Hoy en día, estamos acostumbrados a nombrar marcas de autos como Porsche, Ferrari, Ford, Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Fiat, Chevrolet y tantas otras que llenan las calles del mundo, pero pocos saben el origen del nombre que muchos vehículos lucen en el frontal y llevan desde hace décadas. Aquí te explicamos algunas.
El Origen del Nombre de las Marcas de Autos Más Conocidas
Las marcas de automóviles tienen historias fascinantes detrás de sus nombres. A continuación, exploraremos el origen y el significado de algunas de las marcas más emblemáticas del mundo:
- Alfa Romeo: El 24 de junio de 1910 en Milán nace, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A). Aunque cinco años más tarde la compañía cambió su nombre a Alfa Romeo cuando Nicola Romeo se hizo cargo de la propiedad de la empresa de automóviles.
- Aston Martin: Fundada por Lionel Martin y Robert Bamford en un pequeño taller de Londres, en 1913. Recibe el nombre de uno de los fundadores y el nombre de la competencia Aston Hill Climb, cuando Lionel en una emocionante carrera logra quedarse con el primer lugar.
- Audi: En 1899 August Horch funda la compañía August Horch & Cie en Cologne, Alemania, donde construiría su primer auto. Sin embargo, más tarde deja la empresa por diferencias de opinión y funda una nueva: Audi, que era la traducción al latín de su apellido Horch. En 1932 los fabricantes Audi, DKW, Horch y Wanderer unen sus fuerzas y eligen los cuatro anillos unidos como logo bajo el nombre de Auto Union AG, que a través del tiempo tomaría el nombre de Audi AG.
- Bentley: La marca de origen inglés -que este año celebra 100 años de existencia- debe su nombre a su fundador Walter Owen Bentley, quien decía sobre su compañía: "Íbamos a hacer un auto rápido, un buen auto, el mejor en su clase". Sus aspiraciones lo llevaron a ganar cinco veces Le Mans en los años 20.
- BMW: Las raíces de la firma alemana comienzan en 1916 con Karl Rapp y Gustav Otto. Ese año una compañía conocida como Flugmaschunenfabrik Gustav Otto se fusionó con Bayerische Flugzeug-Werke AG (BFW). Por su parte, en 1917 la compañía Rapp Motorenwerke se transformó en Bayerische Motoren Werke GmbH, que se convertiría en 1918 en una sociedad anónima (AG). Posteriormente, en 1922, BMW AG transfirió sus operación de construcción de motores, incluidas las marcas de la empresa a BFW. En 1923 construirían su primer vehículo: la motocicleta BMW R 32.
- Bugatti: La compañía responsable de legendarios modelos de carrera como el Type 35 y de los recientes hiperdeportivos Veyron y Chiron, debe su nombre a su fundador Ettore Bugatti. El italiano fue uno de los pioneros de la ingeniería automotriz que logró fabricar los autos de carreras más exitosos y lujosos de la época, fundando su marca en 1909.
- Chevrolet: Originalmente llamada Chevrolet Motor Company, la empresa de automóviles fue fundada por William Durant y Louis Chevrolet en 1911. El nombre de la compañía provenía de la asociación que Durant tenía con Chevrolet, quien era un famoso piloto de carreras. Ambos socios tuvieron diferencias y Chevrolet renunció y vendió sus acciones a Durant, quien mantuvo el nombre.
- Citroën: El nombre de la firma francesa con el logo del doble chevrón proviene de su fundador André Citroën, quien en 1919 fundó la marca. Ese mismo año lanzó su primer auto, el Type A, que lograría en tan solo un año vender 10 mil unidades.
- Ferrari: La firma italiana debe su nombre a su fundador Enzo Ferrari, quien en 1947 comienza la historia de la marca con el primer modelo que usara su nombre, el 125 S. Aunque el primer auto de Enzo fue el 815, un deportivo con carrocería spider del que solo se fabricaron dos unidades y que participó en la Mille Miglia de 1940.
- Fiat: La firma italiana que hoy forma parte de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), fue fundada en 1899 con el nombre Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT), abriendo su planta e producción en 1900 con 150 empleados en Corso Dante.
- Ford: La compañía norteamericana debe su nombre al empresario Henry Ford, quien en 1896 diseñó su primer vehículo, el Quadriciclo, que montaba sobre cuatro ruedas de bicicleta. En 1903 fundaría la compañía que lleva su nombre y que sería un éxito rotundo de la mano del modelo T y la introducción de la línea de ensamblaje en movimiento.
- Honda: La compañía de origen japonés fue fundada en 1949 y su nombre se estableció por el nombre de uno de sus cofundadores, Soichiro Honda, quien en conjunto con Takeo Fujisawa, introdujo en 1949 su primer producto, la motocicleta tipo D.
- Hyundai: La firma coreana comenzó sus operaciones en 1967 y ya al año siguiente producía en masa su modelo Cortina. El significado de la palabra Hyundai viene del coreano y significa 'modernidad'.
- Jaguar: La firma inglesa fue fundada en 1922 por William Lyons bajo el nombre de Swallow Sidecar Company. El nombre bajo el que es conocido la marca, aparecería en 1935 cuando la compañía introdujo el SS Jaguar. La firma rápidamente se haría rápidamente famosa con su línea Jaguar, que finalmente adoptaría el nombre con que es conocida hoy en día.
- Kia: El origen de la marca coreana se remonta a 1944 con la fundación de Kyungsung Precision Industry. El nombre con que la compañía es conocida hoy en día lo toma en 1952, pasándose a llamar Kia Industries. El nombre Kia tiene dos partes, "Ki" que se traduce como "salir" y "a"que significa "este", juntos se traducen como "salir del este" que alude al origen de la compañía del Este de Asia.
- Lamborghini: La marca italiana Lamborghini Automobili fue creada en 1963 y debe su nombre a su fundador Ferrucio Lamborghini. El empresario, nacido en 1916, comenzó una fábrica de tractores luego de la II Guerra Mundial que lo llevó a reunir una fortuna y a decidirse a construir el mejor súperdeportivo, muchos pensaron que estaba loco y que desperdiciaría todo su dinero.
- Mazda: En 1931, Matsuda decidió poner sus intereses en la industria automotriz e introdujo su primer auto. El nombre Mazda fue usado en distintos modelos de la marca, hasta que se adoptó definitivamente. Su nombre proviene de Ahura Mazda, dios de la sabiduría, inteligencia y armonía de las primeras civilizaciones asiáticas.
- Mercedes-Benz: La firma alemana debe su nombre a Karl Benz, responsable del primer vehículo patentado en 1886, y a Emil Jellinek, quien usó el apodo de su hija Mercedes. Jellinek y Daimler firmaron un acuerdo para la producción de autos bajo el nombre de Daimler-Mercedes, que años más tarde en 1926 con la fusión de Daimler y Benz pasarían a llamarse como los conocemos hoy en día, Mercedes-Benz.
- Nissan: La compañía japonesa responsable de modelos como el GT-R, Silvia, Z, fue fundada en 1911 bajo el nombre de Kwaishinsha Motor Car Works por Masujiro Hashimoto. Recién en 1934 se usaría el nombre de Nissan Motor Company y se originó como una abreviatura para Nippon Sangyo.
- Peugeot: La marca de automóviles francesa debe su nombre a su fundador Armand Peugeot, quien en 1899 incursiona en el mundo del automóvil con el primer vehículo Peugeot presentado en la Feria Internacional de París. Era un triciclo de tres ruedas a vapor que nunca llegó a comercializarse.
- Porsche: El origen del nombre de la firma alemana de deportivos, está en el nombre de su fundador Ferdinand Porsche, quien en 1948, junto con su hijo Ferry, lanzó su primer auto, el 356. Porsche tenía amplía experiencia, había trabajado para Daimler-Benz, diseñó el Volkswagen Beetle y otro autos de carrera.
- Renault: La firma francesa remonta sus orígenes a 1898 y debe su nombre a los tres hermanos que fundaron la compañía, Marcel, Fernand y Louis Renault. Este último es el más recordado de los tres porque fue el que construyó el primer auto, el Type A Voiturette, con que Louis condujo por el camino más empinado de París, lo que fue un éxito y dio pie para que recibiera sus primeros pedidos.
- Subaru: Los inicios de la compañía japonesa se remontan en los inicios de la década del 50, con el prototipo P-1. Su nombre es un término japonés que significa unir, aunque es más conocido porque representa un grupo de seis estrellas en la constelación de Tauro, llamadas "Pléyades" por los antiguos griegos. Esas estrellas se pueden ver en logo de Subaru.
- Suzuki: La compañía japonesa conocida por icónicos modelos como el Samurai, Jimny o Swift, debe su nombre a su fundador Michio Suzuki, que fue un inventor y empresario que apostó por la industria motorizada con el lanzamiento de una bicicleta motorizada de 36 cc en 1957.
- Toyota: La firma japonesa comienza en sus operaciones en 1936 con el lanzamiento del modelo AA, pero Toyota Motor Company nace en 1937 de la mano de su fundador Sakichi Toyoda. El origen el nombre de la marca tiene dos teorías: la primera se relaciona con el número de trazos para escribir Toyota en japonés, que es ocho, un número que se piensa trae suerte y prosperidad. La otra, más simple, dice que Toyota tiene mejor fonética que Toyoda.
- Volkswagen: La historia de la marca comienza en 1937 en Wolfsburgo, Alemania. Fue fundada por el gobierno alemán para producir un automóvil popular de bajo precio, cuyo diseño estuvo a cargo del ingeniero Ferdinand Porsche. El nombre Volkswagen se originó del significado "auto del pueblo", la idea que Adolf Hitler tenía para la sociedad alemana de un auto económico, simple y confiable.
- Volvo: La compañía sueca comienza a producir autos en 1927 motivada por la convicción de que nadie estaba haciendo autos los suficientemente fuertes y seguros para las carreteras suecas. Volvo quiere decir en latín “volveré” y “yo ruedo”. El emblema de la marca es un círculo y una flecha, que es el símbolo del acero de los antiguos alquimistas.
El Renault 5 Turbo Regresa Como Mini-Supercar Eléctrico
El radical Renault 5 Turbo está de regreso como un mini-supercar de más de 500 Hp. Cuando Renault mostró al mundo a su nuevo Renault 5 eléctrico, por supuesto que muchos sentimos esa sensación nostálgica tan agradable, al saber que la marca francesa no lo habia arruinado. Por supuesto que hoy ya no es el auto del pueblo o accesible para muchos bolsillos, simplemente porque es eléctrico. Pero si sacamos de la ecuación el tema precio, el producto está muy bien logrado.
Pero seamos sinceros. Todos pensamos inmediatamente en el Renault 5 Turbo, ese hot hatch gordo de motor central y que aunque no era muy potente en su versión de calle, si lo fue en el WRC. El Renault 5 Turbo se fabricó en cantidades limitadas y usando parte de la plataforma del mencionado Alpine A310 en el eje trasero.
Se fabricaron las primeras 400 unidades en la planta de Alpine en Dieppe, en color rojo con interior azul o viceversa. Luego apareció el Turbo 2, que era una versión más económica, sin tantas piezas de aleación y con un interior más cercano al del Renault 5 de calle, si bien se re homologaron 200 unidades especiales para que la FIA autorizara a pasar al Renault 5 Turbo desde el Grupo 4 en el que originalmente se había homologado, al Grupo B que es donde fue más famoso. La demanda por el Renault 5 Turbo fue mayor de lo esperado.
De 600 modelos fabricados para cumplir con las reglas, casi 5.000 unidades se completaron. Hoy, el Renault 5 Turbo sigue su rebelde saga, pero con ayuda de la electricidad. Este no es un hot-hatch cualquiera y lo que dice Renault es que este es el primer "mini-supercar" del mundo.
La fórmula con el Turbo 3E es casi la misma que tuvieron en los 80. Se tomó al nuevo Renault 5 E-Tech, pero se tuvo que modificar su plataforma. En lugar de usar piezas de Alpine, aquí hubo que pasar de los 3,92 metros de largo y 2,54 metros entre ejes a 4,08 metros de largo y 2,57 metros entre ejes, sin contar el exuberante ancho de casi dos metros. O sea, es tan corto como un hatchback del segmento B, pero tan ancho como podría ser un Ferrari.
Pero el resto, es como haber llevado al Turbo 1 al futuro, con los mismos focos cuadrados, el parachoques envolvente y las enormes tomas de aire traseras que permiten tanto enfriar los frenos como canalizar el aire hacia atrás. Lo que más importa es el motor y es que son dos, uno en cada rueda trasera. El resto de los componentes electrónicos están sobre el eje trasero y la batería de 70 kWh, obviamente, bajo el chasis.
Se eliminaron los asientos traseros y se colocó una jaula de protección pero que aún permite contar con un espacio decente en el maletero. Toda la parte motriz fue desarrollada por Alpine y alcanza 540 Hp y 4.800 Nm de torque máximo. Si, así como leen. Algo importante de este Renault 5 Turbo 3E es que no pesa más de 1.450 kilos, algo inusual en un auto eléctrico, esto hace que tenga una relación peso/potencia de 2,7 kg/hp.
Aun así, por la alta demanda de potencia, solamente logra 400 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. Renault fabricará solo 1.980 unidades, las cuales no llegarán a América.
¿Cómo Saber el País de Origen de un Auto?
La globalización expandió las fábricas de las marcas. Antiguamente, las marcas fabricaban todos sus vehículos en su país de origen. Es decir, Toyota fabricaba sus modelos en Japón y Chevrolet en Estados Unidos. Sin embargo, el avance de la industria hizo que las marcas ampliaran sus sedes por todo el mundo.
El VIN o número de chasis entrega mucha información relevante respecto de un vehículo. Entre ellas destaca el año, el modelo y también el país de fabricación del auto. Por lo general, entre el primer y tercer número de VIN de un vehículo, está representado el país de fabricación de ese bólido.
Con solo ingresar la patente en nuestro sitio web, podrás obtener el Informe Autofact, el cual te entregará muchos datos de un vehículo específico, entre ellos su país de fabricación.
Código del País en un Número VIN chasis
Este listado lo verás separado por continente, distribuido de la siguiente manera:
Europa
- Italia: ZA - ZRE
- Eslovenia: ZX - Z2
- Lituania: Z3 - Z5
- Latvia: S1 - S4
- Reino Unido: SA - SM
- Alemania: SN - ST, W
- Polonia: SU - SZ
- Finlandia: YF - YK
- Malta: YL - YR
- Suecia: YS - YW
- Noruega: YX - Y2
- Bielorrusia: Y3 - Y5
- Ucrania: Y6 - Y0
- Suiza: TA - TH
- Austria: VA - VE
- Francia: VF - VR
- España: VS - VW
- Serbia: VX - V2
- Croacia: V3 - V5
- Estonia: V6 - V0
- Dinamarca: UH - UM
- Irlanda: UN - UT
- Rumania: UU - UZ
- Eslovaquia: U5 - U7
- Países Bajos: XL - XR
- Rusia: XS - XW, X3 - X0
- Luxemburgo: XX - X2
- Bélgica: YA - YE
- Bulgaria: XA - XE
- Grecia: XF - XK
- República Checa: TJ - TP
- Hungría: TR - TV
- Portugal: TW - T1
América
- Brasil: 9A - 9E, 93 - 99
- Colombia: 9F - 9K
- Paraguay: 9L - 9R
- Perú: 8S - 8W
- Venezuela: 8X - 82
- Bolivia: 82
- Uruguay: 9S - 9W
- Trinidad y Tobago: 9X - 92
- Canadá: 2
- Estados Unidos 1, 4 o 5
- México 3A - 3W
- Argentina: 8A - 8E
- Chile: 8F - 8K
- Ecuador: 8L - 8R
- Costa Rica: 3X - 37
- Islas Caimán: 38 - 39
Asia
- Japón: J
- Sri Lanka: KA - KE
- Israel: KF - KK
- Filipinas: PA - PE
- Singapur: PF - PK
- Malasia: PL - PR
- Emiratos Árabes Unidos: RA - RE
- Taiwán: RF - RK
- Vietnam: RL - RR
- Arabia Saudita: RS - R0
- Corea del Sur: KL - KR
- Kazajistán: KS - K0
- China: L
- Irán: NA - NE
- Pakistán: NF - NK
- Turquía: NL - NR
- India: MA - ME, MZ
- Indonesia: MF - MK
- Tailandia: ML - MR
- Myanmar: MS - M0
Oceanía
- Nueva Zelanda: 7
- Australia: 6
África
- Sudáfrica: AA - AH
- Kenia: BF - BK
- Tanzania: BL - BR
- Costa de Marfil: AJ - AN
- Angola: BA - BE
- Benin: CA - CE
- Madagascar: CF - CK
- Mozambique: EF - EK
- Ghana: FA - FE
- Nigeria: FF - FK
- Túnez: CL - CR
- Egipto: DA - DE
- Marruecos: DF - DK
- Zambia: DL - DR
- Etiopía: EA - EE
Diferenciar el País de Origen de la Marca con el País de Manufacturación de un Vehículo
Como te comentábamos al principio de este post, a mediados del siglo XX, la mayoría de las marcas tendían a tener sus fábricas en el mismo país de origen de la marca. Hoy en día eso cambió y en algunos casos, modelos de marcas tradicionales, hoy podrían ser menos confiables.
Más de alguna vez quizás oíste a alguien quejándose de que algunos citycars de Chevrolet eran chinos o que la Toyota Hilux ya no es la misma porque ya no se fabrica necesariamente en Japón.
Nomenclatura de los Modelos
Lo que se pasa por alto es la facilidad con la que se recuerdan los nombres, sin saber que muchas veces esconden significados tras esa nomenclatura. A continuación, dejamos una lista con una decena de modelos conocidos que tienen simpáticas historias tras el proceso de creación del nombre.
- Volkswagen Tiguan: Una de las últimas actualizaciones del SUV lleva lo que se denomina Easter Eggs (Huevos de Pascua). En este caso, en las ventanas laterales se puede ver la figura de un tigre y de una iguana. Esas figuras de animales no son al azar, corresponder precisamente a la explicación del nombre Tiguan, que une los dos vocablos.
- Renault Twingo: La firma gala, cuando daba vida al vehículo, buscaba un nombre que apelara a la diversión, emoción y alegría. Así se llegó a los estilos musicales tango, twist y swing, los que forman la palabra Twingo.
- Alfa Romeo MiTo: El MiTo se explica por las primeras sílabas de las ciudades Milano y Torino. En la primera se fundó Alfa Romeo y referencia en diseño y moda, mientras que en la segunda se fabricaba el compacto.
- Honda NSX: NSX corresponde a New Sportscar Xperimental, un deportivo que fue trabajado en su desarrollo por Ayrton Senna.
- Kia Ceed: Ceed, que se forma de las palabras Community of Europe with European Design, denominación que busca potenciar el lugar donde se creó y fabricó el vehículo.
- Fiat Panda: La explicación está en la mitología romana. El pequeño utilitario toma la denominación de diosa romana Empanda, patrona de los viajeros. De ahí el espíritu aventurero de ese auto.
- Mazda MX-5: MX-5 significa Mazda Xperimental y el número obedece a que se trataba del proyecto 5. Pero muchos conocen al descapotable más vendido del mundo como Miata. Y esa explicación está en el concepto del auto, que buscaba ofrecer emoción al manejar un deportivo. Miata en este caso significa “recompensa” o “premio” en antiguas lenguas germanas y eso es lo que consigue el conductor con el MX-5.
- Nissan LEAF: El auto eléctrico de la firma nipona es un acrónimo de las palabras Leading, Environmentally-friendly, Affordable, Family car.
- Porsche Boxster: El Boxster se crea al mezclar las palabras Bóxer y Roadster, por el tipo de motor que ocupa y por su característica de ser un biplaza descapotable.
- Citroën DS: El nombre DS por Distinctive Series, aunque también se suma el hecho de que las letras DS, al leerse de manera individual en francés, se escucha como Citroën déesse, o sea, la Citroën Diosa.
- SsangYong Korando: Para Korando ocupan los vocablos anglos Korean Can Do, concepto que indica la capacidad del pueblo coreano para construir vehículos del más alto nivel.
- Toyota AYGO: Los japoneses buscaban un concepto que reflejara movilidad, libertad y eso consideran que lo encontraron en las palabras anglos “I Go” que significan que una persona va hacia algo o hacia un lugar. El nombre final entonces se toma de la fonética I Go, que se lee precisamente Aygo.
- Chevrolet Camaro: Algunos dicen que a Chevrolet le encantaba denominar autos con la C al comienzo, aunque varios se inclinan por la teoría de que el nombre está asociado al anglicismo caramarada.
Los Emblemas de las Marcas de Autos
Los emblemas de las marcas de autos también tienen historias interesantes detrás de ellos. Aquí hay algunos ejemplos:
- Mercedes-Benz: El símbolo surgió luego de que Daimler le enviara una postal a su mujer, diciendo que la estrella impresa en la tarjeta, haría brillar su obra. La estrella de tres puntas representa además la fabricación de motores para uso en la tierra, agua y mar. El símbolo significa prosperidad, que curiosamente les ha dado resultado hasta hoy en día.
- BMW: Popularmente se cree que el emblema redondo con borde negro es en honor a Rapp Motorwerke, la fábrica de aviones de donde surgió BMW. Se dice que es una hélice en movimiento sobre el cielo azul, pero la verdad es mucho más sencilla. Representa simplemente la bandera de Baviera.
- Lamborghini: Su fundador Ferruccio Lamborghini era taurino y tenía una gran afición astrológica por su signo del zodíaco. Es por esto que su logo es un toro en color dorado en un fondo negro. El logotipo rápidamente se convirtió en un sinónimo de velocidad, distinción, elegancia y potencia.
- Porsche: Tiene al centro un caballo empinado, el que simboliza la región alemana de Stuttgart, donde nació la marca. El escudo por su lado representa al estado federal al que pertenece Baden-Wurtenberg.
- Ferrari: Enzo Anselmo Ferrari se encontraba en el circuito de Savio en 1923. Tras la victoria, conoció al Conde Baracca, padre del aviador Francesco Baracca, un héroe de la primera Guerra Mundial. Baracca le entregó una fotografía firmada por su hijo, quien falleció en la guerra, junto con un permiso para utilizar el caballo que aparecía en el fuselaje de los aviones que piloteaba su hijo, en los deportivos de Ferrari.
- Alfa Romeo: La mitad izquierda del emblema está compuesto por la bandera con la cruz roja, que es el escudo de Milán, donde fue fundada la empresa en 1910. La parte derecha sorprende por ser una serpiente tragándose un hombre, el cuál era el símbolo de la familia real milanesa de los Visconti.
- Chevrolet: Ni la marca tiene bien claro la explicación del emblema, pero son dos las opciones que se barajan. Según William C. Durant, cofundador de la empresa, el símbolo se sacó del papel tapiz que decoraba las paredes de un hotel en Paris. La segunda versión es que la cruz dorada representa la cruz de la bandera de Suiza, donde nació Louis Chevrolet, cofundador de la compañía.
- Toyota: Toyota significa abundancia y bienestar en japonés. “Toyo” es abundancia y “Ta” es arroz. Se dice que los que son bendecidos con la abundancia en arroz, también lo serán por la abundancia económica. Las dos elipses centrales forman una T, la inicial del apellido de fundador, que además representan la relación entre el cliente y la marca. El espacio en el fondo simboliza la aspiración a expandirse sin límites.
- Audi: Sus famosos cuatro aros son sencillamente la representación de la agrupación de las cuatro empresas que formaron el comienzo de Audi, Horch, Wanderer, DKW y Audi.
- Volvo: Volvo quiere decir en latín “volveré” y “yo ruedo”. El emblema de la marca es un círculo y una flecha, que es el símbolo del acero de los antiguos alquimistas.
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