Manejar con nieve puede ser una experiencia desafiante y muy peligrosa si no se toman las precauciones adecuadas para garantizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y de aquellos que transitan por las calles.
Así como tenemos que tomar precauciones para manejar con lluvia, debemos hacer algunas revisiones previas de nuestro vehículo antes del invierno y aumentar los cuidados en la conducción ante condiciones climáticas extremas y previo a ellas.
Conducir suavemente es la mejor manera de conducir con seguridad en carreteras cubiertas de hielo y nieve.
Prepara tu auto para manejar con nieve en el camino
Por ejemplo, algo que podemos hacer previamente, para resguardar el auto del frío extremo y la eventual nieve que pueda caer, es contar con un espacio para estacionar el auto bajo techo en casa y, si es completamente cerrado, mucho mejor.
Por el contrario, si no tienes donde guardar tu auto, quizás te conviene adquirir una buena funda que resguarde al auto de la nieve y el hielo. Aunque no proteja de la temperatura, la pintura, los limpiaparabrisas y cristales no se verán afectados y ello te ayudará a cuidar tu auto y no perder tiempo en quitarle hielo o nieve si vas a salir con él.
Pero, ¿qué otras revisiones se deben hacer en los días de mucho frío? Aquí te dejamos 7 consejos prácticos para preparar tu auto para este crudo invierno:
1. Neumáticos de invierno
Si vives en un lugar con inviernos muy duros, es aconsejable cambiar tus neumáticos estándar por unos de invierno. Estos cuentan con mayor adherencia y un excelente desempeño en temperaturas extremadamente bajas.
Los neumáticos de invierno han sido diseñados específicamente para circular con todas las condiciones de seguridad en entornos que alcanzan temperaturas inferiores a 7 °C, ya sea que la calzada se encuentre cubierta de nieve o no.
Los materiales con que se fabrica este tipo de neumáticos especiales para manejar con nieve se adaptan a ese frío, tanto en suelos secos, húmedos, helados o nevados, ya que su caucho es flexible y cuentan con bandas de rodadura más profundas, que garantizan el agarre con la superficie.
Gracias a esto, los neumáticos de invierno mantienen una óptima maniobrabilidad, reducen las distancias de frenado y, así, facilitan el manejo del vehículo en lugares con temperaturas extremadamente bajas o con nieve. Incluso los automóviles equipados con tracción en las cuatro ruedas necesitan neumáticos de invierno.
Además, recuerda que para conducir un vehículo sin problemas tienes que preocuparte de chequear periódicamente que los neumáticos se encuentren en buen estado y cumplan con los estándares mínimos de seguridad.
En este sentido, ten presente que la Ley prohíbe la circulación a vehículos que tengan algunos o todos sus neumáticos con la banda de rodadura desgastada o que hayan perdido las condiciones ideales de adherencia al pavimento, esto es, con una profundidad de los surcos menor al mínimo permitido, de 1,6 mm.
Esto es muy importante pues, conducir un vehículo con sus neumáticos en mal estado es una infracción de tránsito grave, que conlleva una multa de entre 1 a 1,5 unidades tributarias mensuales (UTM), lo que corresponde a entre $68.785 y $103.178, según los valores vigentes a junio de 2025.
Los neumáticos son un factor clave para una conducción segura, especialmente cuando hay condiciones hostiles, como una nevazón. Es por esto que debes asegurarte que se encuentren en buen estado, con una profundidad de dibujo adecuada y con la cantidad de aire correcta.De acuerdo con la Comisión de Seguridad de Tránsito (CONASET), para que los neumáticos cumplan bien sus funciones de frenado, agarre y direccionalidad, los dibujos o surcos deben tener una profundidad aconsejable mínima de 3 milímetros.Surcos poco profundos, baja presión de aire, caucho gastado, etc.Quienes viven en zonas muy frías o donde la nieve es común, deberían utilizar neumáticos especiales durante el invierno.
Los neumáticos de invierno están diseñados para tener una excelente potencia de frenado y manejo en carreteras cubiertas de nieve o hielo. Los neumáticos de invierno están fabricados con un compuesto de caucho diferente que tiene un mejor agarre en climas fríos y un ancho de banda optimizado. Esta diferencia proporciona un agarre extra que evita que el coche patine en carreteras con nieve o hielo.
2. Cadenas para la nieve
El Libro para la Conducción en Chile explica que no hay ningún elemento de seguridad o accesorio que permita conducir 100% seguro en lugares donde el pavimento no se encuentra totalmente seco y limpio. No obstante, también se señala que se puede mejorar la adherencia con neumáticos especiales de invierno o con cadenas para la nieve.
En el caso de las cadenas para la nieve, se trata de un complemento que se instala en algunas o todas las ruedas del vehículo para evitar que se deslicen sobre los pavimentos nevados, mejorando la direccionalidad del auto y disminuyendo la distancia de frenado en calles y caminos cubiertos de nueve o hielo.
Así, cuando las condiciones del clima lo ameriten y cuando lo indique la señalización de tránsito, es necesario poner al menos dos cadenas para las ruedas del auto. Estas se ponen en las ruedas motrices del vehículo:
- Tracción delantera: las cadenas van en las ruedas delanteras.
- Tracción trasera: las cadenas van en las ruedas traseras.
- Tracción integral o 4x4: las cadenas van en todos los neumáticos.
Por eso es que siempre debes llevar tus cadenas de nieve en zonas de clima frío; prescindir de este elemento en lugares donde se encuentra señalizado es considerado una falta grave a la Ley de Tránsito por “no respetar signos y demás señales que rigen el tránsito”.
Como decíamos antes, las faltas graves implican una multa de entre 1 a 1,5 UTM, lo que corresponde a entre $68.785 y $103.178, según los valores vigentes a junio de 2025.
Generalmente, en el caso de un automóvil, las cadenas se colocan en las ruedas delanteras, mientras que en las camionetas solo se colocan en las ruedas traseras. En los autos con tracción 4x4, las cuatro ruedas deben llevar cadenas.
Si no sueles conducir con nieve y solo lo haces de forma ocasional, la recomendación es utilizar cadenas especiales que se instalan por sobre la superficie de los neumáticos.
3. Revisa el nivel de los líquidos
El funcionamiento del vehículo depende, entre otros elementos, de algunos líquidos que son esenciales para los diferentes sistemas del automóvil. Entre los más importantes, cabe mencionar los siguientes:
- Aceite de motor.
- Refrigerante del motor.
- Líquido de transmisión.
- Líquido de frenos.
- Líquido diferencial.
- Líquido de dirección asistida.
- Líquido de embrague hidráulico.
- Líquido limpiaparabrisas.
De todos estos, el más importante en invierno es el anticongelante o refrigerante, un líquido que viene en colores llamativos (como verde o rojo) y su función es recorrer el motor por diferentes ductos, con el fin de extraer el exceso de temperatura que se genera en él.
Este líquido se compone principalmente de etilenglicol y tiene diferentes tipos de viscosidad.
Los climas fríos pueden afectar los niveles de aceite de motor, liquido refrigerante y de frenos, pudiendo incluso congelarlos lo que puede llegar a dañar tu vehículo.Los climas fríos pueden afectar los niveles de aceite del motor, el líquido refrigerante y de frenos.
4. Atención con el limpiaparabrisas
Las plumillas limpiaparabrisas son muy útiles para mantener el parabrisas del auto despejado y garantizar la buena visibilidad desde el interior del vehículo hacia el frente, una condición básica para conducir correctamente y de forma segura.
Sin embargo, durante el invierno, en las zonas donde las temperaturas caen por debajo de los 0 °C, las plumillas pueden pegarse al cristal debido al hielo, provocando daños en la escobilla al intentar moverlas de todas maneras.
Para evitar esto, si mantienes el vehículo estacionado a la intemperie, levanta los limpiaparabrisas mientras se encuentre detenido. Luego, antes de partir, tendrás que tomarte el tiempo de retirar el hielo o nieve acumulada sobre el parabrisas, ya que las plumillas serán poco efectivas en esta tarea.
Asimismo, si vives en zonas de frío extremo, cambia el líquido limpiaparabrisas por uno que tenga anticongelante, así lograrás que se mantenga líquido, incluso en esos días en que el frío es demasiado intenso.
Recuerda que, según la Ley de Tránsito, “los vehículos motorizados según tipo y clase estarán provistos, además, de (...) limpiaparabrisas” y que, según su Artículo 167, “en los accidentes del tránsito, constituyen presunción de responsabilidad del conductor, los siguientes casos: Conducir un vehículo (...) sin limpiaparabrisas cuando las condiciones del tiempo exigieren su uso”.
Si fueras controlado por Carabineros y sorprendido conduciendo con el sistema de limpiaparabrisas en mal estado se podría considerar una infracción leve, lo que conlleva multas de entre 0,2 a 0,5 UTM, es decir, entre $13.757 y $34.393.
5. Batería del auto
En invierno la batería tiene mayor exigencia que en verano. Además de hacer más uso de las luces, nos cuesta más arrancar por las mañanas. Por ello, se deben revisar los bornes para que estén bien apretados.
Además, para evitar que se cree sulfato en sus bornes, un tipo de cristalización de los compuestos que participan en el funcionamiento de la batería, se recomienda untar sus bornes con grasa o vaselina. Ten presente que el ácido de batería es corrosivo y muy dañino para tu piel.
Por último, acuérdate de llevar el cable pasa corriente para salir de la urgencia porque en invierno las baterías se descargan más a menudo y, si esto te sucede en un sitio alejado de servicios y comercio, te será mucho más difícil remplazar la batería por una nueva.
6. Chequea los frenos del auto periódicamente
Los frenos son uno de los elementos de seguridad primordiales que no puede faltar en tu vehículo y que debe funcionar siempre de manera óptima en días de nieve, pues son los encargados de regular la velocidad a la que conduces, evitar colisiones y atropellos, detener el auto de acuerdo con las señales del tránsito, etc.
Por esta razón, es muy importante que hagas las mantenciones preventivas correspondientes con cierta periodicidad y que estés atento a los indicios de falla en cualquiera de estos sistemas, como ruidos raros, vibraciones o un aumento en la distancia de frenado del vehículo.
Para esto, revisa las pastillas o lleva el auto a tu mecánico de confianza para que lo haga por ti, y que se encargue de confirmar que los discos no estén dañados y que el líquido de frenos, como el resto de los líquidos, esté a buen nivel y sin riesgo de congelación.
Ten en cuenta que la Ley de Tránsito chilena establece una multa por conducir con los frenos o la dirección del vehículo en mal estado, pues corresponde a una infracción de la categoría de las graves. La multa, en este caso, también corresponde a entre 1 y 1,5 UTM, es decir, entre $68.785 y $103.178, según los valores vigentes a junio de 2025.
Manejar con nieve implica utilizar los frenos con mayor cuidado.Conducir con nieve implica utilizar los frenos con mayor cuidado.
Lo ideal es evitar frenadas bruscas y presionar el pedal con menor fuerza y mayor delicadeza, ya que, de lo contrario, el auto podría patinar provocando accidentes.
7. Sistema de luces del auto
En invierno vas a utilizar más las luces, dado que las horas de luz natural son menos que en la época estival, por lo que se hace aún más importante el revisar que todos los focos del auto estén en perfecto estado, además de asegurarse de que estén equilibradas para evitar deslumbrar.
En la parte frontal del vehículo siempre se encuentran los focos delanteros del vehículo, que generan dos clases de luces:
- Luces altas: es la que se proyectan de forma paralela a la calzada, cuya potencia permite visualizar obstáculos a una distancia de al menos 150 metros.
- Luces bajas: es la que se proyectan de forma paralela a la calzada, cuya potencia permite visualizar obstáculos a una distancia de al menos 50 metros.
- Luces de estacionamiento: luz continua o intermitente que debe estar encendida mientras el vehículo se encuentra estacionado, pero funcionando. Aun así, jamás deben usarse mientras el automóvil esté en movimiento.
En el Artículo 73 se indica que “los vehículos motorizados circularán con luz baja en las vías públicas urbanas y con luz alta en los caminos y vías rurales”.
Además, se especifica que, cuando se aproximen dos vehículos en sentido contrario o en el mismo sentido, los conductores deben bajar las luces delanteras a una distancia no menor a 200 metros para evitar el encandilamiento. El no hacerlo es una falta de tránsito considerada grave, por lo que la multa en estos casos sería de entre 1 y 1,5 UTM ($68.785 y $103.178).
Al mismo tiempo, conducir un vehículo con sus luces apagadas en los horarios y circunstancias en que la ley exige su uso, también es una falta grave, que podría significarte una multa de entre 1 y 1,5 UTM ($68.785 y $103.178).
Cuando nieva, las condiciones de visibilidad del camino pueden verse afectadas, por ello se recomienda conducir con las luces de circulación o bajas encendidas.
Si está nevando, debes encender los focos neblineros, pero no debes utilizar las luces altas, ya que su reflejo en la nieve puede encandilar al conductor.
Elementos importantes: El uso de una correcta iluminación favorecerá nuestra propia visión así como la de ser vistos por el resto de conductores. En estas situaciones podríamos dar uso a las luces antiniebla, de largo alcance sin deslumbrar a otros conductores y el uso de la luz antiniebla posterior.
Precauciones que debes tomar al manejar con nieve
Junto a los tips que te entregamos, enfocados en las precauciones que hay que tomar antes de lanzarse a conducir con nieve, aquí te dejar algunos consejos para que tengas presente justo antes de manejar tu auto bajo estas circunstancias y en el momento de ponerte tras el volante:
1. Prepara tu viaje y planifica tu ruta
Si vas a salir de viaje, además de hacer una revisión más exhaustiva con los consejos prácticos que te entregamos antes, es conveniente conocer el pronóstico del tiempo para saber si deberás portar las cadenas o si hay alto riesgo de nieve y, por lo tanto, puedes programar tu ruta por caminos menos peligrosos o preferir otro día con mejores condiciones.
2. Prevé emergencias
Lleva un botiquín, agua de sobra, ropa de invierno, baterías de repuesto para tu celular, una linterna y por supuesto el material de seguridad obligatorio del auto: chaleco, rueda de repuesto, herramientas para remplazarla, triángulos reflectantes de seguridad, etc.
3. Durante la conducción, ten en cuenta:
- Arranque: Sobre suelos helados o con nieve, debes arrancar el auto gradualmente para mantener el control. Además, el frío puede hacer que al motor le cueste arrancar. Ten paciencia y si a la primera no arranca, espera un par de minutos a que la batería se recupere antes de volverlo a intentar.
- Conducción: Amplía la distancia de seguridad con el resto de los autos, hazte visible a toda hora, conduce con suavidad sobre terrenos helados o con nieve y siempre mantén el control del auto al girar y reduce la velocidad media. Evita además las marchas largas y reacciones bruscas. No conduzca demasiado rápido debido al camino y las condiciones climáticas. Conducir demasiado rápido puede causar que patine o se deslice y pierda el control del vehículo.
- Frenado: No intentes frenar en seco sobre suelos deslizantes. Si no puedes evitar una frenada brusca, suelta el pedal del freno y utiliza el freno de motor bajando la marcha. Mantén la calma y espera a que el auto recupere la velocidad, y tú su control. Pero, por sobre todo, evita frenar mientras giras, así podrás mantener su estabilidad.
- Visibilidad: A pesar de tener en cuenta todo lo anterior, si no ves a los demás autos en la carretera o ellos no te ven a ti, las posibilidades de accidente pueden aumentar mucho. Así pues, la distancia de seguridad, el sentido común y las luces adecuadas según la situación te ayudarán a sentirte más cómodo en la conducción y a que todos te puedan ver. La nieve puede disminuir considerablemente tu campo de visión. Para evitar esto, debes asegurarte de encender los limpiaparabrisas delanteros y traseros. Lo ideal es evitar frenadas bruscas y presionar el pedal con menor fuerza y mayor delicadeza, ya que, de lo contrario, el auto podría patinar provocando accidentes. Debido a que los vehículos demoran más tiempo en detenerse cuando el pavimento está resbaladizo, se aconseja que la distancia entre automóviles sea de no menos de 10 metros. Esto debería ser mayor a medida que se incrementa la velocidad.
- En pendientes: Intenta mantener una velocidad constante en subidas y descensos pronunciados, utilizando una marcha baja.
- Señales de tránsito: Presta atención a las señales y marcas de la carretera, ya que pueden ayudarte a anticipar posibles zonas de peligro.
- Ventanas y espejos: Mantén las ventanas y los espejos limpios y despejados para mejorar la visibilidad.
Si tu coche se atasca en la nieve, evita acelerar y frenar bruscamente. Intenta mover el volante suavemente de un lado al otro para intentar desatascar.
No acelere al doblar una esquina. En carreteras heladas, necesita al menos ocho veces la distancia en comparación con una carretera seca.
Un consejo útil sobre cómo manejar en nieve evitar frenar durante todo el proceso al tomar una curva, puesto que en condiciones de nieve o hielo existe una amplia probabilidad de que las ruedas delanteras se bloqueen mientras se realiza el giro de dirección.
Finalmente, además de manejar de forma segura y a la defensiva cuando vayas en camino a la nieve, con el objetivo de poder asegurar tu vehículo, te recomendamos prepararte para esta temporada de nieve contratando un seguro automotriz.
Estado y niveles de seguridad: Antes de emprender el viaje debemos comprobar que nuestro vehículo está listo.
Conducir con suavidad: Si realizamos giros bruscos con el volante es más probable que perdamos el control del vehículo, debido a que el auto comienza a hacer subvirajes y sería necesario corregir la dirección realizando movimientos suaves hasta que el vehículo se detenga.
Si soltamos el manubrio o retiramos la vista de la calzada, el auto a 100 km/h recorre entre 80 y 140 metros. Tenemos que evitar sacar cigarrillos, buscar objetos, sintonizar una emisora o marcar un número en el teclado, mirar un mapa o GPS, etc.
La sensación de cansancio sólo se mitiga haciendo descansos cada 150 ó 200 kilómetros o, como máximo, cada 2 horas.
¿Cuáles son las señales de tránsito relacionadas con manejar con nieve?
Dentro de las señales de tránsito que rigen en nuestro país, las demarcaciones de la calzada y algunas señales verticales se relacionan directamente con la conducción en zonas con nieve. Un ejemplo de ellas, son las que te mostramos a continuación:
1. Uso obligatorio de cadenas
Esta señal la puedes encontrar en zonas donde habitualmente nieva y que la autoridad de Tránsito ha fijado como peligrosa, por tanto, se exige el uso de este elemento de seguridad siempre que haya presencia de nieve sobre la calzada.
2. Pavimento resbaladizo
Esta señal de advertencia de peligro indica que el pavimento podría estar resbaladizo por presencia de hielo, humedad, nieve u otros agentes, por lo que se debe transitar con extrema precaución.
3. Líneas de demarcación amarillas
Nos referimos a las líneas longitudinales o transversales que van sobre la calzada y que pueden variar en su color o tipo de dibujo. En el caso del color, podemos encontrar:
- Líneas blancas: Demarcan los límites de cada pista y también el eje que separa los carriles cuando la calle tiene ambos sentidos.
- Líneas amarillas: Marcan las pistas de solo buses y las veredas donde no se puede estacionar. Además, en caminos de montaña donde la nieve es frecuente, tanto las demarcaciones del eje central como las laterales pueden ser de color amarillo en lugar de blanco.
En definitiva, si pones atención a las condiciones meteorológicas y a las señales del tránsito dispuestas en tu camino, no deberías tener problemas al manejar con nieve.
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