La seguridad de un vehículo es una preocupación constante para sus propietarios. En Chile, donde roban un auto asegurado cada hora, los sistemas de seguridad son de suma importancia. Entre estos destacan las alarmas, como un excelente sistema de alerta que disuade al ladrón y evita muchos hurtos.
Tipos de Alarmas para Autos
Antes de decidir cuál es el mejor tipo de alarmas para autos, tenemos que saber qué tipos de modelos se ofrecen en el mercado:
- Alarmas Sonoras y Lumínicas: Esta es la alarma clásica, que comienza a emitir una alerta sonora y lumínica si los sensores que la componen detectan alguna actividad inusual cerca o en el vehículo. Estos sensores pueden detectar desde movimientos bruscos o impactos en el vehículo hasta si el vehículo ha sido encendido.
- Alarmas con GPS: Como su nombre lo indica, estas alarmas incluyen un sistema de posicionamiento satelital que permitirá detectar dónde se encuentra ubicado el vehículo en caso de que lo hayan robado. Con el grado de precisión actual que presenta esta tecnología, este tipo de alarmas son capaces de indicar la posición del vehículo con un margen de error de cuatro o cinco metros.
- Alarmas con Bloqueo de Motor: Este tipo de alarmas bloquean diversos sistemas básicos del auto, de modo que sea imposible hacerlo partir y, por tanto, moverlo. De esta manera, el vehículo queda inmovilizado en el sitio donde ha sido estacionado.
- Alarmas con Comunicación Bidireccional: Otra innovación reciente en la industria está representada por las alarmas que no solamente pueden recibir señales desde dispositivos electrónicos situados a distancia, sino que también pueden emitir información desde el vehículo, la cual puede ser recibida en el celular, por ejemplo. Así, estas alarmas pueden enviar información sobre el estado del vehículo. Por ejemplo, notificarán al propietario si se ha producido algún impacto, leve o fuerte, sobre el coche, o si ha habido un intento de encendido. Este intercambio de información se produce habitualmente en ondas de frecuencia modulada, con lo cual permite una distancia máxima entre el auto y el dispositivo que recibe la información de unos trescientos metros aproximadamente.
Componentes de un Sistema de Alarma
Ahora que tienes claro cómo funciona el control de alarma de un auto, sabes que el módulo es una parte fundamental del sistema. El módulo se alimenta a través de dos cables de energía eléctrica (positivo y negativo), y cuenta con un fusible que regula el paso de la corriente. Revisa que todo se encuentre en orden.
Un diagrama típico incluye los siguientes componentes:
- Unidad Central (ECU): El cerebro del sistema. Procesa las señales de los sensores y activa la sirena y otras funciones.
- Sensores: Detectan la apertura de puertas, ventanas, el movimiento dentro del vehículo (sensores volumétricos) o impactos (sensores de golpe).
- Sirena: Emite una señal sonora fuerte para alertar sobre una intrusión.
- Inmovilizador: Impide el arranque del motor en caso de intento de robo.
- Cerraduras Eléctricas: Controlan el bloqueo y desbloqueo de las puertas.
- Fuente de Alimentación: Conexión a la batería del vehículo.
- Cableado: El conjunto de cables que interconectan todos los componentes. La correcta identificación de cada cable (por color y función) es crucial.
- Relés: Interruptores electromagnéticos que controlan circuitos de alta corriente, como el del inmovilizador.
- LED Indicador: Muestra el estado de la alarma (armada, desarmada, en alerta).
Existen varios tipos de diagramas, diferenciados por su nivel de detalle y el público al que están dirigidos:
- Diagramas Simplificados: Muestran las conexiones básicas de los componentes principales. Son útiles para instalaciones sencillas o para principiantes.
- Diagramas Detallados: Incluyen información exhaustiva sobre cada cable, conector y función. Son necesarios para instalaciones complejas y para la resolución de problemas.
- Diagramas Específicos de Marca/Modelo: Adaptados a modelos de alarma concretos. Son los más precisos y recomendables, ya que tienen en cuenta las particularidades de cada sistema.
- Diagramas Universales: Ofrecen una guía general para la instalación de alarmas, independientemente de la marca o modelo. Requieren un conocimiento más profundo del sistema eléctrico del vehículo.
Solución de Problemas Comunes
En ocasiones, las alarmas fallan. Es una de las fallas más comunes. Si tienes la falla en todas las puertas, lo primero que debes revisar es que la alarma no se encuentre en modo valet. En este caso, lo más probable es que la sensibilidad del sistema sea muy baja. Mediante un preset (potenciómetro pequeño), cuya forma es la de un tornillo, que encontrarás en el módulo sensor de shock o en el módulo de los volumétricos.
Aquí hay algunas soluciones a problemas comunes:
- La alarma no se arma/desarma: Verificar la alimentación de la ECU, el fusible de protección y las conexiones de los cables. Asegurarse de que el control remoto tenga batería y esté programado correctamente.
- La alarma se dispara sin motivo: Ajustar la sensibilidad de los sensores. Verificar que las puertas, el capó y el maletero estén bien cerrados. Inspeccionar los cables de los sensores en busca de cortocircuitos o conexiones sueltas.
- El inmovilizador no funciona: Verificar las conexiones del cable del circuito de arranque. Asegurarse de que el relé del inmovilizador esté funcionando correctamente.
- La sirena no suena: Verificar la alimentación de la sirena y las conexiones de los cables. Asegurarse de que la sirena no esté dañada.
- El LED indicador no se enciende: Verificar la alimentación del LED y las conexiones de los cables. Asegurarse de que el LED no esté quemado.
Finalmente, no olvides revisar que la sirena funcione, conectándola directamente a la batería. Si la falla no es eléctrica, lo que se encuentra dañado es el módulo.
Controles de Alarma
El control remoto de la alarma es la llave maestra que nos permite interactuar con este sistema de seguridad, armándolo, desarmándolo y activando funciones adicionales. Sin embargo, para muchos usuarios, la configuración inicial y la personalización del control de alarma pueden parecer un laberinto técnico.
Funciones Principales de un Control de Alarma de Auto:
- Armado y Desarmado de la Alarma: La función más básica y esencial. Permite activar y desactivar el sistema de alarma, protegiendo o liberando tu vehículo según sea necesario.
- Bloqueo y Desbloqueo de Puertas: Muchos controles integran la función de bloqueo y desbloqueo centralizado de las puertas del vehículo, ofreciendo comodidad y seguridad adicional.
- Función de Pánico: Un botón de emergencia que activa la sirena y las luces del vehículo para disuadir intrusos o alertar en situaciones de peligro.
- Apertura del Maletero: Algunos modelos permiten abrir el maletero a distancia, una característica útil cuando tienes las manos ocupadas.
- Arranque Remoto del Motor: En sistemas más avanzados, el control puede incluso permitir encender el motor del vehículo a distancia, ideal para precalentar o preenfriar el interior antes de entrar.
- Funciones Personalizables: Controles más sofisticados pueden ofrecer botones programables para funciones adicionales como luces de cortesía, inmovilizador, o incluso control de elevalunas.
La correcta configuración de tu control de alarma no solo garantiza que estas funciones operen de manera óptima, sino que también maximiza la efectividad del sistema de seguridad en su conjunto. Un control mal configurado puede generar falsas alarmas, inoperatividad de funciones clave o incluso vulnerabilidades en la seguridad del vehículo.
Problemas con el Control de Alarma
La energía para funcionar la obtiene de pequeñas pilas. Cuando estas se agotan, la emisión de las señales infrarrojo es imposible. Lo más sensato que puedes hacer es desarmar el dispositivo, extraer la tarjeta integrada y desempolvarla con un limpiador de dispositivos electrónicos. Si la anomalía persiste, tal vez debas contactar un experto.
