La presión es la fuerza que ejerce algún elemento sobre una superficie, puede ser un gas, un líquido o un sólido. Veamos cómo evitar los riesgos de una incorrecta presión en las llantas y qué presión es necesaria para tu vehículo.
¿Qué Presión es Adecuada para Tus Llantas?
La presión se ha definido de forma óptima por el fabricante para la combinación vehículo/llanta. Debes tener el manual a mano para identificar cuál es la presión óptima de los neumáticos, tanto delanteros como traseros. La presión recomendada para tus llantas delanteras y traseras puede no ser la misma.
La presión de neumáticos recomendada varía según el peso y tamaño del automóvil, y viene indicada por el fabricante del mismo. Toma la lectura de cada neumático y compruébalas con la información del manual. La presión se indica en la unidad de presión utilizada en el país en el que vives: en BAR o en PSI (1 bar = 14,50 psi).
Si necesitas subir la presión, debes utilizar un compresor de aire para inflar el neumático. Cuando termines, coloca de vuelta el tapón en la válvula con fuerza y repite el proceso en todos los neumáticos.
Riesgos de una Incorrecta Presión de las Llantas
Por otro lado, una incorrecta presión de las llantas reducirá el agarre de tus llantas y aumentará las distancias de frenado. También puede dañar las llantas, reducir su vida útil y aumentar el consumo de combustible.
Las recomendaciones del fabricante son esenciales para tu seguridad y debes consultarlas siempre que compruebes la presión de tus llantas. Si tu vehículo fue fabricado después de 2014, debe estar equipado con un TPMS (Sistema de control de la presión de las llantas) que te avisa cuando las llantas están poco infladas. Sin embargo, se recomienda que no esperes a esta señal para preocuparte por la presión correcta de tus llantas.
Beneficios de Mantener la Presión Correcta
Por esto y mucho más es tan importante verificar la presión de tus neumáticos. Ahorro de dinero: tus neumáticos se desgastarán menos y no tendrás que cambiarlos por unos nuevos en poco tiempo.
Consideraciones Adicionales para Bicicletas
Las ruedas con tubular siempre tendrán una mayor capacidad de presión respecto a las con cámaras. Las ruedas con cámara por su lado, tendrán una menor capacidad de presión, en torno a los 130 PSI como máximo. A mayor anchura, menor presión.
Antiguamente se creía que un neumático delgado e inflado al máximo era lo mejor, pero recientes estudios demuestran que neumáticos un poco mas anchos tienen mayor flexibilidad y agarre, al entrar en contacto con el suelo se deforman menos, teniendo así un punto de contacto más ancho y más corto.
A mayor sea el peso del ciclista mayor deberá ser la presión en las ruedas, no es lo mismo un ciclista de 60 kilos que uno de 80 kilos.
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