respondió mejor y continuó su marcha. Bernardita, por su parte, disfrutaba del viaje en su Isetta equipada con calefacción.
Un Tesoro de Autos Antiguos
Al regresar a Santiago, el grupo aceptó la invitación de Rodrigo Clarcke para visitar su Isetta, guardada en un campo en Calle Larga. La sorpresa fue mayúscula al descubrir una colección de autos antiguos, desde un Ford A de 1917 hasta un Ford Bronco de 1966, todos restaurados o en avanzado estado de restauración.
Estos cuatro intrépidos comparten la felicidad de ser dueños de un BMW Isetta, así como la pasión y la locura por vivir nuevas aventuras. Uno de ellos recordó sus sueños de niño a bordo de una Isetta estacionada, donde soñaba con viajar por Chile.
El Legado de ISO: Un Mito que Perdura
En Bresso, Italia, la leyenda de ISO sigue viva gracias a iniciativas que buscan preservar su historia y su mito. Roberto Ghezzi, presidente de la Comisión del Milenio Iso, expresó su deseo de crear un espacio abierto en el South Shed, donde se encontraban las oficinas administrativas de la compañía, para que este mito perdure para siempre.
Manuel Bordini, proveniente de Módena, llevó un Iso Fidia de 1968 a Bresso, mostrando su pasión por la marca. Maurizio Rumi, de Brescia, presentó una "Iso moto" de 1952, un recuerdo familiar restaurado y funcional.
Mientras tanto, la leyenda vive principalmente entre los jóvenes. Manuel Bordini trajo a Bresso, de Módena, un Iso Fidia de 1968: «También tengo un Iso Lele y un Iso GT - explica - es mi segundo encuentro aquí en Bresso, tenemos que darle vida a esta marca. pasado y que fascina a todas las generaciones, como me sucedió a mí. He documentado la historia de ISO y luego decidí comprar algunos automóviles «.
Finalmente, Iso también significa motocicletas. Maurizio Rumi pensó en traer uno, directamente de Brescia, es una «Iso moto» de 1952. «Mi padre lo había comprado», dice Rumi, «se terminó en el sótano, y en 2012, como dicen, se exhumó y se reordenó correctamente, ahora es completamente funcional, incluso en Brescia.
Muchos son los adjetivos que reciben nuestras Isettas, pero nunca nadie lo había llamado un “auto mágico”. Fue un privilegio escuchar su relato lleno de emoción al volver a su infancia.
El tiempo ha pasado, pero el deseo de abrir, aquí mismo, un espacio abierto con el nombre «Iso» es cada vez más fuerte.
En el Sur Shed joven escritor de la «fábrica de la cultura» han pintado un’Isetta de librea roja: «El diseño es sin duda buenos deseos - dice Roberto Ghezzi, presidente de la Comisión del Milenio Iso - De. años promovemos la historia y el mito de ISO. Estamos teniendo éxito y esta reunión es un testimonio. Nos gustaría que en el South Shed, donde estaban las oficinas administrativas de la compañía, haya un espacio abierto para permitir que este mito viva para siempre. «De hecho, si el Norte se convertirá en el» polo teatral «de la ciudad, el South Shed estaba «amurallada» para evitar el acceso a los abusadores.
Tabla de Modelos Mencionados
| Marca | Modelo | Año |
|---|---|---|
| Ford | A | 1917 |
| Ford | Bronco | 1966 |
| Iso | Fidia | 1968 |
| Iso | Moto | 1952 |
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