Este artículo proporciona información sobre las camionetas chinas disponibles en Chile. Las marcas orientales de vehículos han ido ganando fuerte presencia en el país, especialmente en el mercado de los SUV y camionetas pick-up. Estas últimas serán el foco de este contenido.
A continuación, se presenta una lista de camionetas chinas disponibles en Chile, destacando sus características principales:
Modelos de Camionetas Chinas en Chile
1. Great Wall Wingle 7
Great Wall Wingle tiene ya varias generaciones en el mercado y la Great Wall 7 se ofrece con un motor bencinero, con 148 caballos y 2.4 litros.Esta pickup china, importada por Derco, tiene caja de cambios mecánica de cinco marchas y es capaz de cargar hasta 1.050 kilos. Está disponible en versiones 4x2 y 4x4, con frenos de disco en las cuatro ruedas en la versión top de línea. El motor de la Great Wall Wingle 7 es Euro VI y consume poco más de 10 km/l en carretera.
Precio de lista desde $16.648.100
2. Great Wall Poer
La otra camioneta china de la marca es la Great Wall Poer se entromete entremedio de las Wingle para mostrarse con una capacidad de carga que supera la tonelada. Se presenta en seis versiones. En algunas versiones, destacan los espejos con defroster, asistente de partida en pendiente, control de descenso, cámara de retroceso y lateral, entre varios otros atributos.La Greatwall Poer ofrece más potencia. Es un motor 2.0 turbodiésel también, pero con 161 caballos y hasta 400 Nm de torque. Se ofrece 4x2 y 4x4 con caja manual de 6 velocidades.
Precio de lista desde $22.598.100.
3. JAC T6
JAC ofrece en Chile a dos hermanas. La T6 y la T8. La primera de ellas está disponible en versiones para 4 o 5 ocupantes, en motores bencineros y petroleros. El motor a gasolina es 2.0 litros con 151 HP, con caja manual de 5 velocidades y tracción trasera, tendencia en el segmento. Mientras tanto el motor petrolero es 2.0 con turbo y 134 caballos. Eso sí, con caja manual de 6 velocidades y tracción trasera. La JAC T6 es capaz de cargar hasta 820 kilos.
Al momento de la actualización de este contenido, esta camioneta no está en venta nueva, pero la puedes encontrar en el mercado de los autos usados. Por ejemplo, una T6 año 2025 puede costar entre $13.150.000 y $16.170.000, dependiendo de la versíón y motorización.
4. JAC T8
Como dicen los propios chinos, la T6 aún mejor.
5. Changan Hunter
Desarrollada en colaboración con Peugeot, esta camioneta china se ofrece en 5 versiones que difieren en equipamiento y tracción, o sea tracción simple o doble. Eso sí, el motor de todas es el mismo. Un 1.9 litros turbodiésel con 150 caballos y 6 marchas manual. Es capaz de cargar hasta 1 tonelada y es de una estética bien robusta para su segmento y motorización. Además del doble airbag y control de estabilidad obligatorio, podemos esperar control crucero, de descenso, sistema multimedia y mucho más.
Precio de lista desde $20.890.000
6. ZX Terralord
Esta camioneta china vuelve a Chile con un motor 2.5 litros turbodiésel nada más y nada menos que fabricado y ensamblado por Isuzu; es decir una pickup china con estándar japonés. Tiene 134 HP y caja automática o manual, ambas de 6 velocidades. Además, ofrece tracción simple o doble para los caminos más rebeldes. La ZX Terralord es capaz de cargar hasta 880 kilos y se ofrece en 6 versiones, tres de ellas 4x4.
Al momento de la edición de este contenido, esta camioneta no está en el mercado de los autos nuevos, pero puedes encontrar modelos usados en valores que van de $13.580.000 y $16.910.000.
7. ZX Grandlion
Lo nuevo de la marca china ZX Auto, es la Grandlion que evidencia que la cilindrada no siempre es sinónimo de caballos de fuerza. El motor turbo diésel 2.3 litros es menor que el de la Terralord, pero mucho más potente, pues alcanza los 161 HP. Su capacidad de carga es de 820 kilos y cuenta con freno de disco en sus cuatro ruedas. Solo está disponible con doble tracción.
Precio de lista desde $29.143.100
8. Maxus T60
La Maxus T60 D20 ha entrado fuerte en el mercado, ocupando el top 3 hace algunos años en Chile. Para jeeperos, tiene 4x4 y diferencial auto bloqueante LSD. La versión ANCAP, pensada para la minería tiene un foco especial en atributos de seguridad, tales como airbags laterales, alerta de cambio de carril, detector de fatiga del conductor, sensores y cámaras para retroceder y más.
Precio de lista desde $17.838.100.
9. Maxus T90
La Maxus T90 aparece tras la consolidación de la configuración de la T60 D20. Eso sí, la T90 es más grande, potente y lujosa. Tiene un motor biturbo 2.0 bi-turbodiésel con 215 caballos y 500 Nm de torque. Es por lejos la camioneta china más potente del mercado chileno. Ofrece caja de cambios mecánica con 6 marchas o automática con 8. Carga entre 790 y 965 kilos dependiendo de la versión. Se ofrece con doble tracción y como dijimos equipamiento full, como 6 airbags, climatizador automático, asientos de cuero con calefacción, sensor de retroceso, asistencia de salida en pendiente y control de descenso.
Precio de lista desde $35.331.100
10. JMC Vigus
El listado los cierra la atrevida JMC Vigus Work. También pensada para el trabajo, su performance es “la pega”. Tiene un motor Isuzu turbodiésel 2.5 litros con 123 caballos y apenas 310 Nm. Tiene caja mecánica con 5 marchas y doble tracción. Aguanta hasta 845 kilos, cuenta con aire acondicionado y comandos al volante. Son cuatro versiones de esta camioneta, siendo la Pro con un motor Ford Puma 2.0 turbo diésel y otra versión eléctrica con una autonomía máxima de 510 kilómetros.
Precio de lista desde $20.218.100.
11. JMC Grand Avenue
Una versión más para el uso particular es la Grand Avenue, con un motor 2.3 litros turbo diésel con 174 HP. El motor es fabricado por Ford y opera bajo la norma Euro 6C. Se ofrece con tracción trasera simple o 4x4, con caja manual de seis marchas o automática con ocho velocidades. Tiene freno disco en las cuatro ruedas ABS+EBD, control de estabilidad, asistente de salida en ascenso y también para pendientes.
Precio de lista desde $24.383.100.
12. Foton G7
Son siete versiones de la camioneta de Foton, siendo tres de ellas 4x2 y el resto con doble tracción. Seis de ellas tienen caja mecánica y la versión top cuenta con caja automática. El motor es un turbo diésel de 2.0 litros, con 160 HP.
13. DFSK D1
También con un motor de 2.3 litros turbo diésel y 161 HP, aparece la nueva camioneta de DFSK, que opera bajo la norma Euro VI y está disponible en versiones 4x2 con caja mecánica de seis marchas y 4x4, también con caja mecánica y otra automática con ocho velocidades. Todas ellas tienen freno de disco solo adelante y atrás de tambor. Luce control de tracción y asistencias extras de frenado, entre otros atributos, los que se suman a la asistencia de salida en pendiente y control de estabilidad.
Su precio de lista en 2025 comienza en $19.623.100.
14. Dongfeng DF6
Cerramos este listado con la DF6 de la filial china de Nissan, nos referimos a ZhengZhou Nissan Automobile. Se trata de una pick up con motor turbo diésel 2.5 litros, con una versión de serie 4x2 y las otras dos 4x4. Dos de ellas tienen caja mecánica de 5 velocidades y la top de línea automática con 6 cambios. Respecto de la potencia, luce 138 HP y 305 Nm de torque, que convergen cerca de las 3.500 rpm, donde la camioneta china expresa su máxima performance. Un modelo 2024 usado puede encontrarse en valores que van desde $14.280.000 y $17.450.000.
¿Qué revisar en una camioneta usada antes de comprarla?
Si quieres comprarte una camioneta usada, tienes que revisar hartas cosas antes de decidirte por una. Hay aspectos mecánicos y legales que sería bueno que cotejes bien para que después no te lleves un mal rato.
Aspectos mecánicos de una camioneta china usada
Si vas a comprar una camioneta china que esté usada, asegúrate de revisar varias cosas que te van a revelar el real estado de su mecánica y estructura. Antes de detallarlos, sería bueno que busques camionetas chinas posteriores al año 2015, puesto que antes de esa fecha, los vehículos chinos aún estaban en desarrollo y su calidad era cuestionada hasta esos años.
Hoy, los vehículos chinos han dado un salto cuántico en calidad y se nota en sus productos y también en sus cifras en ventas. Además, ya no son tan baratos como eran antes. Si quieres comprar una camioneta china usada, entonces revisa lo siguiente...
Revisa la camioneta, su motor y el andar
Del motor hay varias cosas que debes revisar, tanto visualmente, como en su andar. A grandes rasgos, chequea este decálogo:
- Abre el capot y mira el motor. Si está demasiado limpio puedes sospechar. Es importante que no se vean mangueras ni correas quemadas. Que tampoco haya fugas.
- Mira por debajo, también puedes revisar que no se vean fugas del motor o transmisión, además de algún golpe o rotura.
- Con el motor frío, pasa tu dedo por la salida del tubo de escape. Es importante que no salga aceitoso, puesto que de ser así, la camioneta china podría estar quemando aceite.
- Saca la varilla del aceite y verifica el nivel de lubricante, además de estar casi en el máximo, mira que idealmente tenga un color tipo Coca Cola, no puede ser color café con leche, o tener rastros grises; pues serían sedimentos de metales del interior. En estos casos recula de comprar esa camioneta china.
- Dale contacto a la camioneta china que estés probando y verifica que se enciendan todos los testigos del tablero. Luego, al encenderla, deben apagarse todos. Si queda encendido el check engine, la luz de batería o de presión de aceite, podría acusar un desperfecto grave.
- Si está todo bien, entonces sal a dar una vuelta. El motor debe responder frente a aceleradas, sin tirones, ni titubeos. Las marchas deben sentirse suaves y el embrague no debe crujir, ni la camioneta vibrar cuando sales en primera.
- Después de algunos kilómetros, la temperatura no debería subir más allá de 80°C; si es una aguja , la que marca, debería quedarse más o menos en la mitad del marcador.
- Volantea hacia los costados, debería estar todo apretadito. El volante debería volver por inercia y a la vez no debería haber juego, es decir que sientas un titubeo al doblar.
- Prueba los frenos. Pisa el pedal, además de responder inmediatamente, no deslizar, ni roncear, en esta era de frenos ABS+EBD mediante, también el pedal nunca debe irse al fondo, pues si ocurre, entonces hay alguna fuga en el sistema hidráulico de los frenos de la camioneta china.
- Mira toda la camioneta y evalúa su carrocería. Las puertas deben cerrar bien, el capót y el portalón, también. Si ves partes extrañas, o diferencias de pintura, dale unos golpes con tus nudillos, pero suave. Así testeas si hay diferencias entre un sonido de lata o potenciales repaciones con masilla y otros materiales.
Revisa sus antecedentes legales y comerciales
Con el Informe Autofact puedes revisar muchas cosas de esa camioneta china que quieres comprar. Al respecto, destacan:
- Todos los datos del vehículo, como la marca, modelo, año, motor y mucho más...
- Conocerás el historial de propietarios e incluso por cuánto tiempo fueron dueños de la camioneta.
- Conocerás si hay limitaciones de dominio, como la prenda; y también encargos por robo.
- Vigencia del SOAP.
- Historial del permiso de circulación.
- Historial y estado de revisión técnica.
- Saber si la camioneta fue utilizada para trabajos pesados como la carga y transporte de materiales.
- Saber si fue parte de un remate.
- Saber si el modelo tuvo recalls o lamados a revisión.
- Conocerás en detalle el consumo y emisiones contaminantes, según el Ministerio de Energía.
- Conocerás un historial completo de multas; también las anotadas y por anotar.
Velocidad a 3.000 RPM en Diferentes Modelos
A continuación, se presenta información sobre la velocidad alcanzada a 3.000 RPM en diferentes modelos de vehículos:
- Chevrolet Silverado: No especificado, corta inyección a 2700 RPM a 160 km/h.
- Tata Xenon: 175 km/h.
- Subaru Legacy: 110 km/h.
- Hyundai Porter: 130 km/h.
- Mazda B2500: 135 km/h.
- Kia Frontier 2.7: 130 km/h.
- Chevrolet Dmax: 135 km/h.
- Morning 1.1: 100 km/h.
- Passat 2.8: 160 km/h a 2800 RPM.
- Corsa sedan 2008: 100 km/h (normal).
Para un Corsa sedan 2008, 100km/hr a 3 mil vueltas será normal. 120 km/h en 5ª a 3.000 rpm.
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